El Subaru XV es básicamente un Impreza Hatchback al cual se le han incorporado una serie de elementos estéticos exteriores y un mayor despeje del suelo, que permiten definirlo como un Crossover, pero la marca japonesa asegura que han diseñado este modelo pensando principalmente en la ciudad. El Subaru XV mide 443mm de largo, 1570mm de alto, 1770mm de ancho sin espejos y tiene una distancia entre ejes de 2060mm. Como buen Subaru, este carro mantiene la tracción integral permanente y por supuesto los motores bóxer.
Los rivales del Subaru XV son el Ford Kuga, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qasqhai y el Hyundai ix35. Entre su equipamiento de serie incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad, airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla, y asistente de arranque en cuesta, entre otros elementos. Según terminaciones, también contará con elementos como el puerto USB para iPod y MP3, Bluetooth, computador con mando verbal, soporte para tarjetas SD, climatizador de doble ambiente, acceso y arranque tipo keyless y asientos eléctricos
El SubaruXV 2012 se ofrece con estas opciones mecánicas:
1) Motor de cuatro cilindros de gasolina de 1.6 litros que genera 114 caballos de fuerza, que se acopla a una transmisión manual de cinco velocidades.
2) Motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 litros que genera 150 caballos de fuerza a 6.200rpm y un par motor de 196Nm a 4.200rpm, acoplado a una transmisión CVT de 6 velocidades (que Subaru denomina Lineartronic). Tiene una velocidad máxima de 187kms/h y una aceleración de 0 a 100kms en 10.7 segundos. Su consumo combinado es de 6.6 litros/100kms.
3) Motor de cuatro cilindros diesel de 2.0 litros que entrega 147CV a 3.600rpm y un par motor de 350Nm entre las 600 y las 2.400rpm, que se acopla a una transmisión manual de seis velocidades. Tiene una velocidad máxima de 198kms/h y una aceleración de 0 a 100kms en 9.3 segundos. Su consumo combinado es de 5.6 litros/100kms.
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