Salón de Ginebra 2014: Nuevo Renault Twingo 2015

Dentro de las novedades del Salón de Ginebra 2014 les hemos contado de espectaculares carros deportivos y de un par de carros eléctricos. Pero ahora les queremos contar de carros pequeños que vimos en la cita Suiza. Ya les entregamos los detalles del lindo Opel Adam Rocks, y ahora les traemos la tercera generación del siempre interesante y Renault Twingo, el cual sufre cambios y estará disponible en cuatro colores y viene lleno de nuevas tecnologías.

Para la creación de la tercera generación del Renault Twingo los diseñadores se inspiraron en el Twingo original y en el Renault 5. Según el fabricante la idea era sustituir al actual Twingo pero pensando en realizar una versión con un estilo similar al original de 1992. El objetivo era crear un carro urbano espacioso, ágil y con un interior muy espacioso. Por ello, se tomó la idea de situar el motor en la parte trasera para ofrecer una mayor habitabilidad.

Pero ahí no termina todo. Ya con el proyecto en mente aparece Mercedes Benz quien también estaba trabajando en sus futuros modelos del Smart. En esas negociaciones salió la idea de trabajar juntos. El resultado final fue que Renault ya tiene su Renault Twingo 2015 y Smart sus modelos de 2 y 4 plazas.

Gracias a la posición trasera del modero, en nuevo Twingo es más ágil, más espacioso (el habitáculo es 13 cm más largo, a pesar de que la longitud total es 10 cm más corta). Tiene una carrocería de cinco puertas (no se espera que llegue una de tres), y una capacidad de carga sorpresiva (con una longitud máxima de 2,20 metros). El Twingo 2015 cuenta con un programa de personalización muy amplio.

Motores

El nuevo Renault Twingo 2015 cuenta con una gama de dos motores de gasolina:

1) El nuevo motor SCe 70 de tres cilindros de gasolina, derivado de la gama TCe de 70 CV y 91Nm de par, que estará disponible con y sin Start-Stop.

2) Motor Energy TCe 90 turboalimentada, de 90 CV y 135Nm de par máximo. Este propulsor incorpora el sistema Start-Stop de serie y cumple con la normativa Euro 6.