Les presentamos al líder del segmento C. Se trata del Mazda3, un cuatro puertas que para 2020 llega a su séptima generación en la cual ofrece mayor dotación de seguridad, tecnología y confort con el fin de seguir reinando y de paso ser más Premium al punto de que otros autos de alta gama se sientan preocupados, como por ejemplo los alemanes

Este es el Mazda 3 Sedán 2020:

La Mazda presenta al 3 Sedán como una auténtica obra de arte producto de sus maestros artesanos, diseñadores e ingenieros. Con esto la marca pretende seducir a usuarios mucho más exigentes.

Así a simple vista no se vea llega renovado siendo más integral y con mucha más tecnología. Hablamos de un sedán que está totalmente enfocado en el ambiente familiar. 

Estéticamente, las sutiles variaciones revelan una carrocería con trazos más fluidos que mantiene el concepto Kodo, pero el grado de modificaciones fue tal que solo quedarán cinco piezas comunes entre la presente y la pasada generación. Ahora no cuenta con los faros antiniebla, pues la gestión de las unidades LED cumple a cabalidad en cualquier condición.

Otro detalle: La distancia entre ejes aumentó 25 milímetros.

La Mazda señala que en la evolución de este nuevo modelo hay un enfoque integral hacia el ser humano. Para cumplir este cometido, los ingenieros estudiaron a profundidad acciones muy sencillas, como caminar, determinando que el cuerpo es un sistema tan complejo que es capaz de mantener completamente estable nuestra cabeza en cualquier condición de marcha; al final, se desarrolló una dinámica de conducción que emula la biomecánica del cuerpo al caminar. La idea es que el vehículo se convierta en una extensión de las piernas y la cadera, transmitiendo al cuerpo la misma naturalidad que tendría en marcha.

Esa nueva concepción es responsable, por ejemplo, de las mejoras que se hicieron en el comportamiento de la suspensión, en la posición del asiento (que ahora prioriza el apoyo de la pelvis en lugar de la espalda baja) y demás componentes, los cuales se enfocan en lograr una experiencia de movimiento más orgánico y natural posible. En el caso de las sillas, por ejemplo, tiene un diseño que respeta la forma de “S” de la espalda, privilegiando la comodidad y la estabilidad de la cabeza.

En su interior se hicieron importantes cambios para minimizar los niveles de ruido y vibración al interior. Además la marca buscó brindar un interior con mayor calidad percibida, que se acercara a un modelo Premium. Predomina el minimalismo, reduciendo los botones físicos al mínimo posible, con una pantalla táctil flotante para el centro multimedia, con 8,8 pulgadas.

Como novedad está el sistema Mazda Connect, que ahora cuenta con una nueva pantalla central TFT de 8,8” que ya no es de control táctil, esto con el fin de reducir la distracción del conductor; todo se gestiona con un botón multicomando. El sistema es compatible con Android y iOS, tiene doble USB, conectividad Bluetooth, comandos de voz, controles desde el volante y opción de navegador GPS; una curiosidad es que aún ofrece reproductor de CD.

Otro detalle resaltable en la arquitectura de este vehículo tiene que ver con la suspensión trasera; en este caso la marca desestimó el tradicional esquema multilink y presenta una novedosa propuesta con una barra de torsión de rigidez variable, que, al tener menos puntos de contacto con el chasis, transmite menos vibraciones y ruidos al interior de la cabina. Además, ofrece mayor control en lo referente a aceleraciones laterales, lo que permitió darle mayor firmeza a la suspensión sin afectar tanto la comodidad de marcha.

  • Rivales

El Mazda3 Sedán 2020 tiene estos rivales:

•Ford Focus.

•Toyota Corolla.

•Chevrolet Cruze.

•Honda Civic.

•Hyundai Elantra.

•Kia Cerato.

•Nissan Sentra 2.0.

•Subaru Impreza.

•Volkswagen Jetta Sedán

•Dodge Neon

  • Mecánica

Según el nivel de equipamiento, el Mazda 3 Sedán 2020 podrán llevar dos tipos de motor, Skyactiv-G de 2.0 o 2.5 litros:

•  Motor Skyactiv-G de 2.0 litros, entrega una fuerza de 153 caballos a 6.000 rpm y torque de 200 Nm a 4.000 rpm. Se puede conectar a una caja manual o automática de 6 velocidades, y está disponible en las versiones Prime, Touring y Grand Touring.

•  Motor Skyactiv-G de 2.5 litros que genera 186 caballos de potencia a 6.000 rpm, y torque de 252 Nm a 4.000 rpm, siempre unidos a la caja automática Skyactiv-Drive de 6 marchas. Este motor será para los niveles Grand Touring y Grand Touring LX.

  • Precios
  • Para Colombia tiene estos precios:

•Prime Manual: $67.300.000

•Prime Automático: $70.200.000

•Touring Manual: $71.700.000

•Touring Automático: $74.400.000

•Grand Touring: $87.550.000

•Grand Touring 2.5: $89.300.000

•Grand Touring LX 2.5: $93.500.000

  • Para México tiene estos precios:

•Sedan i: $339,900.

•Sedan i Aut:$349,900.

•Sedan i Sport: $359,900.

•Sedan I Sport Aut: $369,900.

•Sedan i Grand Touring Aut: $409,900.

Para EEUU tiene estos precios:

•3 Sedán: $21,500

•Select Package: $22,700

•Preferred Package: $24,200

•Premium Package: 26,500

  • Equipamiento estándar más importante

•Pantalla multi-información de 7” en la parte central del tablero de instrumentos.

•Computador de abordo.

•Luces delanteras LED.

•Encendido por botón.

•Apagado automático de luces.

•Espejos retrovisores exteriores eléctricos y abatibles de forma automática.

•Nuevo sistema limpiaparabrisas para mejorar la gestión y evitar desperdiciar líquido.

•Siete airbags.

•Frenos ABS+EBD+BA.

•Control de estabilidad.

•Control de tracción.

•Retención automática de frenos. 

  • Versiones Touring. Añaden:

•Aire acondicionado dual.

•Apertura inteligente de puertas.

•Sensores de parqueo (atrás/adelante).

•Cámara de reversa.

•Sensor de lluvia.

  • Versiones Grand Touring y Grand Touring LX. Lo anterior más:

•Sunroof.

Sistema de sonido Bose con 12 parlantes.

•Pantalla activa de conducción (se proyecta en el panorámico).

•Paquete de seguridad proactiva i-Activsense, el cual añade 13 refinamientos tecnológicos que permiten ofrecer por primera vez en el segmento un esquema de manejo semiautónomo, que resulta muy cómodo de operar y muy funcional en el manejo en carretera:

   •Asistencia de permanencia en carril (LAS).

  •Asistencia inteligente de frenado delantero (SBS).

  •Control de velocidad crucero adaptativo (MRCC).

  •Alerta de distancia y velocidad (DSA). 

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4585 mm.

•Ancho sin espejos: 1795 mm.

•Alto: 1460 mm.

•Distancia entre ejes: 2725 mm.

•Altura del piso: 154 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 51 litros.

•Peso: 1280 Kg.

•Capacidad de la cajuela: 351 litros.

  • Imágenes del Mazda 3 Sedán 2020.