La alemana Volkswagen ha presentado oficialmente la séptima generación de uno de sus autos más vendidos en el continente americano y especialmente en tierras mexicanas. Se trata del Jetta 2019, el cual llega con importantes novedades tanto en su plataforma, en su diseño, en su peso, en dimensiones. El Jetta 2019 recibe muchos cambios pero conserva su esencia ‘’Jetta’’.

Este es el Volkswagen Jetta 2019:

La séptima generación del Jetta adopta la moderna y versátil plataforma MQB que ya utilizan prácticamente todos los modelos de motor transversal de grupo Volkswagen; Golf, Arteon, Tiguan, A3, Q2, León, Ateca y muchos más. También dará gusto a más de uno la decisión de abandonar los veteranos bloques L4 de 2.0 litros y L5 de 2.5 litros en favor del ya conocido y muy aplaudido 1.4 litros TSI.

El Jetta 2019 mide 4,697 y será el más largo de la categoría (43 mm más ahora), apenas 31 mm más que el Chevrolet Cruze, y unos cuantos más que Corolla y Civic. Aunque en distancia entre ejes, con 2.68 metros está prácticamente parejo con respecto de prácticamente todos sus competidores. Su baúl ofrece hasta 510 litros de capacidad.

Gracias a una rigurosa dieta, esta nueva generación perdió casi 100 kg, para detener la báscula en 1,373 kilos hablando de la versión automática, cifra que se verá reflejada, y que se agradece, en la disminución de su consumo de combustible.

El interior resultó una grata sorpresa, el lenguaje de diseño con perfiles marcados y angulosos de la carrocería se mantiene, con una calidad de ensamble y materiales de muy buen nivel. El tablero es de plástico suave al tacto y gracias a los insertos en, tono grafito y acabado piano, así como los remates metálicos en botonería y volante, se logra una atmósfera agradable, sobria y de buen gusto.  

En cuanto al equipamiento, destaca la pantalla táctil de 8” de muy buena resolución y brillo, que además reacciona súper rápido, con la misma velocidad a la que nos tienen acostumbrados los teléfonos de última generación. Es compatible con Apple Carplay, Android Auto e incluso Mirrorlink.

En materia de seguridad todas las versiones llegan con seis bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, ESP y en el caso de la tope de gama (Highline), suma sensor de punto ciego y cámara de reversa.

  • Rivales

El Volkswagen Jetta 2019 tendrá estos rivales:

•Toyota Corolla.

•Chevrolet Cruze.

•Ford Focus.

•Honda Civic.

•Hyundai Elantra.

•Kia Cerato.

•Mazda3.

•Mitsubishi Lancer.

•Renault Fluence.

•Subaru Impreza.

•Suzuki Kizashi.

• Dodge Neon

• Peugeot 301.

  • Motor

El propulsor de cuatro cilindros turbo de 1.4 litros es una apuesta segura, lo encontramos con gran frecuencia en productos de Audi, SEAT y evidentemente Volkswagen, pocos motores ofrecen tan buen balance entre eficiencia y capacidad de respuesta. En el caso del Jetta 2019, entrega 150 hp y 184 lb-pie de torque, colocándose en términos de par, en la parte más alta de la categoría con la misma cifra del Mazda 3 con motor 2.5, aunque con las claras ventajas que ofrecen los motores sobrealimentados.

El Volkswagen Jetta 2019 incorpora una transmisión manual o automática tipo Tiptronic, ambas de seis velocidades. (caja automática de 8 velocidades para el mercado de los EEUU).

Según Volkswagen de México, el consumo del Jetta 2019 en ciudad podría alcanzar un promedio de 60 kms/galón en el automático, y 65 kms/galón en el modelo con caja mecánica.

Para México se espera que posteriormente se agregue una versión más básica y otra de alto rendimiento (GLi)

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•Comfortline MT: $329.900

•Comfortline AT: $349.900

•R-Line MT: $372.900

•R-Line AT: $392.900

•Highline AT: $422.900

  • Para Colombia tiene estos precios:

•Comfortline 6MT: $62.990.000

•Comfortline 6AT: $67.990.000

•Highline: $76.990.000

•Jetta Sportline: $82.990.000

  • Imágenes del Volkswagen Jetta 2019.