La Mercedes-Benz nos presenta un Concept que se convertirá en uno de los carros eléctricos más lujosos y prácticos del mercado. Se trata del Concept EQT, una Van recreativa que anticipa a toda una familia de carros utilitarios de la marca alemana. A su llegada buscará replicar la practicidad y comodidad de modelos como la Clase V. 

Este es el Mercedes-Benz Concept EQT:

Esta bella y atractiva Van llamada Mercedes-Benz Concept EQT es un prototipo que anticipa el primer furgón eléctrico de la firma alemana . Naturalmente el aspecto más interesante es su autonomía, pero la marca aún no lo ha anunciado. Su comercialización no comenzará antes de 2022.

El EQT será la versión electrificada de la venidera Clase T, mientras que las versiones para carga, seguirán llamándose Citan, como los modelos actuales. El Concept EQT, así como los modelos mencionados, están basados en el nuevo Renault Kangoo, manteniendo las sinergias entre Daimler y la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

Lo que busca Mercedes con el EQT es trasladar los valores de funcionalidad, conectividad y seguridad que ya han implementado en la lujosa Clase V, pero en un formato más compacto.

Tal como las vanes más actuales, ya viene con dos puertas deslizables a cada lado, con una apertura lo suficientemente amplia para que uno pueda subirse a la última fila. Pero también viene con otros detalles:

El Concept EQT además incorpora un longboard eléctrico hecho de aluminio, el cual puedes sacar para usar en la ciudad. Este se almacena en el piso de la cajuela.

Junto al longboard, también se almacena un casco y una bolsa.

Mercedes saca partido a la silueta moderna y sobria del Renault Kangoo con sus propios toques, al punto que si no sabes de antemano que se basa en el vehículo francés, jamás lo sabrías. Se mantienen los hombros un poco más marcados y los paneles suavizados, a los que se acomodan muy bien los elementos del lenguaje EQ, como el gran panel retroiluminado en la parrilla (con las estrellas de Mercedes Benz, que dan un efecto 3D), las luces LED que iluminan el contorno inferior del panel y las luces principales, las llantas de 21 pulgadas, el techo panorámico y las luces traseras unidas por una fina línea LED.

El resto de los detalles son todos muy discretos y minimalistas, como las manijas a ras de la lámina y el marco cromado de las puertas o de la parte baja de fascias y puertas. Todo apela al lenguaje de diseño “Sensual Purity” que la marca está impulsando en sus modelos. Está más que claro que algunos elementos son solo conceptuales.

La distribución del interior se asemeja a la del Kangoo, pero con un diseño completamente diferente, al igual que los materiales usados.

Parte de la consola, el volante, los asientos y la palanca de cambios están tapizados en cuero nappa blanco, de donde emergen las salidas de aire redondas (conductor y centrales), el cuadro de instrumentos (analógico, con una gran pantalla de supervisión) y el sistema multimedia MBUX, con funciones predictivas, asistente “Hey Mercedes” y soporte con Mercedes me connect, así como todo el sistema de gestión del tren eléctrico (consumo, flujo, etc.). El sistema de climatización es de Renault.

  • Mecánica.

La Mercedes-Benz no ha informado cifras de poder ni sus especificaciones técnicas, pero al estar emparentado con el Kangoo E-TECH, se puede concluir que tendrá un propulsor de 75 kW (101 Hp), un peak de 180 lb-pie torque y una batería de 45 kWh, así como una autonomía de 265 kilómetros (WLTP).

  • Precios

El primero en llegar al mercado será el Clase T, que comenzará su comercialización en 2022. Primero veremos a la Citan y a su variante eléctrica eCitan, que ya tienen fecha para este 2021. Del EQT tan sólo se sabe que lo hará después, pero su precio no ha sido confirmado.

  • Medidas

Largo: 4.945 mm

Ancho: 1.863 mm

Alto: 1.826 mm

  • Imágenes del Mercedes-Benz Concept EQT.