La firma francesa Renault acaba de confirmar que está pensando en la posibilidad de incorporar nuevas marcas de lujo para reducir dependencia de Europa. Según El Señor Carlos Tavares, máximo responsable operativo “La automotriz podría resucitar la marca Alpine para ofrecer carros deportivos y crear otra marca cara para vender carros de lujo.
Renault considera la incorporación de dos marcas caras y una expansión en mercados emergentes con el fin de reducir la dependencia de la compañía automotriz del declinante volumen del mercado de carros de Europa.
Según el Señor Tavares, en una entrevista realizada en la sede de la compañía automotriz francesa ubicada en el suburbio parisino de Boulogne-Billancourt “Tenemos que ser competitivos en todo el mundo”. “Es por eso que hemos efectuado el cambio para pasar de ser una compañía concentrada en Europa a ser una empresa automotriz global”.
La ambición de Tavares de crear dos nuevas filiales coincide con la declinación de las ventas que enfrenta la compañía de 113 años de antigüedad en Europa occidental, donde la empresa automotriz ganó alrededor de 65% de las utilidades de 2011. La entrega de carros a la región se contraerá 7% en 2012, la quinta caída anual consecutiva, en momentos en que los consumidores contienen el gasto por temor a una extensión de la crisis de deuda soberana, dijo este mes la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
En el marco del plan, Renault tendría un total de cuatro marcas por las cuales Dacia, su filial de bajo costo con sede en Rumania, vendería carros sin accesorios especiales; Renault ofrecería carros de producción masiva con más opciones; Alpine serviría como centro de carros deportivos e Initiale Paris se convertiría en la marca de lujo.
En la actualidad la compañía no tiene marcas de lujo. Cosa que si hacen Toyota con su filial Lexus, Honda con su marca Acura y Nissan con Infiniti.
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