El Salón de Ginebra 2013 fue el escenario elegido por la francesa Peugeot para presentar su modelo 2008, un Crossover compacto, el cual refleja el nuevo lenguaje de diseño de Peugeot que se ve reflejado en detalles como la parrilla frontal y en el diseño de las ópticas posteriores. Este carro fue la respuesta a la presentación en Ginebra 2013 del Renault Captur uno de sus principlaes competidores. El 2008 utiliza la plataforma del Peugeot 208.
Aparte del Captur, el Peugeot 2008 también tiene estos rivales:
El Peugeot 2008 llegará al mercado en los próximos días con una amplia oferta de motores y acabados pero siempre en combinación con el sistema de tracción sencillo 4×2. Contará con varios niveles de acabado pero todos muy completos. Podrán llevar destaca el techo solar de cristal, llantas de aleación, iluminación diurna por LEDs, climatizador automático dual, sistema de sonido integrado con Peugeot SOS y Peugeot Connect, tapizado en piel, asientos térmicos, paquete visibilidad, ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, faros antiniebla con iluminación en curva, etc.
El Peugeot 2008 contará con los siguientes motores que llevarán cajas de cambios manuales de cinco o seis velocidades y robotizada también con cinco o seis. Lo que no habrá es caja automática de tipo tradicional, al menos por ahora:
1) Motor de gasolina 1.2 litros VTI de 82CV.
2) Motor de gasolina 1.6 litros VTI de 120CV. Este motor será sustituido más adelante por un motor 1.2 THP.
3) Motor diesel 1.4 e-HDI DE 68CV.
4) Motor diesel 1.6 e-HDI de 92CV,
5) Motor diesel 1.6 e-HDI con 115CV.
Para mejorar la motricidad y teniendo en cuenta que no hay versiones 4×4 en el Peugeot 2008, la firma ha incluido el sistema Grip Control en algunas variantes. Con él se consigue un mejor agarre cuando el firme es deslizante.
El Peugeot 2008 mide 4169mm de longitud, 1829mm de ancho, 1556m de alto y 2538mm de distancia entre ejes.
