Porsche nos sorprende nuevamente con otro de sus fantásticos carros. Se trata de un 911 fuera de lo común. Se llama 911 Dakar, un deportivo con capacidades off-road realmente sorprendentes y que posee una herencia muy importante. tendrá multitud de detalles estéticos y técnicos dan una gran personalidad a una edición para coleccionistas.Solo serán 2500 unidades a la venta. Fue presentado en el Auto Show Los ángeles 2022.

Este es el Porsche 911 Dakar 2023:

El nombre del modelo rinde homenaje a la primera victoria de Porsche en el Rally París-Dakar, que se llevó a cabo en 1984, donde con un 953 4X4 (basado en un 911) que fue conducido por Jacky Ickx ganó. 

El 911 Dakar 2023 también es muy relevante para la marca alemana, porque fue el primero en portar un sistema de tracción total.

Con más de medio millón de kilómetros recorridos durante los periodos de prueba. Este 911 Dakar, para demostrar que es un deportivo hecho para el off-road, fue puesto a prueba en más de 10,000 Km, de condiciones extremas todoterreno alrededor del mundo.

Lo que diferencia al 911 Dakar 2023 del resto de la gama es su altura libre al suelo, que supera en 50 mm la de un 911 Carrera con suspensión deportiva, distancia que aumenta hasta los 80 mm con la función de serie que eleva el chasis del coche en ambos ejes. Este sistema no está diseñado para sortear obstáculos a baja velocidad, sino para conducir sobre superficies complicadas. Con la suspensión en su punto más alto, según Porsche, se puede hacer todoterreno a velocidades de hasta 170 km/h.

Otra característica del Porsche 911 más dakariano son los neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus en media 245/45 ZR 19 delante y 295/40 ZR 20 atrás. Los neumáticos fueron desarrollados específicamente para este modelo, cuentan con una profundidad de 9 mm en la banda de rodadura y flancos reforzados. Opcionalmente se puede especificar con neumáticos Pirelli P Zero.

Seguimos por el exterior del Porsche 911 Dakar 2023 para hablar del alerón trasero ligero de nuevo desarrollo fabricado en polímero reforzado con fibra de carbono y la tapa del maletero delantero, del mismo material, que incluye unas salidas de aire heredadas del Porsche 911 GT3 (prueba). La apariencia todoterreno se complementa con enganches de remolque de aluminio rojo, pasos de rueda ensanchados, elementos de protección de acero inoxidable y tomas de aire laterales protegidas con rejillas metálicas.

El techo del nuevo 911 Dakar cuenta con una toma de corriente de 12 voltios para los faros del portaequipajes opcional, que admite un peso de 42 kilos para transportar elementos propios de rallye como bidones de combustible y agua, palas plegables o planchas de tracción. También hay una tienda de campaña de techo como elemento extra.

La exclusividad de su exterior se puede mejorar con el denominado Pack Rallye Design. Inspirado en el ganador del Rallye París-Dakar de 1984, este paquete desarrollado por Porsche Exclusive Manufaktur luce un acabado en dos tonos de blanco y azul Gentián metalizado. El cliente puede elegir el número del 1 al 999 para el lateral, que irá acompañado de franjas decorativas en rojo y dorado, así como el logotipo de “Roughroads” en las puertas. Con el paquete, las llantas están terminadas en color blanco y hay una franja roja de luces en la parte trasera.

En lo que respecta al interior del Porsche 911 Dakar 2023, los clientes que lo compren contarán con asientos tipo bucket de serie. Se han eliminado los asientos traseros y se han instalado cristales ligeros y una batería más liviana. De este modo, el peso del 911 de rallye es de 1.605 kilos. El habitáculo cuenta con superficies tapizadas en Race Tex de serie y costuras decorativas en Verde Shade. Mientras tanto, con el Pack Rallye Design el interior amplía el tejido Race Tex y los acabados de cuero, mientras que los cinturones y otros detalles luce el color Sharkblue.

  • Rivales

Por concepto y deportividad, el Porsche 911 Dakar tiene como rival al Lamborghini Huracan Sterrato.

  • Mecánica

Hablemos de su mecánica. El Porsche 911 Dakar cuenta con el motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros con una potencia de 480 CV y un par máximo de 570 Nm. El bloque está ligado de serie a un cambio automático PDK de ocho velocidades y a un sistema de tracción integral Porsche. La combinación permite un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima limitada a 240 km/h.

En cuanto a su chasis, encontramos el eje direccional trasero, soportes del motor del 911 GT3 y el sistema PDCC que limita el balanceo. También hay nuevos modos de conducción seleccionables desde el mando giratorio del volante, como son el programa Rallye y el modo Offroad. Además, hay un nuevo Rallye Launch Control para salidas con gran aceleración y hasta un 20% de deslizamiento en las ruedas.

  • Precios
  • Para EEUU tiene estos precios:

•Porsche 911 Dakar 2023 $222,000 dólares

•Porsche 911 Dakar 2023 con paquete de diseño Rally París-Dakar de 1984: $250,000 dólares

  • Imágenes del Porsche 911 Dakar 2023.