En el pasado Salón de Ginebra la firma de lujo alemana Mercedes Benz presentó al mundo un prototipo llamado F800 Style. Un coupe de cuatro puertas que deja ver el camino que tomará la firma en diseño y avances tecnológicos en el futuro reciente. Observando sus líneas podemos decir que se trata del nuevo Clase CLS, pero imaginamos que los futuros modelo chicos como el Clase C, y lógicamente, el CLS tomarán partido de este novedoso diseño. Este prototipo, que tiene cinco plazas, mide 4750mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2924mm.
La firma de Stuttgart informó que la plataforma del Mercedes Benz F800 Style Concept podría utilizar sistemas a pila de combustible e híbridos de enchufe, gracias a la utilización de compartimentos en el chasis para almacenar celdas de hidrógeno y baterías de Ion-litio.
El Mercedes Benz F800 Style Concept y entre su equipamiento incluye el sistema PRE-SAFE 360º, un control de crucero especial (Distronic Plus Traffic Jam Assistant) que es capaz de tomar curvas (por sí sólo) a 40 km/h, y un sistema de control de funciones mediante touchpad (el usuario maneja el navegador mediante una alfombrilla táctil situada en la consola). El cuadro de instrumentos, por su parte, se representa de forma indirecta a través de un espejo para aparecer a mayor distancia óptica, de modo que los ojos deben variar el enfoque en menor medida al pasar de la carretera al cuadro.
El motor que equipa el Mercedes Benz F800Style Concept se compone de un híbrido, que lo conforma un V6 que genera 300 caballos de fuerza, y un motor eléctrico, que sólo logra una potencia de 109CV, en recorridos de hasta 19millas (30km) ó en modo combinado, con el cual logra un consumó de 2.9 litros/100 km. Según Mercedes Benz este carro tendrá una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 4.7 segundos y su velocidad máxima será de 155mph (250kms/h), pero de modo eléctrico llega a las 74.5mph (120kms/h). En el caso del de hidrógeno, las celdas de combustible están instaladas en el vano delantero, mientras que el motor eléctrico se instala en el eje posterior. La batería de Ion-litio se ubica entre los asientos posteriores, mientras que las bombonas de hidrógeno pueden encontrarse a los lados del paquete acumulador y en el túnel de la transmisión.
Quizás también le interese leer:
Los 10 mejores convertibles del 2011.
Lista de los 10 carros más caros del mundo 2009/2010.
Lista de los 10 carros más rápidos del mundo 2010.
Lista de los 10 carros de menor consumo de gasolina.
Lista de los 10 nominados al “Auto del Año en el Mundo 2011”.
Lista de los carros más lindos del 2010.
Lista de los carros más seguros del 2010.
Lista de los caros más inseguros del 2010.
Lista de los mejores carros del mundo para tener sexo.
Lista de los carros más vendidos en EEUU en el 2010.
Lista de los carros más vendidos en Chile en el 2010.
Lista de los carros más vendidos en México en el 2010.
Lista de los carros más vendidos en Colombia en el 2010.
Lista de los carros más vendidos en Argentina en el 2010.
Lista de los carros más robados en EEUU en el 2010.
Lista de los carros más robados en Chile en el 2010.
Lista de los carros más robados en México en el 2010.
Lista de los carros más robados en Colombia en el 2010.
Lista de los carros más robados en Argentina en el 2010.
Lista de los carros que salieron del mercado en el 2010.
Lista de los 10 carros más vendidos de la historia.
Lista de los 10 carros más pequeños pero más costosos del mundo.
