Uno de los muy buenos y lujosos carros alemanes presenta importantes noticias. Se trata del Mercedes Clase C que ahora ofrecerá la versión Clase C All-Terrain, un nuevo estilo con suspensión más alta y otros cambios respecto a la versión convencional para darle un look diferente y un mejor comportamiento para cuando se quiera salir del asfalto. Este modelo tipo off-road llega con tracción total y motores mild-hybrid.
Este es el Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022:
Convertido en crossover y con estética diferenciada off road, es ligeramente más grande y cuenta con tracción integral 4Matic, programas de conducción todoterreno y elementos específicos. Una de las principales características que salta a la vista y es un distintivo en esta versión, es la considerable altura libre sobre el suelo.
A su llegada se convertirá en el segundo modelo en llevar la denominación “All-Terrain”, después del Clase E, y en su oferta mecánica incluye sistemas híbridos.
En su exterior, el Clase C All-Terrain presenta una estética más ruda que evidentemente llama a la aventura fuera de la ciudad. Cuenta con una parrilla del radiador específica con listones verticales, y el parachoques tiene un revestimiento de malla.
Plasmando algunas características propias de los SUV’s, se incorporaron molduras de plástico oscuro en los pasos de ruedas y faldones laterales. La elegancia no se pierde, con elementos pintados en negro brillante, como el techo y espejos retrovisores.
El estilo off-road se complementa con ruedas de 17 pulgadas, y se ofrecen como opción de 18 o 19 pulgadas. También se puede equipar con el sistema Digital Light con función todoterreno, que opera hasta a 50 km/h para ampliar el ángulo de iluminación y detectar obstáculos en el camino.
En su interior tiene un ambiente confortable y tecnológico. Para la tapicería e indumentaria interior se puede escoger entre los tonos negro, beige macchiato, negro o marrón Siena, negro.
Cuenta con el sistema MBUX de Mercedes-Benz que incluye un cuadro de instrumentos digital que puede ser de 10,25 pulgadas o de 12,3 pulgadas, y pantalla táctil vertical sobre la consola central, para operar las funciones del sistema multimedia.
Este familiar todoterreno viene equipado con dos modos de conducción adicionales. El primero llamado Off-road, se usa para manejar en terrenos accidentados, y el segundo, Off-road + es para manejar en pendientes. La suspensión delantera fue ajustada y sistema de tracción total.
- Mecánica
El Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022 se ofrece con dos opciones de motor. Uno a gasolina (M 254) y otro diésel (OM 654 M) de cuatro cilindros, acompañados de un sistema microhíbrido de 48V de generador de arranque. Los rangos de potencia dependiendo de la versión, serán de 200 Hp y 204 Hp.
Es decir que estos bloque térmicos se apoyan en un alternador-motor de arranque (ISG) que, además de alimentar los sistemas eléctricos, aporta en momentos puntuales un extra de hasta 15 kW (20 CV).
- Precio
Por ahora el precio del Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022 no ha sido confirmado.
- Dimensiones y capacidades
•Longitud: 4755 mm
•Anchura: 1841 mm
•Altura: 1494 mm
•Distancia entre ejes: 2865 mm
•Capacidad del maletero: 490/ 1590 litros.
- Imágenes del Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022.
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- Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022: Uno de los muy buenos y lujosos carros alemanes presenta importantes noticias. Se trata del Mercedes Clase C que ahora ofrecerá la versión Clase C All-Terrain, un nuevo estilo con suspensión más alta y otros cambios respecto a la versión convencional para darle un look diferente y un mejor comportamiento para cuando se quiera salir del asfalto. Este modelo tipo off-road llega con tracción total y motores mild-hybrid. Su precio no ha sido confirmado.
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- Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022: Convertido en crossover y con estética diferenciada off road, es ligeramente más grande y cuenta con tracción integral 4Matic, programas de conducción todoterreno y elementos específicos. Una de las principales características que salta a la vista y es un distintivo en esta versión, es la considerable altura libre sobre el suelo. A su llegada se convertirá en el segundo modelo en llevar la denominación “All-Terrain”, después del Clase E, y en su oferta mecánica incluye sistemas híbridos.
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- Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022: En su exterior, el Clase C All-Terrain presenta una estética más ruda que evidentemente llama a la aventura fuera de la ciudad. Cuenta con una parrilla del radiador específica con listones verticales, y el parachoques tiene un revestimiento de malla. Plasmando algunas características propias de los SUV’s, se incorporaron molduras de plástico oscuro en los pasos de ruedas y faldones laterales. La elegancia no se pierde, con elementos pintados en negro brillante, como el techo y espejos retrovisores. Su precio no ha sido confirmado.
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- Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022: El estilo off-road se complementa con ruedas de 17 pulgadas, y se ofrecen como opción de 18 o 19 pulgadas. También se puede equipar con el sistema Digital Light con función todoterreno, que opera hasta a 50 km/h para ampliar el ángulo de iluminación y detectar obstáculos en el camino. Viene equipado con dos modos de conducción adicionales. El primero llamado Off-road, se usa para manejar en terrenos accidentados, y el segundo, Off-road + es para manejar en pendientes. La suspensión delantera fue ajustada y sistema de tracción total.
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- Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022: En su interior tiene un ambiente confortable y tecnológico. Para la tapicería e indumentaria interior se puede escoger entre los tonos negro, beige macchiato, negro o marrón Siena, negro. Cuenta con el sistema MBUX de Mercedes-Benz que incluye un cuadro de instrumentos digital que puede ser de 10,25 pulgadas o de 12,3 pulgadas, y pantalla táctil vertical sobre la consola central, para operar las funciones del sistema multimedia. Su precio no ha sido confirmado.
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- Mercedes-Benz Clase C All-Terrain 2022: Se ofrece con dos opciones de motor. Uno a gasolina (M 254) y otro diésel (OM 654 M) de cuatro cilindros, acompañados de un sistema microhíbrido de 48V de generador de arranque. Los rangos de potencia dependiendo de la versión, serán de 200 Hp y 204 Hp. Es decir que estos bloque térmicos se apoyan en un alternador-motor de arranque (ISG) que, además de alimentar los sistemas eléctricos, aporta en momentos puntuales un extra de hasta 15 kW (20 CV).
