Si le gustan los carros espectaculares entonces le presentamos el Polaris Slingshot, un exótico modelo al estilo del KTM X-Bow y del Ariel Atom, pero con la diferencia de que solo tiene tres ruedas. El Polaris Slingshot 2015 combina la conducción del carro con la agilidad y ligereza de una moto.
El Polaris Slingshot 2015, cuyos paneles están fabricados en material plástico, mide 3,8 metros de largo, 1,97 metros de ancho en la parte frontal y tiene una altura libre al suelo de 12,7 centímetros. Luce llantas de 18 pulgadas en el eje delantero (con neumáticos 225/45 R18) y una rueda trasera de 20 pulgadas con goma en dimensión 255/35 R20. El sistema de frenos está compuesto por discos de 298 milímetros en ambos ejes.
Entre el equipamiento del Polaris Slingshot se destacan pilotos traseros LED, dirección asistida eléctrica, controles de estabilidad y tracción, ABS, barras antivuelco, cinturones de tres puntos de anclaje, asientos ajustables resistentes al agua, guantera con llave, sistema de entretenimiento con pantalla LCD de 4,3 pulgadas y conexión Bluetooth, sistema de sonido con seis altavoces y cámara de marcha atrás, entre otros detalles.
En su mecánica el Polaris Slingshot 2015 cuenta con un motor de origen General Motors de cuatro cilindros y 2.4 litros de cilindrada que le provee de 175 caballos de potencia a 6.200 vueltas y con un torque de 225 Nm hasta 7.000 revoluciones. Esas capacidades las transmite a través de una caja manual de 5 velocidades y la tracción es trasera como corresponde a su espíritu deportivo por lo que precisamente esta rueda se mueve gracias a una correa de carbono reforzado.
El precio de partida para la versión básica en Estados Unidos es de 19,999 dólares, mientras que la variante SL tiene un precio de 23.999 dólares.
- Imágenes del Polaris Slingshot.
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Polaris Slingshot 2015: Es un carro exótico al estilo del KTM X-Bow y del Ariel Atom, pero con la diferencia de que solo tiene tres ruedas.
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Polaris Slingshot 2015: El Polaris Slingshot combina la conducción del carro con la agilidad y ligereza de una moto.
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Polaris Slingshot 2015: El Polaris Slingshot, cuyos paneles están fabricados en material plástico, mide 3,8 metros de largo, 1,97 metros de ancho en la parte frontal y tiene una altura libre al suelo de 12,7 centímetros. Luce llantas de 18 pulgadas en el eje delantero (con neumáticos 225/45 R18) y una rueda trasera de 20 pulgadas con goma en dimensión 255/35 R20. El sistema de frenos está compuesto por discos de 298 milímetros en ambos ejes.
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Polaris Slingshot 2015: Su precio de partida para la versión básica en Estados Unidos es de 19,999 dólares, mientras que la variante SL tiene un precio de 23.999 dólares.
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Polaris Slingshot 2015: Prices U.S.A: 19,999 – 23,999 USD.
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Imágenes del Polaris Slingshot.
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Polaris Slingshot 2015: Entre su equipamiento se destacan pilotos traseros LED, dirección asistida eléctrica, controles de estabilidad y tracción, ABS, barras antivuelco, cinturones de tres puntos de anclaje, asientos ajustables resistentes al agua, guantera con llave, sistema de entretenimiento con pantalla LCD de 4,3 pulgadas y conexión Bluetooth, sistema de sonido con seis altavoces y cámara de marcha atrás, entre otros detalles.
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Polaris Slingshot 2015: En su mecánica cuenta con un motor de origen General Motors de cuatro cilindros y 2.4 litros de cilindrada que le provee de 175 caballos de potencia a 6.200 vueltas y con un torque de 225 Nm hasta 7.000 revoluciones. Esas capacidades las transmite a través de una caja manual de 5 velocidades y la tracción es trasera como corresponde a su espíritu deportivo por lo que precisamente esta rueda se mueve gracias a una correa de carbono reforzado.
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Polaris Slingshot 2015: Su precio de partida para la versión básica en Estados Unidos es de 19,999 dólares, mientras que la variante SL tiene un precio de 23.999 dólares.
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Interior del Polaris Slingshot.
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Interior del Polaris Slingshot.
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Interior del Polaris Slingshot.