Todos los que amamos el mundo de los autos sentimos dolor al escuchar el nombre de Ayrton Senna, el Rey que levantó tres títulos con la Escudería McLaren y muchos más. Para no olvidarlo y tener un buen recuerdo de él la firma británica ha elegido su nombre para denominar a su próximo superdeportivo que hasta hoy solo se conocía con el código interno P15. Se llama McLaren Senna, tendrá 800 CV y solo se fabricarán unidades limitadas.
Este es el McLaren Senna 2019:
La McLaren cumple su promesa y nos presenta al McLaren Senna, su más reciente hiperdeportivo de la Serie Ultimate, que hasta ahora incluía sólo a los F1 y P1, por lo que el listón está bastante alto para el recién llegado.
Para comenzar, el plano de rendimiento es sencillamente espectacular: 800 caballos (789 caballos de fuerza mecánicos) y 800 Nm (590 lb-pie) de par, extraídos del mismo bloque V8 4.0 litros Biturbo que recién se presentó en el 720S, con lubricación por cárter seco y cigüeñal plano
La fuerza es distribuida por una transmisión de doble embrague de siete velocidades con cuatro modos de manejo (Comfort, Sport, Track y Race) y va conectada al eje posterior. Luce en el papel por debajo del McLaren P1 de 916 CV (903 HP) y 900 Nm (664 lb-pie), pero el truco del Senna está en el peso: 1,198 kg en seco, esto es, 220 kg menos que el 720S, mientras que el P1 rebasa holgadamente la tonelada y media
Además del ahorro de peso que significa prescindir de un sistema híbrido, el McLaren Senna debe su reducida masa a su nuevo monocasco de fibra de carbono (de nuevo, una evolución del estrenado en el 720S), que a decir de la marca es el más rígido que han construido jamás, mientras que el sistema de escape está elaborado en titanio y una aleación de níquel y cromo
Todo esto es acompañado por una dirección electrohidráulica, aerodinámica activa, suspensión multibrazo de doble horquilla (inspirada en la del McLaren P1), amortiguadores hidráulicos interconectados y con regulación de altura, puertas diédricas con áreas de cristal en la parte baja y el techo (que pueden ser de fibra de carbono, si se desea más privacidad), interiores de piel y Alcántara, pantalla para el cuadro de instrumentos, frenos carbonocerámicos, llantas Pirelli P Zero Trofeo R y rines monotuerca
Hasta el momento la McLaren no informa las cifras de rendimiento de su exclusivo modelo. Por ahora se apuesta que tenga un 0 a 100 km/h en 2.5 segundos y una velocidad máxima de más de 320 km/h. Aunque todo esto enfoca al Senna como un auto especializado para la pista, es perfectamente utilizable en carretera, de hecho, la marca lo llama su auto más extremo para la calle.
- Precio
Del McLaren Senna 2019 solo se construirán 500 exclusivos ejemplares a un precio aún más exclusivo: 750,000 Libras Esterlinas.
La mala noticia es que todas las unidades ya están vendidas, e incluso, el último ejemplar fue subastado en 2.7 millones de dólares en beneficio de la Fundación Senna, que apoya a niños y jóvenes en Brasil con proyectos educacionales, deportivos, musicales, medioambientales y de salud.
- Imágenes del McLaren Senna 2019.
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- McLaren Senna 2019: La McLaren cumple su promesa y nos presenta al McLaren Senna, su más reciente hiperdeportivo de la Serie Ultimate, que hasta ahora incluía sólo a los F1 y P1, por lo que el listón está bastante alto para el recién llegado. Solo se construirán 500 exclusivos ejemplares a un precio aún más exclusivo: 750,000 Libras Esterlinas.
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- McLaren Senna 2019: El plano de rendimiento es sencillamente espectacular: 800 caballos (789 caballos de fuerza mecánicos) y 800 Nm (590 lb-pie) de par, extraídos del mismo bloque V8 4.0 litros Biturbo que recién se presentó en el 720S, con lubricación por cárter seco y cigüeñal plano. Solo se construirán 500 exclusivos ejemplares a un precio aún más exclusivo: 750,000 Libras Esterlinas.
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- McLaren Senna 2019: La fuerza es distribuida por una transmisión de doble embrague de siete velocidades con cuatro modos de manejo (Comfort, Sport, Track y Race) y va conectada al eje posterior. Luce en el papel por debajo del McLaren P1 de 916 CV (903 HP) y 900 Nm (664 lb-pie), pero el truco del Senna está en el peso: 1,198 kg en seco, esto es, 220 kg menos que el 720S, mientras que el P1 rebasa holgadamente la tonelada y media. Solo se construirán 500 exclusivos ejemplares a un precio aún más exclusivo: 750,000 Libras Esterlinas.
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- McLaren Senna 2019: Además del ahorro de peso que significa prescindir de un sistema híbrido, el McLaren Senna debe su reducida masa a su nuevo monocasco de fibra de carbono (de nuevo, una evolución del estrenado en el 720S), que a decir de la marca es el más rígido que han construido jamás, mientras que el sistema de escape está elaborado en titanio y una aleación de níquel y cromo. Solo se construirán 500 exclusivos ejemplares a un precio aún más exclusivo: 750,000 Libras Esterlinas.
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- McLaren Senna 2019: Equipa una dirección electrohidráulica, aerodinámica activa, suspensión multibrazo de doble horquilla (inspirada en la del McLaren P1), amortiguadores hidráulicos interconectados y con regulación de altura, puertas diédricas con áreas de cristal en la parte baja y el techo (que pueden ser de fibra de carbono, si se desea más privacidad), interiores de piel y Alcántara, pantalla para el cuadro de instrumentos, frenos carbonocerámicos, llantas Pirelli P Zero Trofeo R y rines monotuerca. Solo se construirán 500 exclusivos ejemplares a un precio aún más exclusivo: 750,000 Libras Esterlinas.
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- McLaren Senna 2019: Hasta el momento la McLaren no informa las cifras de rendimiento de su exclusivo modelo. Por ahora se apuesta que tenga un 0 a 100 km/h en 2.5 segundos y una velocidad máxima de más de 320 km/h. Aunque todo esto enfoca al Senna como un auto especializado para la pista, es perfectamente utilizable en carretera, de hecho, la marca lo llama su auto más extremo para la calle. Solo se construirán 500 exclusivos ejemplares a un precio aún más exclusivo: 750,000 Libras Esterlinas.
