Aquellos que piensan que los carros eléctricos no son divertidos es porque no conocen al nuevo Mercedes-AMG EQE, un sedán que tendrá hasta 677 Hp, conducción deportiva sin emisiones. Llegará en versiones preparadas por AMG (43 y 53). Será el sexto modelo de la familia eléctrica EQ.

Este es el Mercedes-AMG EQE:

Cuando llegue al mercado será sin duda uno de los carros más importantes del mercado y del propio fabricante alemán. Serán dos niveles de equipamiento disponibles: Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC y EQE 53 4MATIC+. 

En cuanto al diseño exterior e interior, los cambios respecto del EQE son mínimos. La máscara es del tipo Panamericana como en todos los AMG. El parachoques delantero es específico y las tomas de aire delanteras cuentan con un acabado negro brillante. En la zaga se aprecia un pequeño spoiler sobre el portalón.

El parachoques adquiere una estética deportiva, combinando el color de la carrocería, detalles en negro brillantes y molduras cromadas. Desde la vista trasera vemos un nuevo alerón y para una sensación más realista, cuenta con un sistema que simula el sonido característico de los AMG. 

En su interior ofrece un ambiente muy moderno, por supuesto deportivo y tecnológico. La indumentaria está tapizada en cuero artificial con inserciones de microfibra, o cuero Nappa como opción. Sistema MBUX Hyperscreen e insignias AMG en varios accesorios interiores.

  • Rivales

Por tamaño, el nuevo Mercedes-AMG EQE se sitúa como un rival directo del Tesla Model S y del Audi RS e-tron GT.

  • Mecánica

Cada una de las versiones Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC y EQE 53 4MATIC+ tendrán características específicas en lo que tiene que ver con su sistema de propulsión eléctrico, ofreciendo uno más que otro; mayor potencia, aceleración más rápida y un rango de velocidad máxima más amplio. También varía la autonomía entre los dos. 

La batería es la misma para ambos modelos, 90,6 kWh con función de “carga ecológica” que relentiza  el proceso de envejecimiento de la batería, así como la capacidad de precalentarse o enfriarse mientras se conduce para alcanzar la temperatura óptima preparándola para una carga rápida. 

Miremos las versiones:

El Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC equipa dos motores eléctricos que generan en conjunto un total de 469 hp de potencia y 858 Nm de torque, y la fuerza es enviada a las cuatro ruedas. La autonomía puede estar en un rango entre 462-533 kilómetros. 

Las prestaciones incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 210 km/h.  

El Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, equipa el mismo sistema de tracción a las cuatro ruedas con motor dual que fue mejorado para un mayor rendimiento. 

En esta versión superior la potencia combinada aumenta a los 617 hp de potencia y 950 Nm de torque, lo que lleva a reducir el tiempo de aceleración a 3,5 segundos en 0 a 100 km/h, la velocidad máxima llega a los 220 kilómetros, pero el rango de autonomía se reduce a 444-518 kilómetros. 

El EQE 53 4MATIC+ puede ser aún más poderoso y se ofrece como opción el paquete AMG Dynamic Plus que eleva la potencia hasta los 677 hp y el torque llega a los 1.000 Nm. La prestaciones son aún mejores: 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y velocidad máxima de 240 km/h. 

Los dos modelos cuentan con motores eléctricos específicos de AMG de alta resistencia térmica para ofrecer un rendimiento constante en las maniobras de conducción. Hay varios modos de manejo, entre los que están Sport, Sport+, Confort, Race Start y Slippery. 

También se destacan una suspensión neumática AMG Ride Control+, amortiguación adaptativa y barras estabilizadoras específicas de AMG de mayor rigidez. Además de neumáticos Michelin Pilot Sport EV exclusivos para vehículos eléctricos de alto rendimiento. 

  • Precios

La comercialización del Mercedes-AMG EQE se iniciará en el segundo semestre de 2022, pero sus precios no han sido  confirmados.

  •                                                                                              Ficha técnica
  • Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC:

•Potencia máxima (sin/con Pack AMG Dynamic Plus): 350 kW (476 CV)

•Par máximo (sin/con Pack AMG Dynamic Plus): 858 Nm

•Tracción: Performance AMG 4MATIC.

•Aceleración 0-100 km/h (sin/con Pack AMG Dynamic Plus): 4,2 s.

•Velocidad máxima (sin/con Pack AMG Dynamic Plus): 210 km/h.

•Capacidad útil de la batería: 90,6 kWh.

•Voltaje nominal: 328 V

•Potencia máxima de recuperación: 260 kW

•Cargador de a bordo (serie/opcional): 11/22 kW

•Potencia de carga máxima en corriente continua 170 kW: 170 kW

•Consumo medio (WLTP): 22,5 – 19,7 kWh/100 km.

•Emisiones de CO2 (WLTP): 0 g/km

•Autonomía (WLTP): 462 – 533 km

  • Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+:

•Potencia máxima (sin/con Pack AMG Dynamic Plus): 460 kW (626 CV) / 505 kW (687 CV)

•Par máximo (sin/con Pack AMG Dynamic Plus): 950 / 1.000 Nm

•Tracción: Performance AMG 4MATIC+

•Aceleración 0-100 km/h (sin/con Pack AMG Dynamic Plus):3,5 / 3,3 s

•Velocidad máxima (sin/con Pack AMG Dynamic Plus): 220 / 240 km/h

•Capacidad útil de la batería: 90,6 kWh

•Voltaje nominal:328 V

•Potencia máxima de recuperación: 260 kW

•Cargador de a bordo (serie/opcional):11/22 kW

•Potencia de carga máxima en corriente continua:170 kW

•Consumo medio (WLTP):23,2 – 20,3 kWh/100 km

•Emisiones de CO2 (WLTP):0 g/km

•Autonomía (WLTP):444 – 518 km

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4.964 mm

•Ancho: 1.906 mm

•Alto: 1.492 mm

•Maletero: 430 litros

  • Imágenes del Mercedes-AMG EQE.