Faltan solo unos pocos días para que abra sus puertas el Salón de Ginebra 2018, y la Porsche Motorspor nos adelanta que presentará uno de los autos más esperados por sus seguidores. Se trata del 911 GT3 RS 2019 o en otras palabras el El 911 atmosférico más potente de todos los tiempos que promete un nuevo récord para Nürburgring. Estamos ante un superauto que destaca por el gran poder, la reformas aerodinámicas y la dirección en el eje posterior.
Este es el Porsche 911 GT3 RS 2019:
El Porsche 911 GT3 RS 2019 será el 911 con el propulsor de aspiración natural más potente que hayan ofrecido jamás
Al tomar como base el 911 GT3, esta variante RS obtiene el mismo motor atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros, sólo que en este caso el bloque de configuración bóxer contiene 20 hp más que el GT3 y el GT3 RS anterior. Con este aumento entrega una potencia total de 520 hp, misma que se traduce en una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos. Cuando se habla de velocidad máxima este deportivo pura sangre, equipado de una transmisión automática PDK de siete marchas, toca los 312 km/h.
El motor no es lo único que cambia, pues toda la aerodinámica alrededor del auto también ha sido sustancialmente revisada con un labio frontal, faldones laterales y alerón trasero ajustable más grandes. La marca afirma que a 200 km/h la carga aerodinámica es el doble que el 911 GT3 “convencional”, que ya de por sí es el segundo auto más rápido de Porsche en el Infierno Verde, aunque la marca promete mejorar su propio crono en unos 10 segundos.
Todo esto le vale para recortar una décima en el 0 a 96 km/h y quedar en 3.0 segundos cerrados, mientras que la velocidad máxima queda en 310 km/h. También hay dirección trasera con nuevo reglaje, nuevos resortes adelante y atrás, control vectorial de par y asientos reforzados con fibra de carbono, además de una entrada de aire en el cofre con ductos de ventilación tomados del GT2 para enfriar los frenos, que de serie son de hierro pero pueden mejorarse a carbonocerámicos
Para reducir aún más el peso (1,430 kg en vacío), se ha eliminado material aislante y se ha agregado poliuretano, un escape de titanio, vidrios livianos y un techo de magnesio, que puede ser de fibra de carbono con el paquete Weissach, un extra de 18,000 dólares que aplica el mismo material a las barras estabilizadoras, varillas de acoplamiento, el aro del volante y las manetas de cambios. En el mismo tenor, las ruedas de 20 pulgadas con gomas Michelin Sport Cup 2 pueden ser de magnesio, lo que requiere un desembolso extra de 13,000 dólares
- Precios
El Porsche 911 GT3 RS 2019 tendrá un precio de salida en los Estados Unidos de 187,500 dólares, antes de impuestos y cargos de traslado cuando esté a la venta a finales de año; Esto significa que su precio es de tan solo 300 dólares más que el 911 GT2 RS
Imágenes del Porsche 911 GT3 RS 2019.
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Faltan solo unos pocos días para que abra sus puertas el Salón de Ginebra 2018, y la Porsche Motorspor nos adelanta que presentará uno de los autos más esperados por sus seguidores. Se trata del 911 GT3 RS 2019 o en otras palabras el El 911 atmosférico más potente de todos los tiempos que promete un nuevo récord para Nürburgring. Estamos ante un superauto que destaca por el gran poder, la reformas aerodinámicas y la dirección en el eje posterior. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Al tomar como base el 911 GT3, esta variante RS obtiene el mismo motor atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros, sólo que en este caso el bloque de configuración bóxer contiene 20 hp más que el GT3 y el GT3 RS anterior. Con este aumento entrega una potencia total de 520 hp, misma que se traduce en una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos. Cuando se habla de velocidad máxima este deportivo pura sangre, equipado de una transmisión automática PDK de siete marchas, toca los 312 km/h. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: El motor no es lo único que cambia, pues toda la aerodinámica alrededor del auto también ha sido sustancialmente revisada con un labio frontal, faldones laterales y alerón trasero ajustable más grandes. La marca afirma que a 200 km/h la carga aerodinámica es el doble que el 911 GT3 “convencional”, que ya de por sí es el segundo auto más rápido de Porsche en el Infierno Verde, aunque la marca promete mejorar su propio crono en unos 10 segundos. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Todo esto le vale para recortar una décima en el 0 a 96 km/h y quedar en 3.0 segundos cerrados, mientras que la velocidad máxima queda en 310 km/h. También hay dirección trasera con nuevo reglaje, nuevos resortes adelante y atrás, control vectorial de par y asientos reforzados con fibra de carbono, además de una entrada de aire en el cofre con ductos de ventilación tomados del GT2 para enfriar los frenos, que de serie son de hierro pero pueden mejorarse a carbonocerámicos. