Es atractivo y uno de los carros más premiados de la Peugeot. Hablamos del 3008, una hermosa SUV de cinco plazas, que deriva del 308, la cual entrega calidad y un elevado elevado nivel de performance, además de tener todo lo necesario para enfrentarse a otros modelos de aspiraciones Premium. Para 2021 la gran sorpresa será sin duda la llegada de la poderosa versión Peugeot 3008 PSE 2021.
Este es el Peugeot 3008 2021:
Este SUV se construyó sobre la plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform) exclusiva del grupo PSA la misma que usan los Citroën C4 Picasso/C4 Grand Picasso. Esta plataforma modular aumenta la robustez de este vehículo, logrando una reducción tanto de peso como de sus emisiones de CO2.
Con la Peugeot 3008 GT Line 2021, la marca francesa apuesta al concurrido segmento de SUV con un diseño deportivo, moderno y muy sofisticado pero con dimensiones que se ajustan perfectamente a los recorridos urbanos o paseos en carretera.
Una de las cualidades de la Peugeot 3008 es su aspecto y es que mantiene el lenguaje de la marca francesa: moderno y elegante pero con un toque agresivo que roba miradas e invita a llevarla de paseo.
El diseño exterior de la 3008 tiene como cambio sustancial sus faros LED que se extienden a la parte trasera con una moldura oscura y brillante. Cuenta con un capó largo, y en el que se distinguen líneas horizontales, dándole un toque vanguardista.
Su conectividad es de última generación que incluyen el puesto de conducción Peugeot i-Cockpit, en el que resaltan tres elementos: Un volante compacto con dos zonas planas para un mayor control y una sensación de conducción más deportiva; un tablero digital de instrumentos de 12” con cinco modos de visualización seleccionables tipo head up y una pantalla táctil multifunción de 8” con Mirror Screen.
- Rivales
El Peugeot 3008 2021 tiene estos rivales:
- Motores
El Peugeot 3008 2021 se ofrece con estas opciones mecánicas:
• Motor de cuatro cilindros 1.6 litros, 16 válvulas e inyección directa turbo que entrega 165 caballos de fuerza a 6000 Rpm y un torque de 177 Lb-pie a las 1400 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic de 6 velocidades. Su consumo es de 10.2 km/litro en ciudad y 18.9 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 14.3 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h.
• Motor diésel de cuatro cilindros 2.0 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail turbo intercooler, que entrega 150 caballos de fuerza a 4000 Rpm y un torque de 300 Nm a las 1750 Rpm, que se acopla a una transmisión Tiptronic de 6 velocidades. Su consumo es de 18.2 km/litro en ciudad y 22.7 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 20.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
• Motor diésel de cuatro cilindros 1.5 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail, que genera 130 caballos de fuerza a las 3750 Rpm y un torque de 300 Nm a las 1,750 Rpm, que se asocia a una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. Este motor cuenta con el sistema Start/Stop. Su consumo es de 17.4 km/litro en ciudad y 21.6 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 19.8 km/litro. Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h.
- Precios
- Para México tiene estos precios:
•Active 1.6 THP: $490,900.
•Allure Pack 1.6 THP: $565,900.
•Allure Pack 2.0 HDi: $596,900.
•GT Line 1.6 THP: $650,900.
•GT Line 2.0 HDi: $681,900
- Para Colombia tiene estos precios:
•1.6L Active Aut: $104.990.000.
•1.6L Allure Aut: $123.990.000.
•1.6L GT Line Plus Aut: $133.990.000
- Dimensiones y capacidades
•Largo: 4447 mm.
•Ancho sin espejos: 1906 mm.
•Ancho con espejos 2098 mm
•Alto: 1624 mm.
•Distancia entre ejes: 2675 mm.
•Capacidad del tanque de combustible: 53 litros.
•Capacidad en cajuela: 591 litros
•Peso: 1390 kg
•Altura de piso 219 mm
- Equipamiento de serie
• Aire acondicionado
•Paquete Advance Driver Assistance System (contempla programas como el Active Safety Break, que ahora no solo frena el auto en ciudad, sino que puede hacerlo en carretera, para evitar una colisión por alcance).
• Control crucero adaptativo.
• Radar de punto ciego.
• Alerta de cambio de carril.
• Control de Descenso.
• Hill Holder.
• Park Assist (asistente de estacionamiento automatizado)
• VisioPark (en configuración de cámaras 180° y 360°)
•Aire acondicionado automático bizona.
•Espejos retrovisores eléctricos.
• Vidrios delanteros eléctricos.
• Neumáticos 225/50 R17 y rines de aluminio de 17″ “Savara”.
• Asientos traseros abatibles 60/40.
• Consola central con descansabrazos y ventilación.
• Radio AM/FM/mp3/CD/USB con mandos al volante y audio de 6 bocinas.
• Guantera con ventilación.
• Computadora de viaje.
• Sensor de lluvia.
• Encendido automático de faros.
• Volante regulable en altura y profundidad y forrado en piel.
• Doble puerta trasera con capacidad de carga de hasta 200 Kg.
• Cierre automático en rodaje.
• Alarma antirrobo.
• Faros antiniebla delanteros y traseros.
• Luces de cortesía para pies en las 4 puertas.
• Tercera luz de freno.
• Suspensión delantera independiente pseudo MacPherson®.
• Suspensión trasera de brazos y barra de torsión
• Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, EBD, ESP y BA.
• Freno de estacionamiento automático eléctrico con sistema auxiliar de arranque en pendiente (Hill Assist).
• Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina.
• Fijaciones ISOFIX para sillines de niños.
• Dynamic Rolling Control®, sistema dinámico de control de estabilidad.
- Imágenes del Peugeot 3008 2021.