El Mercedes Benz SLK fue uno de los primeros convertibles con techo duro del mundo, y sin duda alguna uno de los autos más interesantes de la categoría. De él se han entregado dos generaciones, pero ahora en la tercera pasará a llamarse SLC para ponerse a tono con las nuevas denominaciones del fabricante alemán. Este Roadster llegará luciendo una serie de actualizaciones estéticas, de equipamiento y mecánicas.

El nuevo SLC hará su debut en el próximo Salón de Detroit. Además del restyling, la gama recibirá dos nuevos modelos: el SLC180 de acceso a gama y el SLC43 como sustituto del SLK55 AMG que dejará de fabricarse.

A comparación del SLK el Nuevo SLC tiene nuevos paragolpes, faros, tapizados y decorados. En seguridad suma (de serie u opcional dependiendo de la versión) faros Full LED autoadaptativos y el COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS con detección de obstáculos y aviso de cambio involuntario de carril, mientras que en confort aparece un nuevo equipo multimedia con pantalla de 7” (Vs. Las 5.8 del SLK) todo tipo de conectividad incluyendo acceso a internet. Completa el nuevo display de 4.5” en el cuadro de instrumentos.

  • Rivales

El Nuevo  Mercedes-Benz SLC tiene estos rivales:

•Audi TT Roadster.

•BMW Z4.

•Porsche Boxster (En 2016 se llamará 718 Boxster)

  • Motores

El Nuevo Mercedes Benz SLC también estrenará motores, y, como les contamos líneas arriba, dos nuevos modelos:

Para la versión SLC180 tendrá un motor 1.6L de 156 CV.

•Para la versión SLC 200 tendrá un motor de cuatro cilindros 2.0 litros de 184CV.

•Para la versión SLC 300 un motor de cuatro cilindros 2.0 litros pero con 245CV.

•Para el AMG SLC 43 un motor de seis cilindros 3.0 litros de 367CV.

•Para el SLC 250d tendrá un motor diesel de cuatro cilindros 2.2 TDi con 204CV.

Todos los SLC equiparán de serie la caja de cambios 9G-Tronic, salvo los SLC180 y SLC200 que si bien podrán equiparla en opción, vendrá de serie con cambio manual de 6 relaciones.

Dinámicamente conserva el sistema DYNAMIC SELECT que altera parámetros de dirección, acelerador, caja y suspensiones según 4 programas: Comfort, Sport, Sport+, Eco e Individual. Además, se ofrece el Dynamic Handling package con suspensión regulable 10 mm más baja y el Dynamic Cornering Assist que trabaja como diferencial autoblocante. En el caso del AMG se puede pedir un diferencial de deslizamiento limitado  y el denominado AMG RIDE PACKAGE para las suspensiones.

  • Precios

Los precios del Mercedes Benz SLC serán anunciado en los próximos días.

  • Imágenes del Mercedes Benz SLC.