¿Recuerdan al Singer All-Terrain Competition Study, ese Porsche 911 para el Dakar?. Pues bien la firma americana Russell Built fabrication nos trae otro deportivo del fabricante alemán con personalidad de 4×4. Se trata del Porsche 911 Safari Sportsman, una modificación que convierte a este deportivo de la generación 964 en todo un todoterreno. Carros como este nos hacen amar aún más al mundo automotriz.
Este es el Porsche 911 Safari Sportsman:
Basado en la generación Porsche 911 964, el fabricante acaba de presentar un paquete Safari Sportsman para el emblemático automóvil. El resultado es sencillamente espectacular.
Este Porsche llega repleto de mejoras y entre todas ellas destaca el rediseño de la suspensión. El cambio en su configuración se traduce en un eje delantero con toda la estructura reforzada gracias a la instalación de un brazo en forma de ‘A’ junto a un puntal ajustable EXE-TC. Integra, además, un bastidor auxiliar trasero con brazos de arrastre de acero, resortes helicoidales de compresión y amortiguadores King Shocks.
Se ha ampliado la anchura de cada eje, la batalla (cinco centímetros extra) y la altura libre al suelo que ahora es de 25,4 centímetros. En los extremos de esta configuración Russell Built ha colocado unas llantas Rotiform que calzan neumáticos Toyo.
Salta a la vista que el Porsche 911 Safari Sportsman monta un kit de carrocería ensanchada en el que lleva diferentes elementos que enfatizan su carácter todoterreno: sobre el capó se han dispuesto luces de rally con una cubierta de fibra carbono, el parachoques contiene inserciones de acero tubular y nuevos faros, los guardabarros estrenan revestimientos, hay una parrilla portaequipajes hecha también en fibra de carbono, placas protectoras en los bajos…
Las modificaciones también llegan a su interior donde es posible instalar una jaula antivuelco que, eso sí, elimina las plazas traseras, un sistema de recolocación del aire acondicionado o un compresor de aire. El sistema de frenado, por cierto, también ha sido revisado por Russell Built que a todos estos cambios añade una extensa carta de accesorios opcionales.
- Mecánica
Russell Built diseñó el Porsche 911 Safari Sportsman para que fuera totalmente compatible con la configuración mecánica original aunque también ofrecerá actualizaciones para aquellos que quieran más potencia. A su disposición está la posibilidad de montar un 3.6 completamente reconstruido con escape, admisión y ECU de Motec que genera 310 CV, un 3.8 litros que desarrolla 350 CV y un 4.0 que tiene 400 CV. La transmisión también se puede actualizar.
- Precio
El Porsche 911 Safari Sportsman arranca en 135.000 dólares los cuales incluyen la instalación del paquete, la pintura y la puesta a punto: el coche corre a cargo del cliente.
- Imágenes del Porsche 911 Safari Sportsman.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: ¿Recuerdan al Singer All-Terrain Competition Study, ese Porsche Porsche 911 para el Dakar?. Pues bien la firma americana Russell Built fabrication nos trae otro deportivo del fabricante alemán con personalidad de 4×4. Se trata del Porsche 911 Safari Sportsman, una modificación que convierte a este deportivo de la generación 964 en todo un todoterreno. Su precio arranca en 135.000 dólares. El carro corre a cargo del cliente.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Llega repleto de mejoras y entre todas ellas destaca el rediseño de la suspensión. El cambio en su configuración se traduce en un eje delantero con toda la estructura reforzada gracias a la instalación de un brazo en forma de ‘A’ junto a un puntal ajustable EXE-TC. Integra, además, un bastidor auxiliar trasero con brazos de arrastre de acero, resortes helicoidales de compresión y amortiguadores King Shocks.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Se ha ampliado la anchura de cada eje, la batalla (cinco centímetros extra) y la altura libre al suelo que ahora es de 25,4 centímetros. En los extremos de esta configuración Russell Built ha colocado unas llantas Rotiform que calzan neumáticos Toyo. Su precio arranca en 135.000 dólares. El carro corre a cargo del cliente.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Salta a la vista que el Porsche 911 Safari Sportsman monta un kit de carrocería ensanchada en el que lleva diferentes elementos que enfatizan su carácter todoterreno: sobre el capó se han dispuesto luces de rally con una cubierta de fibra carbono, el parachoques contiene inserciones de acero tubular y nuevos faros, los guardabarros estrenan revestimientos, hay una parrilla portaequipajes hecha también en fibra de carbono, placas protectoras en los bajos.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Las modificaciones también llegan a su interior donde es posible instalar una jaula antivuelco que, eso sí, elimina las plazas traseras, un sistema de recolocación del aire acondicionado o un compresor de aire. El sistema de frenado, por cierto, también ha sido revisado por Russell Built que a todos estos cambios añade una extensa carta de accesorios opcionales. Su precio arranca en 135.000 dólares. El carro corre a cargo del cliente.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Russell Built diseñó el Porsche 911 Safari Sportsman para que fuera totalmente compatible con la configuración mecánica original aunque también ofrecerá actualizaciones para aquellos que quieran más potencia. A su disposición está la posibilidad de montar un 3.6 completamente reconstruido con escape, admisión y ECU de Motec que genera 310 CV, un 3.8 litros que desarrolla 350 CV y un 4.0 que tiene 400 CV. La transmisión también se puede actualizar.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Tiene un precio que arranca en 135.000 dólares los cuales incluyen la instalación del paquete, la pintura y la puesta a punto: el coche corre a cargo del cliente.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Price 135,000 USD.The car is borne by the customer.
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- Porsche 911 Safari Sportsman: Price 135,000 USD.The car is borne by the customer.
