Peugeot presenta el modelo 2022 de uno de sus carros más premiados y seguros. Se trata del 3008, una SUV compacta de cinco plazas, que deriva del 308, la cual ahora se alinea al lenguaje de diseño más reciente de la casa francesa. Se basa sobre la plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform) exclusiva del grupo PSA. Recordemos que también está disponible la poderosa versión Peugeot 3008 PSE o en otras palabras la versión híbrida enchufable.

Este es el Peugeot 3008 2022:

Siguiendo los pasos de su hermana la 2008, la Peugeot 3008, la SUV compacta de la firma francesa recibe una actualización de ciclo medio de vida que comprende cambios estéticos, de equipamiento y transmisión.

El 3008 hace gala de un diseño de líneas definidas y elegantes. Otorga comodidad y buen espacio en su interior para cinco pasajeros, gracias a sus buenas dimensiones.

Para 2023 la Peugeot 3008 llega incorporando detalles estéticos presentes en una nueva parrilla de tramado tridimensional que ahora se funde con la fascia.

Además, los nuevos faros LED incorporan la nueva firma diurna en forma de “colmillo” que se extiende hasta la parte baja, a la par de que se estrenan nuevos rines de aluminio de 18 y 19 pulgadas para las versiones 2022.

La parte posterior de la 3008 se mantiene sin cambios tan marcados, a excepción de las nuevas calaveras LED que mantienen la típica forma de garra triple, aunque ahora son iluminados por elementos trasparentes.

La plataforma modular aumenta la robustez de este vehículo, logrando una reducción tanto de peso como de sus emisiones de CO2. 

La tecnología prima en su interior, donde encontramos un clúster digital i-Cockpit de 12’’, sensor de estacionamiento trasero sonoro y gráfico, guantera refrigerada, entre otros elementos. Peugeot comercializa tres niveles de equipamiento llamados Active, Allure y GT, todas muy completas en materias de confort y tecnología. La versión GT además ofrecerá un potente paquete de asistencias de manejo.

Por dentro de la 3008 se respira un interior de “semilujo” aunque hablamos de un producto generalista. Tenemos insertos de Alcántara en puertas como en consola, plásticos de buena manufactura y piel de buena calidad, suave al tacto, en asientos, volante como palanca de velocidades.

Con respecto a tecnología tenemos que ahora el tablero de instrumentos es digital, configurable y mide 12.3”. Asimismo, el sistema de infoentretenimiento fue mejorado con una pantalla 10” e incorpora navegador 3D, así como la compatibilidad con Android Auto como Apple Carplay. 

  • Seguridad

La Peugeot 3008 en pruebas de impacto de la EuroNCAP, recibió la más alta calificación, por lo que es una SUV super segura. 

  • Rivales

El  Peugeot 3008 2022 tiene estos rivales:

•Mazda CX-5

•Volkswagen Tiguan

 •Dodge Caliber.

•Ford Kuga.

•Honda CR-V.

•Hyundai Tucson.

•Kia Sportage.

•Nissan Qashqai.

•Jeep Compass.

  • Motores

El Peugeot 3008 2022 se ofrece con estas opciones mecánicas:

• Motor  de cuatro cilindros 1.6 litros, 16 válvulas e  inyección directa turbo que entrega 165 caballos de fuerza a 6000 Rpm y un torque de 177 Lb-pie a las 1400 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic de 6 velocidades. Su consumo es de 10.2 km/litro en ciudad y 18.9 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 14.3 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h.

• Motor diésel de cuatro cilindros 2.0 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail turbo intercooler, que entrega 150 caballos de fuerza a 4000 Rpm y un torque de 300 Nm a las 1750 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic de 6 velocidades. Su consumo es de 18.2 km/litro en ciudad y 22.7 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 20.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.

• Motor diésel de cuatro cilindros 1.5 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail, que genera 130 caballos de fuerza  a las 3750 Rpm y un torque de 300 Nm a las 1,750 Rpm, que se asocia a una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. Este motor cuenta con el sistema Start/Stop. Su consumo es de 17.4 km/litro en ciudad y 21.6 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 19.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h.

•  Motor diésel de tres cilindros 1.2 litros, 12 válvulas e inyección directa , que entrega 130 caballos de fuerza a 5.500 Rpm y un torque de 230 Nm a las 1750 Rpm, que se acopla  a una transmisión manual de  6 velocidades. Este motor cuenta con el sistema Start /Stop. Su consumo es de 19.4 km/litro en ciudad y 19.4 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 17.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•Active T/A 2022: $509,900

•Allure Pack T/A 2022: $574,900

•GT 1.6THP Gasolina T/A 2022: $649,900

•GT 2.0HDi Diesel T/A 2022: $689,900

  • Para Colombia tiene estos precios:

•1.6L Active Aut: $124.990.000.

•1.6L Allure Aut: $143.990.000.

•1.6L GT Line: $153.990.000

  • Para Chile tiene estos precios:

•1.2L Active PureTech 130HP: $22.390.000.

•1.5L Active Pack BlueHDI 130HP: $24.990.000.

•1.6L Allure Pack 165HP Aut: $25.890.000.

•1.5L BlueHDI Allure Pack 130HP Aut 8: $27.790.000.

•1.6L PureTech GT 180HP Aut8: $30.190.000.

•1.5L BlueHDI GT 130HP Aut8: $30.590.000.

•1.6L Hybrid4 GT 300: $44.490.000

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4447 mm.

•Ancho sin espejos: 1906 mm.

•Ancho con espejos 2098 mm

•Alto: 1624 mm.

•Distancia entre ejes: 2675 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 53 litros.

•Capacidad en cajuela: 591 litros

•Peso: 1390 kg

•Altura de piso 219 mm

  • Equipamiento de serie 

• Aire acondicionado

•Paquete Advance Driver Assistance System (contempla programas como el Active Safety Break, que ahora no solo frena el auto en ciudad, sino que puede hacerlo en carretera, para evitar una colisión por alcance).

• Control crucero adaptativo.

• Radar de punto ciego.

• Alerta de cambio de carril.

• Control de Descenso.

• Hill Holder.

• Park Assist (asistente de estacionamiento automatizado)

• VisioPark (en configuración de cámaras 180° y 360°)

•Aire acondicionado automático bizona.

•Espejos retrovisores eléctricos.

• Vidrios delanteros eléctricos.

• Neumáticos 225/50 R17 y rines de aluminio de 17″ “Savara”.

• Asientos traseros abatibles 60/40.

• Consola central con descansabrazos y ventilación.

• Radio AM/FM/mp3/CD/USB con mandos al volante y audio de 6 bocinas.

• Guantera con ventilación.

• Computadora de viaje.

• Sensor de lluvia.

• Encendido automático de faros.

• Volante regulable en altura y profundidad y forrado en piel.

• Doble puerta trasera con capacidad de carga de hasta 200 Kg.

• Cierre automático en rodaje.

• Alarma antirrobo.

• Faros antiniebla delanteros y traseros.

• Luces de cortesía para pies en las 4 puertas.

• Tercera luz de freno.

• Suspensión delantera independiente pseudo MacPherson®.

• Suspensión trasera de brazos y barra de torsión

• Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, EBD, ESP y BA.

•Asistente de estacionamiento.

•Siete bolsas de aire.

•Detección de puntos ciegos.

•Control de crucero adaptativo.

•Frenado de emergencia.

•Asistente de mantenimiento de carril.

•Asistente de ascenso en pendientes.

•Control de estabilidad como tracción.

  • Imágenes del Peugeot 3008 2022.