Les presentamos uno de los autos eléctricos con mejor diseño y mejor tecnología de su categoría. Se trata del Nissan Leaf, un Hatchback que ahora en su segunda generación ofrece una notable evolución en todos los aspectos, y un diseño más cercano al de un auto convencional. Sus cifras lo convierten en el modelo a combatir: 235 millas de autonomía (378 km, 150 hp y lo mejor en tecnología. Recordemos que el Leaf es el carro eléctrico más vendido del mundo.

Este es el Nissan Leaf 2018:

Sin duda alguna donde más evolucionado este exitos eléctrico es en su estética. El frontal es luce todo el ADN de la Nissan, con la parrilla “V Motion” adornada de grupos ópticos LED rasgados hacia atrás y un marco negro lacado, además de un acabado en efecto tridimensional con tonos azules al centro del conjunto. Hacia atrás están las ópticas en diseño tipo Boomerang, mayor espacio para la placa, un spoiler integrado en el techo y un difusor en la parte baja del bumper.

También hay una notable evolución en los acabados y el diseño de la cabina del Nissan Leaf 2018. Ahora llega con materiales de mejor calidad y una óptima distribución de los elementos y controles, manteniendo una sobriedad digna de un carro moderno y elegante a la vez con un tono negro predominante y algunas decoraciones en plateado.

El concepto “Intelligent Mobility” que Nissan ha incluido de una u otra forma en sus modelos más recientes, está totalmente expresado en cada una de las soluciones tecnológicas adoptadas por el Nissan Leaf 2018, mejorando no solo en funcionamiento de los vehículos como tal, sino la interacción entre las personas y sus carros, en este caso con sistemas de última generación como e-Pedal, ProPILOT y ProPILOT Park.

• Sistema ProPILOT: mantiene el carro circulando dentro del carril en autopistas y avenidas urbanas, y una vez se llegue a destino, entra en funcionamiento el ProPILOT Park que asumirá el manejo del vehículo en dirección, acelerador y volante para parquear en el lugar elegido de forma totalmente automática.

• Sistema e-Pedal: Al activarse permitirá al conductor operar acelerador y frenos desde el pedal derecho, activando la regeneración de energía a través del freno y los frenos convencionales levantando totalmente el pie del acelerador.

Mientras el pedal no se aplique el carro se mantendrá detenido, incluso si se circula sobre una pendiente, pero una vez se presione nuevamente el pedal se iniciará nuevamente la marcha. Aún con este sistema, el pedal convencional del freno continúa presente y se deberá utilizar en casos de emergencia.

  • Dato

Una de las particularidades del Nissan Leaf 2018 es que sus baterías podrán a futuro suministrar energía a hogares que no cuenten con luz eléctrica, además de contar con una aplicación para dispositivos móviles desde la cual se puede controlar el nivel de carga de las baterías a control remoto, operar la climatización del carro o buscar el punto de recarga más cercano.

  • Rivales

El Nissan Leaf 2018 tiene estos rivales:

•Ford Focus eléctrico.

•Renault ZOE.

•Volkswagen eGolf.

•Honda Fit EV.

  • Mecánica

Gracias a la nueva cinemática e-Powertrain, el Nissan Leaf 2018 cuenta con una batería de iones de litio de hasta 40 kWh y un motor eléctrico EM57 que entrega 150 caballos de fuerza (110 kW) entre 3.283 y 9.795 rpm, casi un 50% más que en el modelo anterior, y un poderoso torque de 320 Nm disponible desde 0 rpm.

Tal configuración permite una autonomía que está en el orden de los 235 millas (378 kilómetros) en ciclo NDEC, aunado a un fuerte trabajo en el campo de la aerodinámica y a una reducción de peso de 56 kilogramos respecto al anterior Leaf, quedando en 1.535 kilogramos.

La recarga total de la batería puede hacerse en un tiempo de 16 horas a 3 kW, 6 horas a 8 kW o incluso, puede lograrse un 80% de carga en 40 minutos con carga rápida.

  • Precio
  • Para EEUU tiene estos precios:

• S: $29,990

• SV: $32,490

• SL: $36,200

  • Dimensiones y capacidades

• Largo: 4445mm.

• Ancho sin espejos: 1770mm.

• Alto: 1550mm.

• Distancia entre ejes: 2700mm.

•Capacidad de la cajuela: 370 litros.

•Peso: 1549 kg.

  • Equipamiento estándar

Neumáticos 205/55/R16.

•Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con barra estabilizadora.

•Suspensión trasera de Eje torsional con ruedas tiradas y resortes.

•Pantalla táctil de 7 pulgadas (compatible con Apple CarPlay y Android Auto)

•GPS

•Reproducción de audio multiformato

•Radio AM – FM y CD con lector de Mp3.

•Radio con comandos de audio al volante.

•4 bocinas.

•Conexión auxiliar (iPod y Mp3).

•Conexión USB.

•Interfaz Bluetooth.

•Reconocimiento de señales de tráfico

•Alerta de cambio involuntario de carril

•Alerta de tráfico cruzado trasero

•Cámara de reversa.

•Detección de objetos en punto ciego.

•Dirección asistida eléctrica.

•Aire acondicionado manual.

•Alarma de luces encendidas.

•Asientos delanteros con ajuste en altura solo conductor.

•Asientos delanteros con ajuste manual.

•Asientos traseros abatible 60/40.

•Cierre de puertas centralizado con comando a distancia.

•Computadora de a bordo.

•Botón de encendido del motor.

•Espejo interior antideslumbrante manual.

•Espejos exteriores eléctricos.

•Faros antiniebla delanteros.

•Faros delanteros fijos.

•Limpialuneta.

•Vestiduras en tela.

•Vidrios eléctricos (del. – tras.).

•Volante multifunción.

•Volante regulable en altura.

•Apertura cajuela interna y a distancia.

•Frenos ABS.

•Airbags conductor y acompañante.

•Airbags de cabeza delanteros y traseros (cortina).

•Airbags laterales delanteros.

•Alarma e inmovilizador de motor.

•Cinturones de seguridad delanteros y traseros inerciales.

•Tercera luz de stop.

•Autobloqueo de puertas con velocidad.

•Control de estabilidad.

•Control de tracción.

•Distribución electrónica de frenado (EBD).

  • Imágenes del Nissan Leaf 2018.