Cuando en 202 la Porsche lanzó al mercado la Cayenne muchos puristas pegaron el grito en el cielo ya que solo estaban acostumbrados solo a autos deportivos del fabricante alemán. Decían que era arriesgado e innecesario pero el tiempo le dió la razón al Stuttgart y esta demostró con números que iba por buen camino. Hoy es uno de los autos líderes en su categoría y uno de los más vendidos de todo su portafolio.

Este es el Porsche Cayenne 2020:

Ahora y con la fiebre por las SUV la Cayenne no solo representa una gran porción de las ventas de la marca sino que llegó a su tercera generación. El modelo se destaca por sus prestaciones on-road, las cuales fue puliendo con más potencia, menor peso y mejores suspensiones.

En comparación con el modelo anterior, las nuevas versiones del Porsche Cayenne no sólo ofrecen una potencia y un par motor mayores, sino también menor consumo. Una de las novedades mundiales es la Porsche Cayenne S E-Hybrid con propulsión híbrida enchufable

La Porsche Cayenne es una de las opciones para considerar para quienes buscan una camioneta de alto desempeño, lista para exigirle, aparte de llevar un equipamiento versátil para los viajes familiares e incluso, la movilidad dentro de la ciudad por su gran cantidad de asistentes de conducción.

La Porsche Cayenne es una camioneta que siempre ha destacado del resto por llevar un diseño que sí es muy apegado al estilo de la marca, por lo que no se ve como una SUV pretenciosa. Afortunadamente, en este modelo se ven las líneas clásicas, pero siendo dinámicas y hasta futuristas.

Gracias a estas características, la Cayenne es una de las opciones más atractivas de este segmento, conjuntando muy bien la sofisticación con la deportividad

En el interior no se olvida del lujo y trata a sus ocupantes como si se tratara de un Jet para ejecutivos.

  • Rivales

La Porsche Cayenne 2020 tiene estos rivales:

•Audi Q7.

•BMW X5.

•BMW X6.

•Land Rover Range Rover Sport.

•Mercedes Benz ML.

•Volvo XC90.

•Infiniti QX70.

  • Mecánica

La Porsche Cayenne 2020 equipa estas opciones de motor:

•Motor V6 de 3.0 litros, 24 válvulas e inyección directa turbo intercooler que entrega 340 caballos de fuerza a las 6.400 Rpm y un torque de 332 Lb-pie entre las 1800 y las 5500 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic 8 velocidades.  Este motor tiene el sistema Start/Stop. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 6.2 segundos y una velocidad máxima de 245 km/h.

•Motor V6 de 2.9 litros 24 válvulas e inyección directa turbo intercooler que entrega 440 caballos de fuerza a las 6600 Rpm y un torque de 406 Lb-pie entre las 1340 y las 5300 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic 8 velocidades.  Este motor tiene el sistema Start/Stop. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 5.2 segundos y una velocidad máxima de 265 km/h.

•Motor V8 de 4.0 litros, 32 válvulas e inyección directa turbo intercooler que entrega 550 caballos de fuerza a las 6000 Rpm y un torque de 568 Lb-pie entre las 1960 y las 4500 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic 8 velocidades.  Este motor tiene el sistema Start/Stop. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 4.1 segundos y una velocidad máxima de 286 km/h.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•3.0L: 1,448,000.

•S 2.9L: $1,648,000.

•3.0L E- Hybrid: $1,948,000.

•4.0L Turbo: $2,248,000.

•4.0L Turbo S E- Hybrid: $2,548,000.

  • Para Chile tiene estos precios:

•3.0L Aut: U$S91.000.

•2.9L S Aut:U$S124.000.

•4.0L Turbo Aut:U$S174.000

  • Para Argentina tiene estos precios:

•3.0L V6 Aut: U$S180.000.

•E-Hybrid: U$S238.000.

•S 3.0L V6 Aut: U$S 251.000.

•Turbo 4.0L Aut: U$S 373.000.

  • Para Perú tiene estos precios:

•3.0L: U$S 83,000

•E-hybrid: U$S 96,900

•S: U$S119,000

•Turbo: U$S172,000

•S E Hybrid: U$S207,000

  • Dimensiones y capacidades

•Longitud: 4918 mm

•Ancho sin espejos: 1983 mm

Ancho con espejos: 2194

•Alto: 1696

•Distancia entre ejes: 2895 mm

•Cajuela 770/1710 dm3

•Capacidad de carga 845 kg

•Capacidad del tanque de combustible 75 l

•Peso 2060 kg

•Capacidad de vadeo 500 mm

  • Equipamiento básico

•Siete bolsas de aire.

•Freno multicolisión.

•Asistente de advertencia y frenado.

•Protección predictiva para peatones.

•Asistencia de arranque en pendiente.

•Control de estabilidad (PSM).

•Medidor de presión de neumáticos.

•Control de tracción (ASR).

•Control crucero con limitador de velocidad.

•Asistencia de parqueo delantero y trasero.

  • Equipamiento opcional

•Asistente de visión nocturna.

•Asistencia de cambio y mantenimiento de carril.

•Asistente de parqueo delantero y trasero con Surround View.

•Control crucero con regulador de velocidad y distancia

  • Equipamiento general

Aunque la gama Porsche Cayenne ofrece múltiples de personalización, se reseñan a continuación los ítems estándar de cada versión.

  • Cayenne / Cayenne S:

•Climatizador bizona con filtro de partículas.

•Asientos delanteros ajustables eléctricamente en ocho posiciones.

•Función auto start-stop.

•Iluminación ambiental LED.

•Sensor de lluvia,.

•Mando de apertura a distancia.

•Puerta de baúl con apertura eléctrica.

•Faros LED.

•Rines de aleación de 19 pulgadas.

•Tapizados en cuero.

•Luces traseras tridimensionales LED.

•Panel de instrumentos Porsche Advanced Cockpit con dos pantallas de siete pulgadas. Guantera refrigerada.

•Acceso Wireless

•Porsche Communication Management (PCM) con pantalla táctil de 12 pulgadas Full HD.

•Módulo de navegación online.

•10 parlantes.

•Faros adaptativos (PDLS)

•Tres conectores de 12 voltios.

  • Cayenne Turbo. Agrega:

•Rines de aleación de 21 pulgadas en color titanio oscuro.

•Espejos retrovisores esmaltados en color de la carrocería con dispositivo antideslumbrante automático.

•Faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)

•Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler de techo adaptativo.

•Asientos deportivos adaptativos con paquete de memoria y 18 ajustes eléctricos.

•Sonido envolvente Bose.

  • Imágenes del Porsche Cayenne 2020.