Hoy les traemos otro de los interesantes carros de origen francés. Se trata del Peugeot 3008, un crossover compacto con alma de monovolumen, del segmento C, fabricado por la firma desde 2008 el cual deriva directamente del 308. Estamos frente a una camioneta que se caracteriza por aspirar al segmento premium, empleando materiales y ajustes de buena calidad, una amplia dotación tecnológica y un diseño atractivo. Otro punto característico es su denominado puesto de conducción i-Cockipt, presente en otros modelos del fabricante galo. Recordemos que también está disponible la poderosa versión Peugeot 3008 PSE o en otras palabras la versión híbrida enchufable.

Este es el Peugeot 3008 2023:

La nueva generación del 3008 viró definitivamente hacia el mundo de los SUV. Utilizando la nueva plataforma del Grupo PSA, fue elegido auto del año en Europa. 

Su diseño exterior se caracteriza por el frontal estrenado en el restyling de 2020 que lo asemeja a otros modelos de la firma gala, como el Peugeot 208, Peugeot 2008 o Peugeot 508, contando con unos faros LED que integran la iluminación diurna en forma de una franja vertical que recuerda a un colmillo, una parrilla tridimensional que se funde con ambos laterales, además de unas ópticas traseras en LED levemente rediseñadas inspiradas en unas garras.

 En líneas generales el Peugeot 3008 conserva el mismo diseño que estrenó en 2016, con trazos fuertes, siguiendo el nuevo lenguaje de diseño de la marca. 

Su interior es muy vanguardista con materiales de calidad y buenos ajustes. Se

destaca por el puesto de conducción i-Cockipt, el cual consiste en un volante de reducidas dimensiones y achatado tanto inferior como superiormente, que se sitúa en una posición más baja, de forma que el cuadro de instrumentos digital de 12,3″ se consulta por encima del aro del volante.

El Peugeot 3008 2021 estrena un rediseño del salpicadero y una pantalla táctil central de 10″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de un un amplio conjunto de sistemas que los hacen poseedor de un nivel 2 de conducción semiautónoma (control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril o conducción autónoma en situaciones de baja velocidad como atascos). También añade otras ayudas como cámaras de visión 360 grados, visión nocturna o frenada autónoma de emergencia, entre otras. Un detalle atípico del Peugeot 3008 es el i-Cockpit Amplify, consistente en tres fragancias y un difusor creado a propósito para vaporizar el perfume.

  • Rivales

El  Peugeot 3008 2023 tiene estos rivales:

•Mazda CX-5

•Volkswagen Tiguan

 •Dodge Caliber.

•Ford Kuga.

•Honda CR-V.

•Hyundai Tucson.

•Kia Sportage.

•Nissan Qashqai.

•Jeep Compass.

  • Motores

El Peugeot 3008 para 2023 se ofrece con estas opciones mecánicas:

•Motor  de cuatro cilindros 1.6 litros, 16 válvulas e  inyección directa turbo que entrega 165 caballos de fuerza a 6000 Rpm y un torque de 177 Lb-pie a las 1400 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic de 6 velocidades. Su consumo es de 10.2 km/litro en ciudad y 18.9 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 14.3 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h.

•Motor diésel de cuatro cilindros 2.0 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail turbo intercooler, que entrega 150 caballos de fuerza a 4000 Rpm y un torque de 300 Nm a las 1750 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic de 6 velocidades. Su consumo es de 18.2 km/litro en ciudad y 22.7 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 20.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.

•Motor diésel de cuatro cilindros 1.5 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail, que genera 130 caballos de fuerza  a las 3750 Rpm y un torque de 300 Nm a las 1,750 Rpm, que se asocia a una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. Este motor cuenta con el sistema Start/Stop. Su consumo es de 17.4 km/litro en ciudad y 21.6 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 19.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h.

•Motor de tres cilindros 1.2 litros, 12 válvulas e inyección directa , que entrega 130 caballos de fuerza a 5.500 Rpm y un torque de 230 Nm a las 1750 Rpm, que se acopla  a una transmisión manual de  6 velocidades. Este motor cuenta con el sistema Start /Stop. Su consumo es de 15.5 km/litro en ciudad y 19.4 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 17.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•1.6L Active Aut: $585,900

•1.6L Allure Pack FL SCC: $640,900

•1.6L GT 6vel: $716,900

•2.0L GT 8vel: $756,900

  • Para Colombia tiene estos precios:

•1.6L Active Aut: $142.990.000

•1.6L Allure Aut: $158.990.000

•1.6L GT Line: $170.990.000

  • Para Chile tiene estos precios:

•1.2L Active PureTech 130HP: $24.790.000

•1.5L Active Pack BlueHDI 130HP: $27.390.000

•1.6L Allure Pack 165HP Aut: $28.290.000

•1.5L BlueHDI Allure Pack 130HP Aut 8: $30.190.000

•1.6L PureTech GT 180HP Aut8: $32.590.000

•1.5L BlueHDI GT 130HP Aut8: $32.990.000

  • Para Argentina tiene estos precios:

•Allure THP Tiptronic: $13.825.500

•GT Line HDi Tiptronic: $14.712.100

•GT Line THP Tiptronic: $14.712.100

•GT Pack Hybrid4 4WD: $25.618.070

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4447 mm.

•Ancho sin espejos: 1906 mm.

•Ancho con espejos 2098 mm

•Alto: 1624 mm.

•Distancia entre ejes: 2675 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 53 litros.

•Capacidad en cajuela: 591 litros

•Peso: 1390 kg

•Altura de piso 219 mm

  • Equipamiento de serie 

• Aire acondicionado

•Paquete Advance Driver Assistance System (contempla programas como el Active Safety Break, que ahora no solo frena el auto en ciudad, sino que puede hacerlo en carretera, para evitar una colisión por alcance).

• Control crucero adaptativo.

• Radar de punto ciego.

• Alerta de cambio de carril.

• Control de Descenso.

• Hill Holder.

• Park Assist (asistente de estacionamiento automatizado)

• VisioPark (en configuración de cámaras 180° y 360°)

•Aire acondicionado automático bizona.

•Espejos retrovisores eléctricos.

• Vidrios delanteros eléctricos.

• Neumáticos 225/50 R17 y rines de aluminio de 17″ “Savara”.

• Asientos traseros abatibles 60/40.

• Consola central con descansabrazos y ventilación.

• Radio AM/FM/mp3/CD/USB con mandos al volante y audio de 6 bocinas.

• Guantera con ventilación.

• Computadora de viaje.

• Sensor de lluvia.

• Encendido automático de faros.

• Volante regulable en altura y profundidad y forrado en piel.

• Doble puerta trasera con capacidad de carga de hasta 200 Kg.

• Cierre automático en rodaje.

• Alarma antirrobo.

• Faros antiniebla delanteros y traseros.

• Luces de cortesía para pies en las 4 puertas.

• Tercera luz de freno.

• Suspensión delantera independiente pseudo MacPherson®.

• Suspensión trasera de brazos y barra de torsión

• Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, EBD, ESP y BA.

•Asistente de estacionamiento.

•Siete bolsas de aire.

•Detección de puntos ciegos.

•Control de crucero adaptativo.

•Frenado de emergencia.

•Asistente de mantenimiento de carril.

•Asistente de ascenso en pendientes.

•Control de estabilidad como tracción.

  • Imágenes del Peugeot 3008 2023.