Los autos eléctricos ya son una realidad y por eso los fabricantes andan trabajando duro para ser los mejores. Uno de ellos es la Porsche que nos presenta al Taycan, una opción para aquellos que buscan un modelo deportivo y de mejores características. Este sedán eléctrico y de altas prestaciones ha demostrado que la tecnología también es para los más puristas de la conducción. Para 2021 llega con un equipo tecnológico y motriz optimizado, y algunos ajustes de diseño. estamos frente a uno de los mejores carros de la categoría que tendrá una dura batalla con sus similares de Tesla.

Este es el Porsche Taycan 2021:

Este sedán 100% eléctrico se convierte en una de las opciones más innovadoras tecnológicamente, con un buen rendimiento y sobre todo, desempeño que incluso, hará temblar a otras opciones radicales y más tradicionales. 

Lo interesante del Porsche Taycan viene en sus sensaciones de conducción, siendo peculiarmente muy divertido, llevando todo el linaje de la marca, aún siendo completamente eléctrico. La dirección es muy precisa, otorgando confianza, así como la suspensión suave. Si se le exige, cumple como se espera, sin duda alguna, una experiencia peculiar y que no se espera de un vehículo con este tipo de motorización,

El Porsche Taycan tiene la posibilidad de optar por varias opciones de equipamiento como un adicional, por ejemplo el head-up display a color y Functions on Demand, que permite a los conductores adquirir varias funciones adicionales de conveniencia o asistencia según sea necesario.

Para 2021 llega una nueva versión de “entrada”, la cual estará disponible con tracción trasera y dos opciones de batería.

  • Rivales

El Porsche Taycan 2021 tiene estos rivales:

•Tesla Model S

•Audi e-tron GT

  • Motores

El Porsche Taycan 2021 tiene estas opciones mecánicas:

•La versión Turbo S cuenta con un motor eléctrico que en total genera 750 caballos de fuerza y 774 libras-pie de torque. Esta configuración también se complementa de una tracción integral para las cuatro ruedas, transmisión automática de 1 y 2 velocidades, así como un rango de 412 kilómetros de autonomía. Con este inmenso poder es capaz de acelerar de 0 a 100 km en 2.8 segundos y de 0 a 200 km/h en 9.8 segundos.

•La nueva variante cuenta de serie con un propulsor eléctrico de 79.2 kWh que genera 402 hp, y 254 libras-pie de par. Por otro lado, también está la opción de una batería de 93.4 kWh que incrementa la potencia a 469 hp y el torque a 263 libras-pie.

Dependiendo de la versión, puede ofrecer entre 362 km y 484 km de autonomía con una sola carga. Con estas cifras, la nueva variante de Taycan puede hacer el 0 a 100 km/h en 5.4 segundos con cualquiera de las dos baterías y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.

La capacidad máxima de carga es de hasta 225 kW (Performance Battery) o hasta 270 kW (Performance Battery Plus). Esto significa que ambas baterías se pueden cargar de un cinco a un 80% en 23 minutos.

Además del motor síncrono en el eje trasero, incluye una transmisión de dos velocidades, además de algunos de los mismos aspectos que encontraremos en el resto de las versiones, como una gestión de carga inteligente y una aerodinámica realmente ejemplar.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•Turbo: $3,348,000

•Turbo S: $3,998,000.

  • Para Colombia tiene estos precios:

•4S: $162,00 dólares.

•Turbo: $212,700 dólares.

•Turbo S: $256,800 dólares.

  • Para EEUU tiene estos precios:

•Base: $103,800

•Turbo: $150,900

•Turbo S: $185,000

  • Dimensiones y Capacidades

•Largo: 4963 mm

•Ancho sin espejos: 1966 mm

•Alto: 1381 mm

•Distancia entre ejes: 2900 mm

•Cajuela: 361-81 dm3

•Peso: 2380 kg

  • Imágenes del Porsche Taycan 2021.