Fue solo hace un par de días que les contamos del Porsche 911 GT3 Touring la variante del 911 992, y ahora el fabricante alemán nos presenta más de sus espectaculares carros. Se trata de los nuevos GTS que llegan marcados como los 911 Carrera GTS y 911 Targa 4 GTS para ubicarse entre el 911 Carrera S y el 911 Turbo que se ofrecen desde el año pasado. 

Estos son los Porsche 911 Carrera GTS y 911 Targa 4 GTS 2022:

Además de los respectivos emblemas, estas nuevas versiones del Porsche 911 992 se caracterizarán por las luces oscurecidas, varios elementos de la carrocería en negro, rines monoperno, faros con el Porsche Dynamic Light System Plus equipado de serie junto con el timón GT Sport, el paquete Sport Chrono y las sillas Sport Seat Plus.

La estética se realza un poco gracias a la suspensión rebajada en 10 mm. Hereda del 911 Turbo el equipo de frenos, de alto rendimiento, o las grandes llantas monotuerca de aleación, de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero, y acabadas en color negro. Por primera vez en el GTS, además.

Como opción, se ofrecerá el Lightweight Package que gracias a elementos como las sillas en fibra de carbono, la eliminación de los puestos traseros y el uso de vidrios y una batería de bajo peso reducen en 24.95 kg el peso total del vehículo.

El negro es asimismo el color predominante en el habitáculo, donde encontramos también tapizados de microfibra Race-Tex (aro del volante, parte central de los asientos, reposabrazos de las puertas, palanca de cambios…), asientos Sports Seats Plus, volante GT Sport y paquete Sport Chrono de serie, así como una palanca de cambios 10 milímetros más corta (en las variantes manuales).

Entre las opciones destacan las costuras en color rojo Carmín o Crayón, bordados GTS o inserciones decorativas en carbono mate, por ejemplo. El sistema multimedia, por cierto, es la última generación del Porsche Communication Management (PCM), con funciones adicionales, control por voz mejorado y conectividad Android e iOs, entre otras cosas.

Este Porsche 911 GTS, es la opción más deportiva de la gama convencional, por debajo de las variantes GT. Este deportivo legendario llegará al mercado en 2022.

  • Mecánica

Los nuevos Porsche 911 Carrera GTS estarán equipados con el motor 3.0 litros twin turbo de seis cilindros ajustado a 473 caballos de fuerza y 569 Nm de torque con opción de la transmisión manual de siete velocidades o una PDK de ocho cambios. En el caso de la primera, se redujo el recorrido de la palanca en 10 mm para permitir hacer los cambios más rápido.

La gama GTS estará disponible en variantes Coupé, Cabriolet y Targa, tanto en versiones de tracción trasera como integral, y el más rápido de todos es el 911 Carrera 4 GTS Coupé, equipado con el PDK de ocho velocidades, que es capaz de despachar el 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, lo que supone tres décimas menos que su antecesor.

Tanto los GTS Coupé como Cabriolet gozan de serie de la suspensión adaptativa PASM (Porsche Active Suspension Management), derivada del 911 Turbo pero convenientemente adaptada para los GTS, con altura reducida en 10 milímetros. 

El 911 Targa 4 GTS utiliza el chasis del 911 Targa 4S con el sistema PASM. El sistema de escape, por supuesto, es de corte deportivo, y además hay menos aislamiento interior para que el sonido llegue con más claridad a los ocupantes.

  • Precios
  • Para España tiene estos precios:

•911 Carrera GTS Coupé: 162.595 euros.

•911 Carrera GTS Cabriolet: 178.885 euros.

•911 Carrera 4 GTS Coupé: 171.555 euros.

•911 Carrera 4 GTS Cabriolet: 187.845 euros.

•911 Targa 4 GTS: 187.845 euros.

  • Imágenes del Porsche 911 Carrera GTS y 911 Targa 4 GTS 2022.