Volkswagen ID.5 2022: La nueva SUV Coupé eléctrica alemana

Les presentamos otro de los buenos carros eléctricos que veremos muy pronto en las calles. Se trata del Volkswagen ID.5, una SUV o en otras palabras la versión “estilo coupé” del exitoso SUV ID.4 y como tal, tiene un enfoque más deportivo. Este par de carros tienen mucho en común, pero hay diferencias en la línea de la carrocería y algunas características del tren motriz eléctrico. También llegará una versión deportiva GTX.

Este es el Volkswagen ID.5 2022:

El Volkswagen ID.5 se basa en la conocida arquitectura MEB, pero su elegante carrocería le permite lograr un mejor coeficiente aerodinámico (0,26 Cx); aunque ello repercute en la capacidad de su baúl, la cual es de 549 litros. Por su parte, la longitud y la distancia entre ejes es la misma en ambos modelos.

En su interior es igual al ID.4. Equipa las mismas pantallas de información, el diseño minimalista y varios comandos digitales.

Se espera que este nuevo SUV coupé esté disponible a partir de 2022. Será producido en la planta de Zwickau; al este de Alemania.

Rivales

El Volkswagen ID.5 tendrá estos rivales:

•Audi Q4 Sportback e-tron.

•Skoda Enyaq iV.

Mecánica

Una característica distintiva del Volkswagen ID.5 es que solo se ofrece con una batería de 77 kWh de capacidad. Esta se encarga de alimentar a un tren motriz compuesto por un motor eléctrico (situado en el eje trasero) o dos motores eléctricos (uno en cada eje); que convierten a este SUV en un modelo de tracción total.

La gama inicia con el ID.5 Pro, que entrega 171 hp de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. El siguiente nivel es el Pro Performance, que mantiene un solo motor, pero cuya potencia sube a 201 hp. Tarda 8,4 segundos en alcanzar los 100 km/h y en ambos casos la velocidad máxima es de 160 km/h.

Finalmente, el Volkswagen ID.5 GTX entrega 295 hp de potencia, gracias a su configuración de doble motor y tracción en las cuatro ruedas. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 180 km/h; muy cerca de lo que ofrece un Ford Mustang Mach-E Premium AWD.

Tomando como referencia las mediciones europeas WLTP, Volkswagen señala que el ID.5 puede lograr hasta 520 km de autonomía, en su versión Pro Performance; mientras que la GTX se queda en 480 kilómetros. Además hay recursos para optimizarla, como las rejillas de ventilación activas en la parte frontal.