Al cierre del Auto Show de Detroit 2019, y luego de contarles de varios deportivos, de autos eléctricos y de deleitarnos con muchas imágenes, nos encontramos con un interesante Concept de la Nissan. Se trata del IMs, una propuesta del fabricante nipón con la que pretende ir más allá del LEAF y competir con el Tesla Model S. Para lograrlo anuncia baterías de 115 kWh, 483 hp, 590 lb-pie, 612 km de autonomía y el sistema de manejo autónomo I2V para “ver” a través de autos y edificios. Según el fabricante japonés, este modelo está diseñado para crear un segmento totalmente nuevo.

Este es el Nissan IMs Concept:

El Nissan IMs Concept es un sedán que de algún modo, quiere marcar la línea de pasos a seguir para la firma en el mercado de los coches eléctricos Premium. Goza de una configuración de asientos bastante peculiar, de 2+1+2.

Como buen concepto, el Nissan IMs luce un diseño exterior llamativo, agresivo y obviamente futurista. En su estética la Nissan asegura que sigue el lenguaje de diseño “V-Motion” del resto de la gama, pero puesto al día mediante un aspecto algo más futurista, un imponente frontal sin parrilla y con faros que parecen ocupar toda la anchura del vehículo (y que se tornan azules si el vehículo está funcionando de manera autónoma), o enormes llantas de 22 pulgadas.

También llaman la atención la ausencia de pilar central, las puertas traseras de apertura inversa, el techo de cristal, la pintura ‘metal líquido’, los detalles en color dorado o los pilotos traseros “holográficos”, que también ocupan toda la anchura del coche.

Pero la verdadera belleza de este interesante prototipo está en su interior. Uno de los aspectos más llamativos es la configuración de su habitáculo, que está pensado para los desplazamientos diarios en los que el vehículo toma el mando y conduce por sí mismo. Así pues, se busca amplitud, comodidad y, según Nissan, el diseño se inspira en los hogares japoneses modernos.

La disposición “Premier Seat” de su habitáculo está formada por dos asientos delanteros, uno único y central en la segunda fila y dos adicionales detrás. A nivel de colores predominan en el interior los tonos oscuros, aunque hay muchos detalles en el mismo dorado que encontramos en diversos componentes del exterior (incluidas las llantas).

Todo en el habitáculo tiene un diseño bastante futurista, desde el cuadro de instrumentos digital, formado por cuatro pantallas, hasta el salpicadero o la consola, también dominados por pantallas.

El volante, por ejemplo, tiene forma rectangular y controles rotatorios, además de logotipo retroiluminado y detalles en el omnipresente tono dorado. Al activarse el modo de conducción autónoma, el volante se retrae y los asientos delanteros se giran para quedar enfrentados al asiento central trasero.

  • Mecánica

Este IMs prototipo es un sedán deportivo sobreelevado y 100 % eléctrico, con tracción a las cuatro ruedas y modo de conducción autónoma. Su sistema de propulsión está basado en dos motores eléctricos, cada uno sobre un eje del vehículo, con una potencia combinada de 360 kW (490 CV) y un par máximo de 800 Nm. Gracias a una batería de 115 kWh, la autonomía estimada asciende a 612 km. La suspensión, por su parte, es neumática.

  • Imágenes del Nissan IMs Concept.