El Audi R8 e-tron, con Markus Winkelhock al volante, logró récord mundial durante las 24 horas de Nürburgring. Con un tiempo de 8:09.099 minutos el R8 e-tron de Audi superó el récord mundial de una vuelta para un carro eléctrico en el circuito de Nürburgring.
El Audi R8 e-tron también se convirtió en ganador en Nürburgring al establecer un nuevo récord mundial para un carro de serie con sistema de propulsión eléctrico en las recientes 24 Horas de Nürburgring Nordschleife, una pista que es conocida como la más dura del mundo y ha sido denominada el ‘Infierno Verde’. Con esta marca Alemana Audi logra otro hito en su carrera, después de las victorias absolutas conseguidas en las 24 Horas de Le Mans y, ahora, en las 24 Horas de Nürburgring.
Si se compara este nuevo registro con el récord que actualmente tiene un carro de serie propulsado por un motor de combustión en Nürburgring, se vislumbra el gran rendimiento que ofrece Audi con este modelo eléctrico. El mejor tiempo por vuelta está en 7:11.57 minutos, y fue logrado por un Gumpert Apollo Sport, equipado con un motor Audi V8 de gasolina y 700 caballos de fuerza.
El sistema de propulsión del Audi R8 e-tron que pilotó Winkelhock para alcanzar el récord mundial, corresponde en cada detalle con el que llevará el modelo de producción en serie que estará en el mercado a finales de año. Eso quiere decir que cada uno de los motores eléctricos desarrolla 280 kW de potencia y 820 Nm de par. En total, más de 4.500 Nm que se trasladan a las ruedas para hacerlo acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4.6 segundos y una velocidad máxima de 200kms.
El único detalle que se ha modificado respecto al modelo que Audi venderá este mismo año ha sido la velocidad máxima permitida, ya que en el modelo de serie estará limitada a 200 km/h mientras que aquí se amplió el espectro hasta los 250 km/h para poder hacer un buen tiempo en un circuito dónde hay unos cuantos tramos en los que se superan los 200 km/h.
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