En el mercado de los EEUU hay autos que son total éxito en ventas. Uno de ellos es el Toyota Camry, un sedán compacto para cinco pasajeros que el que más ventas tiene es su segmento. Por esto el fabricante nipón lo actualiza año tras año. Para 2018 llega en su octava generación y se refuerza en todos sus frentes para conservar su puesto de honor en todo su segmento.
Este es el Toyota Camry 2018:
El Camry es el segundo modelo de Toyota en utilizar la nueva plataforma TNGA de la marca, misma que comparte con el híbrido de la marca, Prius.
Ahora se ve un aspecto más deportivo, incorporando una parrilla de dos piezas, un cofre más bajo que la generación anterior y un completo rediseño en faros, carrocería y algunas de sus dimensiones.
Presume renovado interior, que ha sido diseñado para brindar un entorno que se centre en la comodidad de operaciones del conductor.
Cuenta con un sistema de info entretenimiento Human Machine interface (HMI) que otorga información a través de tres pantallas enlazadas: una pantalla de avisos (HUD) de 10 pulgadas a color, una de información múltiple de 7 pulgadas y una pantalla de audio con navegación de 8 pulgadas. El sistema de audio en la versión más equipada es JBL Premium de 9 bocinas.
Algo destacado de la nueva generación del Toyota Camry es que tres de sus cuatro versiones se diferencian notablemente en su aspecto estético de manera deliberada, ya que la opción de entrada denominada SE busca distinguirse por su aspecto irreverente, la variante que le sigue (LE) y tiene como propósito colocarse como la de imagen deportiva. Finalmente, las topes de gama (XLE y XLE) son más cercanas a un vehículo de lujo. La última equipa lo más avanzado en tecnología desarrollada por la marca nipona.
Recordemos que también está disponible el Toyota Camry Hybrid.
- Rivales
El Toyota Camry 2018 tiene estos rivales:
- Motores
El Toyota Camry 2018 se ofrece con estas dos opciones de motor:
• Motor cuatro cilindros 2.5 litros VVT-i que desarrolla 178 caballos de fuerza a 6.000rpm y un torque de 167 a 4.100rpm, que se acopla a una transmisión automática de 6 velocidades. Su consumo es de 28 mpg (45.6 kmpg) en ciudad y 39 mpg (62.7 kmpg) en autopista.
• Motor V6 3.5 litros V6 VVT-i que genera 268 caballos de fuerza a 6.200rpm y un torque de 34.6Nm a 4.700rpm, que está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Tiene una velocidad máxima de 230kms7h y una aceleración de 0 a 60 millas (0 a 100kms) en 6.8 segundos. Tiene un consumo de 22 mpg (35.4 kmpg) en ciudad y 32 mpg (51.4 kmpg) en autopista.
• Para México tiene el nuevo motor Dynamic Force Engine de cuatro cilindros 2.5 litros que genera 201 hp y 178 lb-pie de par, asociado a una transmisión automática de 8 velocidades de nueva generación.
- Precios
- Para México tiene estos precios:
• SE 2018: $409,900 pesos
• LE 2018: $449,900 pesos
• XLE 2018: $481,900 pesos
• XLE NAVI 2018: $509,900 pesos
- Para EEUU tiene estos precios:
• XSE V6: $34,950
• L: $23,495
• LE: $24,000
• XLE: $28,450
• XLE V6: $34,400
• SE: $25,200
• XSE: $29,000
• Hybrid LE: $27,800
• Hybrid SE: $29,500
• Hybrid XLE: $32,250
- Dimensiones y capacidades
• Largo: 4805 mm.
• Ancho sin espejos: 1820 mm.
• Alto: 1470 mm.
• Distancia entre ejes: 2775 mm.
• Capacidad del tanque de combustible: 64 litros.
• Capacidad de la cajuela: 437 litros.
• Peso neto: 1.483 kg.
- Equipamiento estándar
• 10 bolsas de aire (nuevo)
• Toyota Safety Sense P (incluye sistema pre-colisión, control automático de velocidad con radar dinámico, asistente de manejo en carril con asistencia de dirección, luces altas automáticas)
Chasis reforzado en una sola pieza (nuevo)
• Dirección hidráulica de piñón y cremallera sensible a la velocidad.
• Rines de aluminio de 7 brazos 16 x 6.5″ y llantas P215/60 R16.
• Espejos laterales de ajuste eléctrico al color de la carrocería.
• Aire acondicionado manual.
• Asientos delanteros tipo cubo con ajuste eléctrico de 8 vías.
• Antena (Integrada en el medallón + compacta en techo).
• Sistema de radio AM/FM/CD sencillo con amplificador.
• Controles de audio al volante.
• Barras laterales contra impactos.
• Bisagras de seguridad, debajo cofre.
• Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía,
• Frenos de disco en las 4 ruedas ventilados adelante sólidos atrás.
• Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
• Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
• Zonas de deformación controlada contra impactos en la parte delantera y trasera,
• Zonas laterales de distribución de energía,
• 10 Bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina y de rodillas para conductor,
• Seguros y alarma con inmovilizador.
- Imágenes del Toyota Camry 2018.