La firma británica Zenos Cars nos presenta la tercera versión de Zenos E10, denominada ahora E10 S, un espectacular carro deportivo con mayores cualidades para circuito pero con homologación para circular por carretera. Este carro con su particular estilo fue creado por Ansar Ali, el antiguo responsable de Caterhan Cars.

El Zenos E10 S se asienta sobre unas llantas OZ de 16 pulgadas de diámetro que están cubiertas por neumáticos semi-slicks de Avon. Los frenos cuentan con discos de 285 mm, tanto delante como detrás, y para ser más ágil se ofrece de serie con una suspensión de doble horquilla y unos amortiguadores Bilstein.

Este deportivo de motor central monta un 2.0 litros Ecoboost turboalimentado con una potencia de 253CV a 7.000rpm y un par motor máximo de 400Nm a 2.500rpm, es decir más de 50CV adicionales y 190Nm extra con respecto a su predecesor, que equipaba un motor atmosférico. El propulsor se combina con una caja de cambios manual de cinco marchas.

El Zenos E10 S tiene una aceleración de 0 a 100kms en tan solo 4 segundos exactos y tiene una velocidad máxima de 217 km/h. Estas cifras se consiguen, en gran medida, gracias al chasis monocasco de aluminio que en total, pesa 700 kg.

El Zenos E10 S tiene un precio desde los 38.000 euros pero, por 41.800 euros se puede adquirir la versión de circuito, que sigue pudiendo rodar en carretera abierta. Esta versión tiene un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado, una caja de cambios manual de 6 velocidades, asientos deportivos calefactados con cinturones de seguridad de cuatro puntos y una suspensión ajustable.

El nuevo Zenos E10 S no estará disponible hasta 2015 y según el fabricante para 2016 estará disponible el Zenos E11 y en 2018 el E12 Coupé.

  • Imágenes del Zenos E10 S.