Ya les contamos del Volkswagen Jetta 2013 y su versión deportiva llamada Jetta GLI, y ahora es el turno para el Jetta Hybrid 2013, el primer carro híbrido del mercado con turbo cargador y doble embrague, por lo que no sacrifica el manejo ágil y ofrece un rendimiento de gasolina de hasta 48mpg. El Volkswagen Jetta Hybrid es uno de los carros más interesantes y lujosos del segmento.
- Rivales
El Volkswagen Jetta Hybrid 2013 tiene como rivales al Ford C-Max Hybrid, Honda Civic Hybrid, Honda Insight, Hyundai Sonata Hybrid y el líder del segmento, el Toyota Prius.
- Motor
El sistema hibrido del Volkswagen Jetta Hybrid 2013 es un tren motor único en el segmento que combina un motor turbo cargado de cuatro cilindros de 1.4 litros TSI® que genera una potencia de 150CV, acoplado a uno eléctrico que genera 27 caballos de fuerza adicionales para un total de 177.
Los ingenieros de la Volkswagen lograron un innovador sistema híbrido que integra una sola unidad que conecta el motor eléctrico y un embrague doble que acopla el motor de gasolina para una operación fluida sin intromisión alguna para el conductor y suficiente potencia para acelerar al máximo en cualquier situación, gracias a sus 188 libras de torsión por pie lineal a solo 1,600RPM.
El poder de ambos motores es administrado por la transmisión automática de doble embrague y siete cambios DSG® DQ200, la más eficiente jamás producida por el grupo de ingeniería de la Volkswagen, ya que emplea un diseño de embrague seco en lugar de mojado como se ve en otros de sus modelos.
El tren motor del Volkswagen Jetta Hybrid se puede operar en modo totalmente automático (D) o manual, además del modo Sport (S) para un manejo más agresivo con aceleración de 0 a 60 millas en 8.6 segundos y velocidad máxima de 125 millas por hora.
El tren motor del Volkswagen Jetta Hybrid incluye un modo de manejo totalmente eléctrico que lo distingue del resto de los híbridos, ya que arranca en modo eléctrico y se mantiene usando solo el motor eléctrico hasta que alcanza las 37 millas por hora.
Cuando se superan las 37mph (44 MPH en E-Mode) y la carga de la batería está a su nivel más bajo, el Jetta Hybrid usa el poder del motor turbo cargado para ofrecer todo el poder necesario y, una vez que el conductor alcanza una velocidad crucero, el sistema genera más poder del necesario empieza el proceso para recargar la batería.
El Volkswagen Jetta Hybrid 2013 presenta un consumo de 42mpg (67,5kmpg) en ciudad y 48mpg (77,2kmpg) .en carretera.
- Precios
- Para Estados Unidos tiene estos precios y versiones:
– SE: 26,990 dólares.
– SEL: 29,325.
– SEL: 31,180 dólares.
- Para México tiene un precio que va desde los 24,995 dólares hasta los 31,180 dólares.
- Dimensiones y capacidades
– Largo: 4618mm.
– Ancho sin espejos: 1778mm.
– Alto: 1453.
– Distancia entre ejes: 2651mm.
- Equipamiento estándar
– Dirección hidráulica.
– Frenos de disco delanteros y tambor atrás.
– Rines de aluminio de 16″ y llantas P205/55 R16.
– Sistema de antibloqueo de frenos (ABS).
– Sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDL).
– Sistema de control de tracción (ASR).
– Suspensión delantera tipo MacPherson®.
– Suspensión trasera tipo Transverse Link.
– Tracción delantera.
– Alarma acústica y óptica.
– Birlos de seguridad.
– Bolsas de aire frontales.
– Cabeceras delanteras activas.
– Columna de dirección colapsable.
– Fijación para asientos de niños LATCH.
– Función de verano (apertura y cierre de cristales a distancia desde el control remoto).
– Inmovilizador electrónico.
– Sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto.
– Aire acondicionado Climatic.
– Bluetooth® en consola de toldo.
– Elevadores eléctricos de cristales.
– Espejos exteriores con ajuste eléctrico y desempañante (Defog System).
– Radio AM/FM/CD/mp3/Aux in con 6 bocinas.
– MDI (control del iPod® desde el radio) con cable en la guantera.
– Indicador de temperatura exterior.
– Doble tubo de escape visible
– Faros bifocales de halógeno.
– Asiento del conductor con ajuste de altura.
– Columna de dirección con ajuste de altura y profundidad.
