Skoda anuncia la llegada al mercado de su primer auto 100% eléctrico. Se trata del Enyaq EV SUV el cual está desarrollado sobre la nueva plataforma para carros eléctricos del Grupo Volkswagen, conocida como MEB que fue estrenada por un modelo de producción, el Volkswagen ID.3, el año pasado.
Este es el Skoda Enyaq EV SUV:
Skoda Enyaq. Así se llamará el primer modelo cien por cien eléctrico de la firma checa. Para anunciar esta buena nueva, han publicado una nota de prensa oficial en la que ofrecen varios datos. El principal tiene que ver con el segmento del mercado en el que se encuadrará. Como era de esperar, se situará en el del los todo caminos, el de mayor volumen de ventas, y dicho sea de paso, el de mayor rentabilidad por vehículo vendido.
Pero además, ofrecen información sobre el origen de esta denominación. La palabra Enyaq viene del nombre irlandés “Enya” que significa “fuente de vida”. Además, tiene una característica que unirá a los todocaminos de Skoda con el futuro, los eléctricos. La denominación de estos acaba en “q” la misma en que termina Enyaq. Además, empieza por la letra “E”, que hace clara alusión a la movilidad eléctrica, por la que apuesta la marca.
El Skoda Enyaq EV SUV formará parte de una serie de más de diez modelos eléctricos que llegarán al mercado bajo la submarca Skoda iV hasta finales de 2022. El primero de estos es el pequeño Citigo iV, primo del Seat Mii Electric.
- Mecánica
El Skoda ENYAQ se ofrecerá con dos versiones de potencia. La más básica optará por el mismo motor eléctrico trasero de 150 kW que el ID.3, mientras que la más potente sumará un motor eléctrico en el eje delantero con 75 kW. En total, 225 kW. Traducido, suponen 204 y 300 CV. Por ahora, sabemos que las baterías utilizadas serán las de 62 y 77 kWh -capacidades netas- ofreciendo 420 y 550 kilómetros, respectivamente.
A falta de confirmación oficial, la oferta inicial contempla dos versiones y, posteriormente, las dos baterías se ofrecerán con las dos versiones de potencia, descartando la más básica de 45 kWh por su escasa autonomía, que puede verse mermada más aún con el elevado peso del modelo. En vacío, ascenderá a unos 1.600 kilogramos.
- Precio
El Skoda Enyaq EV SUV estará en el mercado para primavera de 2021 en Europa, pero su precio no fue confirmado.
- Imágenes del Skoda Enyaq EV SUV.
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- Skoda Enyaq EV SUV: Se ofrecerá con dos versiones de potencia. La más básica optará por el mismo motor eléctrico trasero de 150 kW que el ID.3, mientras que la más potente sumará un motor eléctrico en el eje delantero con 75 kW. En total, 225 kW. Traducido, suponen 204 y 300 CV. Por ahora, sabemos que las baterías utilizadas serán las de 62 y 77 kWh -capacidades netas- ofreciendo 420 y 550 kilómetros, respectivamente. A falta de confirmación oficial, la oferta inicial contempla dos versiones y, posteriormente, las dos baterías se ofrecerán con las dos versiones de potencia, descartando la más básica de 45 kWh por su escasa autonomía, que puede verse mermada más aún con el elevado peso del modelo. En vacío, ascenderá a unos 1.600 kilogramos. Estará en el mercado para primavera de 2021 en Europa pero su precio no fue anunciado.
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- Skoda Enyaq EV SUV: La palabra Enyaq viene del nombre irlandés “Enya” que significa “fuente de vida”. Además, tiene una característica que unirá a los todocaminos de Skoda con el futuro, los eléctricos. La denominación de estos acaba en “q” la misma en que termina Enyaq. Además, empieza por la letra “E”, que hace clara alusión a la movilidad eléctrica, por la que apuesta la marca.
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- Skoda Enyaq EV SUV: Formará parte de una serie de más de diez modelos eléctricos que llegarán al mercado bajo la submarca Skoda iV hasta finales de 2022. El primero de estos es el pequeño Citigo iV, primo del Seat Mii Electric. Estará en el mercado para primavera de 2021 en Europa pero su precio no fue anunciado.
