El Volkswagen CrossFox es un Hatchback Compacto pero gracias a su diseño deportivo  y a su aires tipo off road se ve como una SUV. Gracias a su motorización se adapta fácil a cualquier camino. Se trata del Volkswagen CrossFox, un alemán con alma de aventurero que desde su llegada al mercado se ha convertido en uno de los mejores autos de su categoría. Para 2018 no presenta cambios importantes.

Este es el Volkswagen CrossFox 2018:

  • Rivales

El Volkswagen CrossFox 2018 tiene estos rivales:

•Ford EcoSport.

•Renault Sandero Stepway.

•Daihatsu Terios.

•Chevrolet Trax.

• Changan CS35.

•Chery Tiggo 5.

•BAIC X55.

•SEAT Arona

  • Motor

El Volkswagen CrossFox 2018 está equipado con un motor de cuatro cilindros  1.6 litros , 16 válvulas e inyección electrónica secuencial multipunto, que desarrolla 110 caballos de fuerza a 5.750 rpm y un torque de 155 Nm a las 4.000 rpm, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 5 velocidades. Tiene una aceleración de o a 100 km en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 173 km/h. Su consumo es de 12.1 km/litro en ciudad y 18.2 km/litro en ruta. Su consumo combinado es de 14.4 km/litro.

  • Precios
  • Para Argentina la versión Highline tiene un precio de $419.209
  • Para Perú a versión 1.6L Highline tiene un precio de U$S16,490.
  • Dimensiones y capacidades

• Largo: 4082 mm.

• Ancho sin espejos: 1689 mm.

• Alto: 1639 mm.

• Distancia entre ejes: 2469 mm.

• Capacidad del tanque de combustible: 50 litros.

•Capacidad de la cajuela: 260 / 1016 litros.

• Peso: 1129 kg

• Capacidad de carga: 451 kg

  • Equipamiento estándar

•Suspensión delantera tipo independiente McPherson.

•Suspensión trasera independiente con eje autoportante elevada y reforzada.

•Frenos de disco delanteros y de tambor traseros.

•Suspensión delantera independiente McPherson®.

•Suspensión trasera independiente con eje autoportante.

•Suspensión delantera y trasera elevada y reforzada.

•Dirección hidráulica.

•Rines de aluminio de 15″ y llantas P205/60 R15 91H.

•Alarma acústica y óptica.

•Birlos de seguridad en las 4 ruedas.

•Columna de dirección colapsable.

•Doble bolsa de aire frontal para conductor y pasajero.

•Inmovilizador electrónico.

•Triángulo de seguridad.

•Antena corta en toldo.

•Barras portaequipaje en toldo longitudinales en color aluminio.

•Cristales y luneta posterior tintados.

•Cubiertas tipo “Off Road” en pasos de rueda en color negro.

•Entrada de aire delantera tipo panal.

•Estribos de puertas tubulares en color aluminio.

•Espejos retrovisores con luz direccional integrada.

•Faros bifocales de halógeno con máscara oscurecida y luces direccionales integradas.

•Faros antiniebla de largo alcance “OVER SIZE” integrados a la defensa.

•Llanta de refacción con soporte exterior trasero y apertura independiente easy opening “ONE TOUCH”.

•Salida de escape oval cromada.

•Spoiler en tapa trasera al color de la carrocería con luz de stop integrada.

•Asiento de conductor con ajuste de altura.

•Paquete aluminio (Difusores de aire, volante, base de palanca, controles de aire acondicionado, botón de freno de mano, manijas).

•Iluminación de cuadro de instrumentos por LED “BLUE”.

•Pedales en acabado aluminio.

  • Imágenes del Volkswagen CrossFox 2018.