Ya les contamos del Volkswagen Polo Sedán 2015 y del Polo Hatchback 2015, y ahora es el turno para la versión más deportiva del utilitario alemán. Se trata del Polo GTI, un Hatchback compacto  con capacidad para cinco ocupantes el cual se caracteriza por ser uno de los carros más potentes y más eficientes de la Volkswagen. El Polo GTI para 2015 aumenta su cilindrada y potencia para aportar mayores dosis de diversión, pero sin comprometer el consumo. Además, mejora su comportamiento, y su precio es menor que su antecesor.

Este Polo GTI es un restyling del modelo que se puso a la venta en 2010 y pertenece a la quinta generación del Volkswagen Polo, pero en realidad es solo la tercera versión GTI que la Volkswagen pone a la venta si se tiene en cuenta que la primera generación no contó con esta variante deportiva y que en la segunda aún no recibía exactamente esta denominación.

A pesar del aumento de potencias y de todos los cambios introducidos, el Polo GTI es un auto tremendamente agradable en una conducción tranquila y divertido si se le quiere exprimir. La suspensión en modo normal ya resulta dura, aunque no demasiado seca y el cambio DSG, una opción muy recomendable, no deja de sorprendernos. Su actuación es tan rápida y eficaz que es casi imposible manejarlo en forma manual de una manera más deportiva de cómo lo hace el sistema, incluso en las condiciones más exigentes rodando en circuito.

  • Rivales

El Volkswagen Polo GTI 2015 tiene estos rivales:

•Ford Fiesta ST.

•Suzuki Swift Sport.

•Renault Clio RS.

•MINI Cooper S.

•Peugeot 208 GT.

•Skoda Fabia RS.

•Alfa Romeo MiTo.

  • Motor

Al Volkswagen Polo GTI 2015 lo mueve un potente motor 1.8 litros con inyección y turbo que entrega 192 caballos (12 más que su antecesor), lo que le permite alcanzar los 236 kilómetros por hora y acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 6,7 segundos. No es esta la única novedad mecánica, ya que la nueva entrega vuelve a ofrecer una caja de cambios manual (el anterior sólo se podía combinar con un DSG de 7 relaciones), para satisfacción de buena parte de sus clientes.

Con ambas combinaciones el Polo GTI tiene una respuesta rápida, pero si optamos por el cambio manual disfrutaremos de un mayor par: 320 Nm frente a los 250 que puede soportar como máximo el DSG de siete marchas. La DSG de seis velocidades, que admite más par, no está adaptada para el Polo, así que en Volkswagen han preferido sacrificar ligeramente la respuesta a bajas revoluciones que, por otro lado, queda compensada con la eficacia e inmediatez en el paso de una a otra marcha. Y además, el consumo medio de combustible con la transmisión automatizada es de sólo 5,6 litros a los 100 kilómetros, una cifra que con la manual se eleva hasta los 6.

Este nuevo motor ofrece una aceleración de 0-100 Km en 6.2 segundos y alcanza una velocidad tope de 236 Km/h.

  • Precios

Para México tiene un precio de $321,500.

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 3970mm.

•Ancho sin espejos: 1682mm.

•Alto: 1462mm.

•Distancia entre ejes: 2470mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 45 litros.

•Capacidad de carga: 411 kg.

•Capacidad de la cajuela: 280/952 litros.

•Peso: 1269 kg.

  • Equipamiento estándar

•Dirección electrohidráulica.

•Frenos de disco en las 4 ruedas ventilados adelante y sólidos atrás.

•Llantas tamaño 185/60 R15.

•Rines de aluminio en 15″ Estrada.

•Suspensión delantera independiente tipo McPherson®.

•Suspensión trasera independiente con brazo longitudinal.

•Aire Acondicionado

•Antena en toldo.

•Cajuela iluminada.

•Central de cerraduras.

•Control remoto.

•Desempañante en medallón.

•Elevadores de cristales eléctricos.

•Espejos de vanidad iluminados.

•Espejos exteriores con ajuste eléctrico

•Guantera con sistema de refrigeración

•Luces de lectura delanteras (2) y traseras

•Iluminación debajo del tablero.

•Limpiador trasero con aspersor.

•Luces de lectura delanteras (2).

•Radio AM/FM/CD/mp3/USB/Aux in con lector SD Card con audio de 4 bocinas.

•Anclaje ISOFIX.

•Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero.

•Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos.

•Cinturones de seguridad traseros laterales de tres puntos automáticos y central pélvico.

•Columna de dirección colapsable.

•Inmovilizador electrónico.

•Sensor de movimiento en el interior.

•Sistema de frenos ABS.

•Carcasas de espejos exteriores al color de la carrocería.

•Faros delanteros bifocales con máscara obscurecida.

•Manijas al color de la carrocería.

•Parrilla superior en color negro con inserto en cromo.

•Tercera luz de freno.

•Asientos delanteros confort en tela FONZIE.

•Asientos delanteros con ajuste de altura.

•Bolsas maperas en respaldo de asientos delanteros.

•Cabeceras traseras (3).

•Cajuela con cubierta para doble fondo.

•Descansabrazos delantero.

•Volante con ajuste de altura y profundidad.

  • Imágenes del Volkswagen Polo GTI 2015.