En el Salón de Ginebra 2016 hemos visto autos espectaculares, potentes e inalcanzables para muchos de nosotros. El Bugatti Chiron, Koenigsegg Agera Final, Lamborghini Huracan LP 610 Avio y el Ferrari GTC4Lusso son solo unos pocos ejemplos. Pero había otro auto igual de llamativo, hermoso y potente que llamó nuestra atención. Se trata del Pagani Huayra BC, nueva versión del Huayra con escalofriantes 790CV, con la que el fabricante quiere rendir tributo a Benny Caiola (BC de ahí sale el nombre), famoso coleccionista, amigo personal de Horacio Pagani y primer poseedor de un deportivo de la marca ítalo-italiana.
A simple vista el Pagani Huayra BC se distingue del Huayra “normal” por su optimizado paquete aerodinámico, una configuración optimizada para mejorar sus prestaciones en circuito. Estéticamente luce un enorme spoiler trasero fijo de fibra carbono y nuevos escapes de titanio, lo cual permite no solo mejora el agarre si no ahorra 6 kg de peso. Además se han incluido nuevos frenos carbonocerámicos de 380 mm fabricados por Brembo con unas pinzas más ligeras, pero que refrigeran mejor.
Los ingenieros de Pagani han puesto especial cuidado en cada detalle del Huayra BC. No solo es más potente sino también más liviano. Gracias a una dieta se han logrado ahorrar 122 kg. Con esto su peso bajó a tan solo 1.218 kg, casi lo mismo que pesa un utilitario pequeño.
En su interior el Pagani Huayra BC se le han agregado algunos detalles en Alcantara para el volante y los asientos. Y se ha introducido un extintor personalizado y un aspecto más radical para la palanca de cambios.
- Motor
El Pagani Huayra BC cuenta con un bloque 6.0 V12 Biturbo desarrollado por AMG, el cual eleva su potencia de 730 a 789CV, y pasa a desarrollar un par motor de 1.098Nm a 4.000 rpm. Dicho motor está asociado a una caja de cambios manual robotizada Xtrac, la cual deriva del prototipo que emplea Pagani en Le Mans. La tracción por su parte seguirá siendo trasera.
Pero lo mejor del Pagani Huayra BC son sus prestaciones. Este superdeportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y de superar los 300 km/h de velocidad punta. Cifras desde luego amenazadoras para algunos de sus rivales como el Lamborghini Aventador SV, Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 y hasta para el mismísimo Bugatti Chiron.
- Precio
El Pagani Huayra BC está limitado a tan solo una producción limitada a 20 unidades. Su precio es de 2.3 millones de euros, y por supuesto, ya está agotado al menos en su variante de techo cerrado. Podría haber una versión Roadster más adelante.
- Imágenes del Pagani Huayra BC.
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- Pagani Huayra BC: Es una nueva versión del Huayra con escalofriantes 790CV, con la que el fabricante quiere rendir tributo a Benny Caiola (BC de ahí sale el nombre), famoso coleccionista, amigo personal de Horacio Pagani y primer poseedor de un deportivo de la marca ítalo-italiana.
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- Pagani Huayra BC: A simple vista el Pagani Huayra BC se distingue del Huayra “normal” por su optimizado paquete aerodinámico, una configuración optimizada para mejorar sus prestaciones en circuito. Estéticamente luce un enorme spoiler trasero fijo de fibra carbono y nuevos escapes de titanio, lo cual permite no solo mejora el agarre si no ahorra 6 kg de peso. Además se han incluido nuevos frenos carbonocerámicos de 380 mm fabricados por Brembo con unas pinzas más ligeras, pero que refrigeran mejor.
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- Pagani Huayra BC: El Pagani Huayra BC está limitado a tan solo una producción limitada a 20 unidades. Su precio es de 2.3 millones de euros, y por supuesto, ya está agotado al menos en su variante de techo cerrado. Podría haber una versión Roadster más adelante.
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- Pagani Huayra BC: Los ingenieros de Pagani han puesto especial cuidado en cada detalle del Huayra BC. No solo es más potente sino también más liviano. Gracias a una dieta se han logrado ahorrar 122 kg. Con esto su peso bajó a tan solo 1.218 kg, casi lo mismo que pesa un utilitario pequeño.
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- Pagani Huayra BC: En su interior el Pagani Huayra BC se le han agregado algunos detalles en Alcantara para el volante y los asientos. Y se ha introducido un extintor personalizado y un aspecto más radical para la palanca de cambios.
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- Pagani Huayra BC: Cuenta con un bloque 6.0 V12 Biturbo desarrollado por AMG, el cual eleva su potencia de 730 a 789CV, y pasa a desarrollar un par motor de 1.098Nm a 4.000 rpm. Dicho motor está asociado a una caja de cambios manual robotizada Xtrac, la cual deriva del prototipo que emplea Pagani en Le Mans. La tracción por su parte seguirá siendo trasera.
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- Pagani Huayra BC: Pero lo mejor son sus prestaciones. Este superdeportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y de superar los 300 km/h de velocidad punta. Cifras desde luego amenazadoras para algunos de sus rivales como el Lamborghini Aventador SV, Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 y hasta para el mismísimo Bugatti Chiron.
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- Pagani Huayra BC (PICTURES)
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- Pagani Huayra BC: El Pagani Huayra BC está limitado a tan solo una producción limitada a 20 unidades. Su precio es de 2.3 millones de euros, y por supuesto, ya está agotado al menos en su variante de techo cerrado. Podría haber una versión Roadster más adelante.
