Seguimos contándoles las novedades del Salón de Paris 2012 y para hoy les traemos un carro del fabricante Citroën: el Citroën C-Elysée, primo del Peugeot 301, una berlina compacta tricuerpo, tipo sedán, destinada a mercados emergentes. Llegará al mercado a principios de 2013. La principal característica del C-Elysée es su bajo precio, el cual por cierto aún no ha sido confirmado.
El Citroën C-Elysée no es un C4 Sedán. Se trata de un diseño totalmente nuevo. Mide 4,43 metros de largo, 1,71 metros de ancho y 1,47 metros de alto. La distancia entre ejes es, según Citroën, la más larga del segmento, con 2,65 metros. Los equivalentes VAG, el SEAT Toledo y el Skoda Rapid, son más largos pero con un poco menos de distancia entre ejes. Su maletero tiene una capacidad de 506 litros.
El Citroën C-Elysée se ha diseñado para soportar las condiciones de utilización más duras, desde el desierto del Magreb hasta la estepa rusa, y aseguran haberlo probado durante 4 millones de kilómetros.
El Citroën C-Elysée contará con tres variables de motor (dos de gasolina y un diesel):
1) Motor 1.2 VTi que generará una potencia máxima de 72CV y presenta un consumo homologado de 5l/100km con una emisión de partículas de CO2 de 115g/km.
2) Motor 1.6 VTi que desarrollará una potencia máxima de 115CV.
3) Motor diesel 1.6 HDi que tendrá una potencia máxima de 92CV. Su consumo estará en torno a los 4,1l/100km, con una emisión de partículas nocivas de CO2 de 108g/km.
