El Peugeot 508 es un sedán de tamaño grande y con capacidad para cinco ocupantes el cual luce extremadamente fino, lujoso y de refrescante apariencia, siendo el auto ideal para aquellos que buscan un auto elegante, cómodo y llamativo. El 508 para 2015 llega renovado y luciendo cambios externos y mayor equipamiento.

Entre los cambios externos podemos nombrar a los nuevos faros full LED (principales, luces diurnas, intermitentes, calaveras y de niebla), el cofre, la parrilla, fascias (que le dan una longitud de 38mm mayor al modelo anterior) y rines 18” que lo sitúan más cerca en identidad de diseño con el nuevo 308.

Interiormente los cambios fueron para darle un toque más Premium en términos de plásticos, diseño y ensamble, pero también en tecnología.

El Peugeot 508 2015 cuenta con la certificación de cinco estrellas en las pruebas de impacto de EuropNCAP gracias a su buen equipamiento estándar de seguridad.

En general, el nuevo Peugeot 508 es un sedán con más presencia y mucho más seguro.

  • Rivales

El Peugeot 508 Sedán 2015 tiene estos rivales:

•Renault Safrane.

•Renault Fluence.

•Seat Exeo.

•Ford Mondeo Sedán.

•Volkswagen Passat.

•Opel Insignia.

•Citroën C5 Sedán.

  • Motor

El Peugeot 508 2015 tiene estas opciones de motor:

1)      Motor diesel de cuatro cilindros, 1.6 litros, 8 válvulas e inyección directa common rail que entrega 112 caballos de fuerza a 3.600rpm y un torque de 270-285 entre las 1750 y las 2000rpm, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Tiene una aceleración de 0 a 100 k  en 11.9 segundos y una velocidad de 197 km/ h. Su consumo es de 17.0 km/litro en ciudad y 23.8 km/litro en ruta. Su consumo mixto es de 20.8 km/litro.

2)      Motor diesel de cuatro cilindros 2.0 litro, 16 válvulas e inyección directa common rail, que entrega 163 caballos de fuerza a 3750rpm y un torque de 340Nm a las 2000rpm, acoplado a una transmisión directa common rail. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 9.2 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h. Su consumo es de 13.2 km/litro en ciudad y 21.7 km/litro en ruta. Su consumo mixto es de 17.5 km/litro.

3)      Motor 4 cilindros 1.6 litros 16 válvulas Turbocargado y de inyección directa que desarrolla de 163 caballos de fuerza a 6.000rpm y un torque de 240Nm entre las 1400 y las 4000rpm, que se acopla a una transmisión automática tipo Tiptronic de 6 velocidades y a una tracción delantera. Tiene una velocidad máxima de 220kms/h y una aceleración de 0 a 100kms en 10.2 segundos. Su consumo es de 10.9 litros/100 km en ciudad y 5.8 litros/100 km en ruta. Su consumo combinado es de 7.7 litros/100 km.

  • Precio
  • Para Colombia tiene un precio de $82, 700,000.
  • Para México la versión Féline 1.6L Turbo Aut tiene un precio de $474,900.
  • Para Argentina tiene estos precios:

•Allure: $275,050.

•Allure HDi: $275,050.

•Feline: $460,275.

•Feline HDi: $491,295.

•GT HDi: $750,996.

  • Para Chile tiene estos precios:

•Active 1.6L e-HDDi CMP: $16,020,000.

•Active Pack 2.0L HDi Aut: $17,120,000.

•Allure 2.0L HDi Aut: $18,020,000.

•GT 2.2L HDi Aut: $22,020,000.

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4792mm.

•Ancho sin espejos: 1920mm.

•Ancho con espejos: 2068mm.

•Alto: 1456mm.

•Distancia entre ejes: 2817mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 72 litros.

Baúl: 545 litros.

•Peso: 1400 kg.

  • Equipamiento estándar

• Suspensión delantera pseudo McPherson® (reforzada).

•Suspensión trasera tipo multibrazo (ajustable).

•Frenos de disco en las 4 ruedas, ventilados adelante y sólidos atrás.

•Asientos en piel.

•Asientos delanteros ajustables eléctricamente en altura y profundidad.

•Asientos traseros abatibles 60/40.

•Consola central con descansa-brazos delantero.

•Descansabrazos central trasero.

•Radio AM/FM/mp3/CD/USB y Aux in Bi-tuner.

•Cruise Control con mando al volante.

•Bocinas delanteras (2 tweeters + 2 bocinas).

•4 bocinas traseras.

•Kit manos libres Bluetooth®.

•Pisos y cajuela alfombrados.

•Tablero con insertos en aluminio.

•Tapetes incluidos.

•Luces de cortesía en el techo y cajuela.

•Luces de mapa delanteras y traseras.

•Luz LED de cortesía delantera.

•Espejos de vanidad con iluminación.

•Guantera ventilada.

•Compartimentos guardaobjetos distribuidos en el interior.

•3 tomas de corriente de 12V.

•Encendedor y cenicero

•Consola central con reloj digital.

•Indicador de mantenimiento y tacómetro electrónico.

•Computadora de viaje.

•Ayuda al estacionamiento delantera y trasera

•Retrovisor interior electrocromado.

•Espejos retrovisores ajustables y abatibles eléctricamente.

•Vidrios eléctricos secuenciales con sistema de antipinzamiento.

•Seguridad eléctrica para niños en los vidrios traseros.

•Sensor de lluvia

•Encendido automático de faros.

•Dirección hidráulica asistida.

•Volante forrado en piel y regulable en altura y profundidad.

•Paletas de cambios de velocidades integradas al volante.

•Quemacocos eléctrico.

•Rines de aleación de aluminio 18″ y llantas 235/45 R18.

•Inmovilizador de arranque.

•Cierre centralizado de las puertas con control remoto de alta frecuencia (20 m).

•Cierre automático de las puertas en rodaje.

•Alarma antirrobo.

•Faros de halógeno NEO (New efficiency Optics).

•Faros antiniebla delanteros y traseros.

•Faros traseros LED.

•Faros direccionales en los retrovisores exteriores.

•Faros diurnos DRL (Day Running light)

•Luz de acompañamiento en retrovisores exteriores.

•Tercera luz de freno.

•Bolsas de aire para conductor y pasajero, laterales delanteras y tipo cortina.

•Frenos ABS / Repartidor electrónico de frenado (REF).

•Asistencia del frenado de urgencia (AFU).

•Control de Estabilidad (ESP).

•Sistema Antipatinaje (ASR).

•Repartidor de potencia de frenado (CBS).

•Seguro de corrección de subviraje y sobreviraje (FZR).

•3 cabeceras traseras.

•Cinturones de seguridad delanteros, regulables en altura, pirotécnicos y con limitador de esfuerzo.

•Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos con limitador de esfuerzo.

•Sujeciones para sillas de seguridad para niños (ISOFIX).

  • Imágenes del Peugeot 508 2015.