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Para reducir aún más el peso (1,430 kg en vacío), se ha eliminado material aislante y se ha agregado poliuretano, un escape de titanio, vidrios livianos y un techo de magnesio, que puede ser de fibra de carbono con el paquete Weissach, un extra de 18,000 dólares que aplica el mismo material a las barras estabilizadoras, varillas de acoplamiento, el aro del volante y las manetas de cambios. En el mismo tenor, las ruedas de 20 pulgadas con gomas Michelin Sport Cup 2 pueden ser de magnesio, lo que requiere un desembolso extra de 13,000 dólares. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 tendrá un precio de salida en los Estados Unidos de 187,500 dólares, antes de impuestos y cargos de traslado cuando esté a la venta a finales de año; Esto significa que su precio es de tan solo 300 dólares más que el 911 GT2 RS
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 (imágenes desde el Salón de Ginebra 2018)
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 (imágenes desde el Salón de Ginebra 2018)
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 (imágenes desde el Salón de Ginebra 2018)
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Faltan solo unos pocos días para que abra sus puertas el Salón de Ginebra 2018, y la Porsche Motorspor nos adelanta que presentará uno de los autos más esperados por sus seguidores. Se trata del 911 GT3 RS 2019 o en otras palabras el El 911 atmosférico más potente de todos los tiempos que promete un nuevo récord para Nürburgring. Estamos ante un superauto que destaca por el gran poder, la reformas aerodinámicas y la dirección en el eje posterior. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Al tomar como base el 911 GT3, esta variante RS obtiene el mismo motor atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros, sólo que en este caso el bloque de configuración bóxer contiene 20 hp más que el GT3 y el GT3 RS anterior. Con este aumento entrega una potencia total de 520 hp, misma que se traduce en una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos. Cuando se habla de velocidad máxima este deportivo pura sangre, equipado de una transmisión automática PDK de siete marchas, toca los 312 km/h. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: El motor no es lo único que cambia, pues toda la aerodinámica alrededor del auto también ha sido sustancialmente revisada con un labio frontal, faldones laterales y alerón trasero ajustable más grandes. La marca afirma que a 200 km/h la carga aerodinámica es el doble que el 911 GT3 “convencional”, que ya de por sí es el segundo auto más rápido de Porsche en el Infierno Verde, aunque la marca promete mejorar su propio crono en unos 10 segundos. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Todo esto le vale para recortar una décima en el 0 a 96 km/h y quedar en 3.0 segundos cerrados, mientras que la velocidad máxima queda en 310 km/h. También hay dirección trasera con nuevo reglaje, nuevos resortes adelante y atrás, control vectorial de par y asientos reforzados con fibra de carbono, además de una entrada de aire en el cofre con ductos de ventilación tomados del GT2 para enfriar los frenos, que de serie son de hierro pero pueden mejorarse a carbonocerámicos. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019: Para reducir aún más el peso (1,430 kg en vacío), se ha eliminado material aislante y se ha agregado poliuretano, un escape de titanio, vidrios livianos y un techo de magnesio, que puede ser de fibra de carbono con el paquete Weissach, un extra de 18,000 dólares que aplica el mismo material a las barras estabilizadoras, varillas de acoplamiento, el aro del volante y las manetas de cambios. En el mismo tenor, las ruedas de 20 pulgadas con gomas Michelin Sport Cup 2 pueden ser de magnesio, lo que requiere un desembolso extra de 13,000 dólares. Su precio es de 187,500 dólares más impuestos y cargos de traslado
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 tendrá un precio de salida en los Estados Unidos de 187,500 dólares, antes de impuestos y cargos de traslado cuando esté a la venta a finales de año; Esto significa que su precio es de tan solo 300 dólares más que el 911 GT2 RS
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 (imágenes desde el Salón de Ginebra 2018)
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 (imágenes desde el Salón de Ginebra 2018)
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- Porsche 911 GT3 RS 2019 (imágenes desde el Salón de Ginebra 2018)
