Dentro de las novedades del Salón de Ginebra 2017 les hemos contados de carros verdaderamente espectaculares como el Pininfarina Fittipaldi EF7 y el Alpine A110, solo por mencionar un par. Pero aún faltan más superdeportivos y uno de ellos es el McLaren 720S, un sensacional Coupé que sustituye al 650S, que equipa un poderoso motor con 720CV y una prestaciones de infarto.

Este es el McLaren 720S:

Como su propio nombre indica el McLaren 720S tiene una potencia de 720 CV, pero es además es más ligero, rápido y capaz dinámicamente que su predecesor, con una muy trabajada aerodinámica. Su longitud llega a los 4,54 metros.

El McLaren 720S es un superdeportivo que deja a todos con la boca abierta gracias a un diseño mejorado y unas capacidades dinámicas superiores a las del modelo al que sustituye

Entre los principales cambios que se observan a nivel estético en el nuevo 720S con respecto al McLaren 650S destacan las enormes entradas de aire frontales y los numerosos pliegues a lo largo de toda la carrocería que le dan un aspecto más aerodinámico. Estrena un chasis monocasco de carbono denominado ‘Monocage II’, elemento que no solo ha permitido incrementar la rigidez del conjunto y aligerar el peso, al mismo tiempo facilita el acceso al habitáculo gracias a una estructura más delgada. A esto también contribuyen las puertas, que incluyen una sección importante del techo al abrirse.

Los ingenieros de Woking han revelado que cuenta con el sistema Proactive Chassis Control II, asociado a tres modos de conducción -Comfort, Sport y Track- y que se encarga de gestionar, a través de 12 sensores instalados, los diferentes parámetros del coche para mejorar su conducción en función del modo seleccionado.

El sistema Variable Drift Control se encarga de involucrar más aún al conductor mediante la desconexión variable de los controles de estabilidad y tracción, facilitando de esta forma la realización de derrapes

Equipa, además, una nueva suspensión de doble triángulo y amortiguadores adaptativos independientes, así como una dirección electrohidráulica con asistencia eléctrica y neumáticos 245/35/R19 93Y y 305/30/R20 103Y.

  • Rivales

El McLaren 720S  llega cargado de tecnología y con más potencia para enfrentarse a dos poderosos rivales: el Ferrari 488 GTB o el Lamborghini Huracán.

  • Motor

El McLaren 720S tendrá un motor que termina con la tradición del fabricante británico de utilizar el 3.8 litros V8 Biturbo. Este nuevo modelo llevará un motor 4.0 litros V8 que genera 720 caballos de fuerza a 7500 rpm y un par de 770 Nm desde las 5500 rpm. El 41% de los componentes de este motor son totalmente nuevos. Lo que no cambia es su transmisión que seguirá siendo una de doble embrague y siete velocidades.

Gracias a este potente propulsor y a un peso en vacío de 1.283 kilogramos, y muchos elementos de titanio, el McLaren 720S acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,8 segundos y de 0 a 300 km/h en 21,4 segundos. Todo esto con un consumo homologado de 10,7 litros a los cien kilómetros.

Entre otras cifras importantes está la de su velocidad: 341 km/h la cual está respaldada por unos frenos carbocerámicos con discos de 390 milímetros en el eje delantero y 380 milímetros en el trasero. Esto significa que es capaz de parar desde 200 km/h en 4,6 segundos y 117 metros, y desde 100 km/h en 2,8 segundos y 29,7 metros.

  • Precio

El precio del McLaren 720S será confirmado en los próximos días.

  • Imágenes del McLaren 720S.