Subaru, de la que Toyota tiene el 15% de sus acciones, presentó oficialmente el Subaru XV. Se trata básicamente de un Impreza Hatchback al cual se le han incorporado una serie de elementos estéticos exteriores, un mayor despeje del suelo, etc. que permiten definirlo como un crossover: un intermedio entre un hatchback convencional y un 4×4 todo terreno. Estéticamente se diferencia del Impreza por los paragolpes, las molduras que recorren los arcos de los pasos de ruedas, las barras del techo de aluminio negro y por el alerón trasero. Su exterior incorpora además molduras negras en los pasos rueda, barras en el techo, alerón trasero y una parrilla en la que destacan las barras horizontales sobre las verticales.
El carro Subaru Impreza XV cuenta de serie con climatizador, control de velocidad crucero, butacas deportivas, aplicaciones de cuero en el volante, pomo y palanca de cambio. Para la seguridad cuenta de manera estándar con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), control de estabilidad, control de tracción y seis airbags.
El carro Subaru Impreza XV 2011 cuenta con un motor de cuatro cilindros bóxer de 2.0 litros y 150 caballos de fuerza que se asocia al sistema de tracción Symmetrical All-Wheel Drive y a una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro con modo manual.
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