Ferrari SP48 Unica: Un One-Off basado en el F8 Tirbuto
Fiel a su tradición el precio de este solo ejemplar no fue entregado. Eso sí, barato no será.
Ferrari 296 GTS: Un hermoso y poderoso descapotable híbrido enchufable
Logra el 0 a 100 en 2.9 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h. También llegará una variante Assetto Fiorano.
Ferrari F8 Spider por Mansory: Mucha fibra de carbono y 880 Hp
Mansory ha lanzado otra de sus maravillosa creación y lo hace en uno de los mejores carros italianos: El Ferrari F8 Spider la versión descapotable del famoso Tributo con motor V8 en posición central. Tendrá mucho carbono y un motor mejorado paar llegar hasta los 880 Hp Este es el Ferrari F8 Spider por Mansory:
RML Short Wheelbase: Una genial interpretación del Ferrari 250 GT.
RML Short Wheelbase: Precios, imágenes y todos los detalles.
Novitec N-Largo Ferrari F8 Spider Limited Edition: Más poder y más exclusividad
El preparador incrementó la potencia del motor V8 biturbo casi 100 CV . Solo serán15 unidades disponibles.
Ferrari Daytona SP3: Una serie limitada en honor a glorias pasadas
Del Ferrari Daytona SP3 son solo 599 unidades, las cuales se encuentran totalmente vendidas.
Ferrari BR20: Un one-off con un V12 de 693 CV y sabor retro.
Este único y exclusivo carro se basa en un Ferrari GTC4Lusso (6.3 litros V12 de 690 CV a 8.000 rpm y tracción integral).
Ferrari F8 Spider by Novitec: Mejor diseño, más poder y más torque.
El modificador le hizo una completa intervención al deportivo convertible que quedó con un aspecto único y con una potencia de 791 Hp y 900 Nm de torque.
Ferrari SF90 Stradale por Novitec: Con impresionantes 1,033 CV
Novitec vuelve a poner su mágica manos en uno de los carros del Cavallino Rampante. Se trata del SF90 Stradale, el primer modelo híbrido, eléctrico y enchufable de la casa italiana. En esta ocasión recibe cambios mecánicos hasta llevarlo a impresionantes 1,033 CV. Este es el Ferrari SF90 Stradale por Novitec:
Ferrari F8 N-Largo por Novitec: Mejor diseño y mayor potencia
Los trabajos de Novitec con la F8 Tributo no son nuevos, ya que este es el tercer proyecto en el que deciden modificar al modelo italiano.
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