Salón de Ginebra 2018: Cupra e-Racer, el primer eléctrico de competición español
El Cupra e-Racer puede alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h, acelerando de cero a 100 kilómetros por hora en 3,2 segundos
Salón de Ginebra 2018: Audi E-Tron Prototype, el primer 100% eléctrico de los cuatro aros
El Audi E-Tron Prototype se sitúa, por tamaño, entre un Q5 y un Q7 (pero no se llamará Q6).
Salón de Ginebra 2018: Bugatti Chiron Sport, más rápido, ligero y exclusivo
Las primeras unidades del Bugatti Chiron Sport llegarán a finales de este año a un precio de 2,65 millones de euros.
Salón de Ginebra 2018: Volkswagen ID Vizzion Concept, un auto autónomo que mira al Tesla Model S.
El ID Vizzion llegaría en 2015, y sería el sedán más largo de la Volkswagen.
Salón de Ginebra 2018: Morgan Aero 8 GT, una edición especial para decir adiós.
El Morgan Aero 8 GT es una edición especial y limitada solo 8 unidades, que lamentablemente ya fueron vendidas.
Salón de Ginebra 2018: Morgan Plus 8 50th Anniversary, con sabor a despedida.
El Morgan Plus 8 50th Anniversary es una edición especial y limitada solo 50 unidades que de paso conmemora los 50 años del Plus 8.
Salón de Ginebra 2018: Renault EZ-GO Concept o la movilidad del futuro lejano
El EZ-GO es un vehículo eléctrico y totalmente autónomo ideado para el transporte comunitario en la grandes ciudades
Salón de Ginebra 2018: Subaru VIZIV Tourer Concept, un futuro auto familiar.
El Subaru VIZIV Tourer Concept se proyecta como el relevo natural del Legacy familiar o su versión actual, el recientemente actualizado Levorg
Salón de Ginebra 2018: Lamborghini Huracán Performante Spyder, uno de los roadsters más rápidos del mundo
El Lamborghini Huracán Performante Spyder acelera de 0 a 62 mph en 3.1 segundos, de 0 a 124 mph en 9.3 segundos y logra velocidad máxima de 201 mph (325 km/h)
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