Es uno de los carros más icónicos entre los deportivos y ya con muchos años encima  sigue haciendo las delicias de quién lo maneje. Fiel a su planteo original, conserva ese balance entre velocidad y placer de conducción, con confort de marcha y “usabilidad” diaria. Para 2021 conserva su esencia pero llega con una fuerte dosis de modernidades y amenidades que elevan aún más lo logrado por su antecesor. Todas sus cualidades y capacidades lo conservan como el amo de los hot hatches.

Este es el Volkswagen Golf GTI 2021:

Teniendo como base el Golf habitual, el nuevo GTI apropia la misma carrocería estilizada y aerodinámica, solo que incorpora una serie de adecuaciones que le permiten distinguirse plenamente. Siguiendo la tradición, obtiene la parrilla de panal, la línea roja frontal -ahora es de LED-, los rines de diseño deportivo, los parachoques más robustos, los faldones laterales, un alerón y escape doble.

En el habitáculo repite la fórmula de combinar lo clásico con lo moderno. De ahí que el tablero mezcle una nueva arquitectura y un ambiente digital (dos pantallas y menos controles) con las insignias clásicas de este modelo. Apropia un volante deportivo, decoraciones en rojo y la tapicería de los asientos con el patrón clásico a cuadros

  • Rivales

El Volkswagen Golf GTI 2021 tiene estos rivales:

•Audi A3 2.0T.

•Opel Astra OPC.

•Mercedes Benz CLC 200K.

•Volvo C30 T5.

•Alfa Romeo Giulietta.

Otros carros que podrían considerarse como competidores son algunas versiones de estos modelos:

•BMW Serie 1.

•Honda Civic Si.

•Subaru WRX.

  • Motor

El Volkswagen Golf GTI 2021 conserva el motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros a gasolina, pero que ahora aumenta el poder a 242 hp (245 CV) y 273 lb-pie de par (370 NM). Otro aspecto que hace muy especial al Golf GTI es que se trata de los pocos modelos deportivos que quedan con caja manual, en este caso porta una de seis velocidades, en tanto que como opción está una automática DSG con siete cambios.  

  • Precios
  • Para México la versión 2.0T Oettinger tiene un precio de $687,990
  • Para Chile la versión 2.0L TSI tiene un precio de $24.290.000.
  • Para Argentina la versión 5P 2.0 TSI DSG tiene un precio de $4.863.900.
  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4255 mm.

•Ancho sin espejos 1799 mm

Ancho con espejos 2027 mm

•Alto: 1452 mm.

•Distancia entre ejes: 2637 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 50 litros.

•Cajuela 380 dm3

•Peso 1369 kg

  • Equipamiento estándar

•Aire acondicionado con ajuste electrónico de temperatura (Climatronic de 2 zonas).

•Calipers de freno en color rojo.

•Columna de dirección colapsable.

•Espejo interior antideslumbrante electrónico y automático.

•Radio AM/FM/CD/mp3/DVD/Aux in/SD Card/Disco duro 30 GB con pantalla táctil a color de 6.5″.

•Conexión multimedia con cable para iPod®.

•Cuadro de instrumentos con computadora de viaje y display multifuncional programable.

•Espejos exteriores con ajuste eléctrico, memoria, abatimiento eléctrico y desempañante.

•Techo corredizo de accionamiento eléctrico con ajuste de altura y apertura.

•Control de velocidad de crucero.

•Conexión para teléfono manos libres Bluetooth®.

•Columna de dirección con ajuste de altura y profundidad.

•Asientos deportivos ‘Top Sport’.

•Volante deportivo multifunciones forrado en piel con detalles en acabado aluminio y costuras rojas.

•Faros Bi-Xenón con AFS (Luz de Curva dinámica y estática) y sistema lavafaros.

•Ajuste automático de altura de faros

•Faros antiniebla delanteros.

•Spoiler trasero superior con tercera luz de freno integrada.

•Rines de aluminio de 17″ y llantas P225/45 R17 91W diseño ‘Denver’.

•Rines de aluminio de 18″ y llantas P225/40 R18 diseño ‘Detroit’.

•Frenos de disco en las 4 ruedas ventilados adelante sólidos atrás.

•Sistema antibloqueo de frenos (ABS).

•Sistema antideslizamiento de tracción (ASR).

•Distribución electrónica de la fuerza de presión de frenado (EBD).

•Control de frenado de motor (Regulación del par motor) (EBC).

•Asistencia hidráulica del freno (HBA).

•Sistema electrónico de estabilidad (ESP).

•Bloqueo electrónico del diferencial (XDS).

•Sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto.

•Cabeceras delanteras activas con logo GTI.

•Bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina y para rodillas de conductor.

•Testigo de pérdida de presión de neumáticos.

•Anclajes en asiento trasero para asientos infantiles con sistema ISOFIX.

  • Imágenes del Volkswagen GTI 2021.