Desde la lejana Eslovenia llega uno de los autos híbridos más potentes que hemos visto este año. Se trata del Tushek TS 900 H Apex, un impresionante auto que nos recuerda a los modelos de Lamborghini y que ofrece la friolera de 950 CV y un par motor máximo de 1.400 Nm. Sus cifras son escandalosas. Este impresionante modelo está al nivel de superdeportivos como los fabricados por Bugatti.
Este es el Tushek TS 900 H Apex:
Tushek es una armadora artesanal de autos con sede en Eslovenia que desde 2012 viene creando coches deportivos desde 2012 cuando debutó con el impresionante Renovatio T500.
Ahora, 12 años después, nos presenta al TS 900 H Apex, un modelo que lleva 4 años en desarrollo y varias pruebas con avanzada tecnología para evaluar su comportamiento dinámico antes de que sea presentado en sociedad.
El Tushek TS900 H Apex promete unas cifras de locura, además de anunciarse como el hiperdeportivo más ligero de su categoría, ya que su peso es de 1.410 kilogramos, inferior al del Ferrari SF90 Stradale (1.570 kg) o el Lotus Evija eléctrico (1.680 kg).
Para lograr su bajo peso se utilizó en su chasis cromo-molibdeno y fibra de carbono en la carrocería
- Mecánica
El Tushek TS900 H Apex combina un motor 4.2 V8 FSI de origen Audi, en este caso equipado con un compresor para alcanzar los 687 CV a 7.600 rpm (con gasolina de 100 octanos), y dos motores eléctricos, uno para cada rueda delantera.
También incorpora dos baterías de 7,5 kWh cada una, que permiten una autonomía en modo exclusivamente eléctrico de 50 kilómetros, así como una transmisión secuencial Holinger de carreras y de seis velocidades para el bloque V8 FSI.
En total, el sistema híbrido del TS900 H Apex anuncia una potencia de 950 CV y un par motor máximo de 1.400 Nm, suficiente para una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos y una velocidad máxima de 380 km/h, y puede recorrer más de 49.1 km solo con energía eléctrica. Por supuesto, los propulsores eléctricos permiten soluciones como el reparto vectorial de par y complementan al motor de gasolina a bajas vueltas.
Para detener todo este poder el Tushek TS 900 H Apex está equipado con unos grandes discos Brembo y pinzas en las cuatro esquinas, mientras que las llantas son Pirelli Trofeo Series R para garantizar un perfecto agarre.
- Precio
Por ahora el precio del Tushek TS900 H Apex no ha sido confirmado. Solo se sabe que se mostrará el modelo al público en el Salon Privé 2019 que se celebra a principios de septiembre en el Palacio de Blenheim, en Inglaterra.
- Imágenes del Tushek TS 900 H Apex.
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- Tushek TS 900 H Apex: Desde la lejana Eslovenia llega uno de los autos híbridos más potentes que hemos visto este año. Se trata del Tushek TS 900 H Apex, un impresionante auto que nos recuerda a los modelos de Lamborghini y que ofrece la friolera de 950 CV y un par motor máximo de 1.400 Nm. Sus cifras son escandalosas. Este impresionante modelo está al nivel de superdeportivos como los fabricados por Bugatti. Su precio no ha sido confirmado.
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- Tushek TS 900 H Apex: Tushek es una armadora artesanal de autos con sede en Eslovenia que desde 2012 viene creando coches deportivos desde 2012 cuando debutó con el impresionante Renovatio T500. Ahora, 12 años después, nos presenta al TS 900 H Apex, un modelo que lleva 4 años en desarrollo y varias pruebas con avanzada tecnología para evaluar su comportamiento dinámico antes de que sea presentado en sociedad.
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- Tushek TS 900 H Apex: Promete unas cifras de locura, además de anunciarse como el hiperdeportivo más ligero de su categoría, ya que su peso es de 1.410 kilogramos, inferior al del Ferrari SF90 Stradale (1.570 kg) o el Lotus Evija eléctrico (1.680 kg). Para lograr su bajo peso se utilizó en su chasis cromo-molibdeno y fibra de carbono en la carrocería. Su precio no ha sido confirmado.
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- Tushek TS 900 H Apex: Este hiperdeportivo combina un motor 4.2 V8 FSI de origen Audi, en este caso equipado con un compresor para alcanzar los 687 CV a 7.600 rpm (con gasolina de 100 octanos), y dos motores eléctricos, uno para cada rueda delantera. También incorpora dos baterías de 7,5 kWh cada una, que permiten una autonomía en modo exclusivamente eléctrico de 50 kilómetros, así como una transmisión secuencial Holinger de carreras y de seis velocidades para el bloque V8 FSI.
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- Tushek TS 900 H Apex: En total, el sistema híbrido del TS900 H Apex anuncia una potencia de 950 CV y un par motor máximo de 1.400 Nm, suficiente para una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos y una velocidad máxima de 380 km/h, y puede recorrer más de 49.1 km solo con energía eléctrica. Por supuesto, los propulsores eléctricos permiten soluciones como el reparto vectorial de par y complementan al motor de gasolina a bajas vueltas. Su precio no ha sido confirmado.
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- Tushek TS 900 H Apex: Para detener todo este poder el Tushek TS 900 H Apex está equipado con unos grandes discos Brembo y pinzas en las cuatro esquinas, mientras que las llantas son Pirelli Trofeo Series R para garantizar un perfecto agarre.
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- Tushek TS 900 H Apex: Por ahora su precio no ha sido confirmado. Solo se sabe que se mostrará el modelo al público en el Salon Privé 2019 que se celebra a principios de septiembre en el Palacio de Blenheim, en Inglaterra.
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- Tushek TS 900 H Apex (Interior)
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- Tushek TS 900 H Apex (Interior)
