El mundo de los autos hoy tiene su mirada muy fija en los Crossover/SUV. Fabricante que quiera triunfar o llevarse un buen pedazo de la torta de las ventas debe tener al menos una de estas camionetas en su portafolio de productos. Pero hay unos que se enfocan solamente en lo mejor y ofrecen modelos exclusivos y al alcance de muy pocos. Pensando en esto hoy hemos realizado un Top muy especial: El de las 7 SUV más caras y rápidas de mundo. Son tan exclusivas que no pudimos hacer un Top 10. Solo nos alcanzó para ocho modelos.
El mercado está demandando que las marcas, quieran o no, se pasen al segmento SUV, incluso dentro de fabricantes que no habían contemplado este tipo de carrocerías en toda su historia. Ahora incluso los más prestigiosos se han metido en una curiosa guerra, la de los SUV más caros del mundo, y aquí van siete.
Estos son los siete SUV más caros y rápidos del mundo:
Precio: 180.100 euros
Tiene la potencia de un superdeportivo con tracción 4×4. Tiene un exótico diseño cuadrado. Conserva el mismo diseño exterior imperturbable al paso del tiempo pero encierra las últimas tecnologías de la firma alemana. Tiene un bloque de ocho cilindros y 4.0 litros con doble turbo que entrega 585 CV de potencia y 850 Nm de par motor, con los que se puede catapultar a 100 km/h desde parado en 4,5 segundos. La velocidad máxima está limitada a 220 km/h o 240 km/h, dependiendo de si se escoge o no el AMG Driver’s Package.
Precio: 196.900 euros
Este Maserati es uno de esos autos que hacen algo más que marca, convirtiéndose en el modelo más potente y caro de la marca italiana. Cuenta con un exterior acentuado con una carrocería mucho más agresiva, inserciones de fibra de carbono y un capó con aberturas para ayudar a refrigerar el motor, además de cuatro grandes salidas de escape a cada lado del nuevo difusor trasero.
Su motor V8 3.8 biturbo asociado a la transmisión integral Q4 Intelligent All-Wheel Drive produce unos muy generosos 580 CV y 730 Nm de par motor, o lo que es lo mismo: 156 CV por litro y 3,6 kg/CV de relación peso/potencia. Con estas marcas rompe el 0-100 km/h en 3,9 segundos y puede rodar más allá de los 300 km/h.
Precio: 237.834 euros para la versión de cinco plazas y de 241.540 euros para la de siete
Enorme, refinado y muy, muy rápido. El Bentley Bentayga apareció en 2016 para levantar las cifras de ventas del fabricante británico, y lo hizo a su estilo, con una imagen muy particular y una oferta de motores fiel a su estilo.
El Bentayga es de los SUV más grandes, pesados y caros del mundo.
Es el único que apuesta por una mecánica de 12 cilindros en uve doble. Este particular motor de 5.952 centímetros cúbicos tiene un rendimiento soberbio con 608 CV de potencia máxima y 900 Nm de par motor, pero se ve penalizado por una autonomía acortada debido a un depósito de 85 litros.
Destinado a erigirse como el SUV más rápido del mundo con una velocidad de 306 km/h gracias al mismo bloque llevado hasta los 635 CV
•Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Precio: $180.792 euros
El Cayenne fue el SUV que salvó a Porsche, una tradicional marca de coches deportivos, de la desaparición. El todocamino alemán fue un éxito de ventas desde su primer año en 2002 y desde entonces el fabricante cuida con esmero a su todocamino. Ahora cuenta con la la versión más prestacional y deportiva: el Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé.
El mismo motor que se utiliza en el reto de la familia, el V8 biturbo de 4.0 litros con una potencia de 550 CV se asocia a un motor eléctrico que va colocado en la caja de cambios y que aporta 136 CV extra. La potencia combinada es de 680 CV y el par motor asciende a 900 Nm.
Envuelto bajo la nueva carrocería coupé destinada a satisfacer las necesidades del mercado, este motor es básicamente el mismo que utiliza el Panamera Turbo S E-Hybrid. Gracias a él logra parar el crono en 3,8 segundos en el 0-100 km/h y alcanzar los 295 km/h de velocidad máxima.
Precio: 240.293 euros
El Lamborghini Urus no es el primer SUV de la firma boloñesa, pero sí es el más prestacional, bestia y caro que jamás hayan fabricado, además de ser una de sus puntas de lanza comerciales.
Fiel a la filosofía de Lamborghini, el Urus llegó para convertirse en el SUV más rápido del mundo con un motor 4.8 V8 biturbo de 650 CV y 850 Nm de par motor, suficientes para llevarle hasta unos más que irracionales 305 km/h. Esta gesta le duró sólo unos meses hasta que el Bentayga Speed le arrebató el trono por 1 km/h.
Equipado con amortiguación neumática inteligente, seis modos de conducción, llantas desde 21 pulgadas y un interior de cuatro plazas con instrumentación 100% digital, el Urus es una bestia que hoy por hoy marca la referencia en cuanto a deportividad dentro de los SUV.
•Land Rover Range Rover LWB SVAutobiograhy
Precio: 243.700 euros.
El Land Rover Range Rover LWB SVAutobiograhy es un rara avis entre los coches de carrocería elevada y largos recorridos de suspensión. Se basa sobre la plataforma del Range Rover convencional lleva sus cotas hasta unas exageradas medidas de 5,2 metros de largo, extendiendo su carrocería por encima de una batalla ampliada hasta los 3,12 metros, 20 centímetros más larga que en el Range Rover.
Todo es a lo grande en este SUV de cinco plazas. El interior a todo lujo es digno de los mejores artesanos, el peso final es de 2.606 kg y su maletero de 522 litros puede alcanzar 2.142 litros con los asientos abatidos.
Tiene un depósito de 104 litros para dar de beber a un motor de ocho cilindros en uve y 5.0 litros sobrealimentado que genera una potencia de 566 CV y un par motor de 700 Nm, por lo que no es precisamente un coche lento.
Precio: 300.000 euros aproximadamente
Es la primer SUV en la historia de una marca como Rolls-Royce, y como no podía ser de otra manera lo han hecho todo a lo grande. Sus dimensiones son enormes con 5,41 metros de largo y 2,16 metros de ancho, 18 cm aún más ancho que el Range Rover. El peso se va hasta los 2.735 kg.
Para mover a esta mole se recurre a un motor de 12 cilindros en uve, 6.75 litros y turboalimentación compartido con otros modelos de la marca para desarrollar una potencia de 571 CV y 850 Nm de par motor a tan solo 1.600 revoluciones.
Precio: Sin confirmar
Lujo solo para millonarios. Tiene todas las comodidades que se puedan imaginar
Está equipado con un motor V8 Twin Turbo de cuatro litros, el que desarrolla 558 Hp y 730 Nm de torque, ayudado por un sistema Mild Hybrid de 48v, una transmisión 9G-Tronic y el sistema de tracción 4Matic. Este motor, a pesar de que cuenta con todas las más altas tecnologías disponibles (Camtronic, desactivación de cilindros, materiales con alta resistencia a la temperatura, mejor diseño del sistema de inyección) cumple con la premisa de ser muy suave en su entrega ya que fue modificado exclusivamente en su gestión para la filosofía Maybach.
