Les tenemos una buena noticia para los amantes de los carros deportivos: Subaru acaba de presentar en el Auto Show de Detroit 2014 la nueva generación de uno de sus carros más potentes. Se trata del Nuevo Subaru WRX STI 2015 el cual ofrecerá unos interesantes 305 caballos de fuerza gracias a su motor Boxer.

El Nuevo Subaru WRX STI llega con muchas novedades. La primera es que llega sin el apellido Impreza, y la segunda es que ofrecerá un diseño increíblemente llamativo como nunca lo ha hecho. En él se destaca una parte trasera con un enorme alerón para mejorar el apoyo aerodinámico.

Otra buena noticia que nos trae el Nuevo Subaru WRX STI es que para celebrar su llegada, el fabricante decidió lanzar una edición especial de lanzamiento de solo 1.000 unidades, llamada Subaru WRX STI Launch Edition, la cual se caracteriza por una pintura azul especial, llantas de aleación BBS y un interior específico.

Otra buena noticia es que el chasis del Nuevo Subaru WRX STI trae mejoras. La estructura cuenta con partes de aluminio para disminuir el peso, mejora la agilidad del tren delantero y el volante ahora solo tiene 2,5 vueltas entre topes para lograr unas reacciones más inmediatas de la dirección. La distancia entre ejes es un poco más larga y eso aumenta su estabilidad.

  • Motor

El Nuevo Subaru WRX STI 2015 bajo el capó esconderá el ya conocido bloque de 2,5 litros y arquitectura Boxer con turbo, que entrega 305 caballos de fuerza a 6.000rpm y un par máximo de 393Nm a 4.000rpm, y emplea un nuevo sistema de control de válvulas denominado AVCS (Dual Active Valve Control System). Este motor se acoplará a una transmisión manual de seis velocidades, dotada de una palanca de recorridos más cortos en la serie especial Launch Edition. Esta mecánica es exclusiva para el SWRX TI.

Para transmitir la fuerza del motor boxer al suelo con la máxima eficacia, la marca nipona ha dotado al nuevo Subaru WRX STI de la variante más avanzada de su conocida tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive, que equipa un sistema llamado DCCD con diferencial de deslizamiento limitado capaz de variar de forma electrónica el reparto de fuerza entre ambos ejes. Parte de una proporción inicial de 41:59 y, después, varios sensores que miden el ángulo de giro, la dirección, la posición del acelerador, la fuerza lateral G y la velocidad de giro de las ruedas optimizan el reparto de par.

Gracias al sistema SI-DRIVE (Subaru Intelligent Drive), el conductor del Subaru WRX STI puede elegir el modo de conducción que más se adecue a sus características entre tres opciones: Intelligent, Sport y Sport Sharp. Solo hay que girar una ruleta en la consola y el sistema regula varios parámetros, como la respuesta del acelerador.

  • Equipamiento estándar

•Llantas de aleación de 18 pulgadas, con neumáticos de verano 245/50 R18.

•Pantalla de LCD central donde se aúnan todas las funciones de entretenimiento.

•Bluetooth.

•Sistema de audio con radio CD MP3, seis altavoces y toma USB.

•Banqueta trasera abatible 60/40.

•Airbag de rodilla para el conductor.

  • Imágenes del Subaru WRX STI 2015.