La Mazda había prometido que en dos años presentaría cinco nuevos carros y cumple su palabra al lanzar oficialmente el primero de ellos. Se trata del CX-50, una SUV Premium que está pensada para viajar a cualquier lugar, sin límites. Tendrá tracción a las cuatro ruedas y motor Turbo. Más adelante llegará una versión eléctrica entre las que se incluirá una híbrida convencional autorrecargable. Que tiemblen sus competidores (especialmente los alemanes):
Este es el Mazda CX-50 2023:
Esta nueva y elegante camioneta será complementario al actual CX-5, ubicándose como una opción más capaz para salir del asfalto, con una carrocería un tanto más robusta que igual, no pierde la esencia del tradicional lenguaje de diseño “Kodo”. Igual ocurre en su interior, con varias similitudes con otros modelos como CX-30, pero nuevos elementos estéticos. Se basa en la misma plataforma que llevan Mazda 3 y CX-30. Se fabricará en la planta conjunta de Mazda y Toyota en Huntsville, Alabama, Estados Unidos.
Aunque conserva el lenguaje de diseño “Kodo”, el Mazda CX-50 tiene varios detalles inéditos. La parrilla frontal es más ancha y cuadrada, con moldura cromada o en negro brillante, unida a unas luces muy delgadas en Full LED. Por su parte, el bumper lleva luces direccionales horizontales LED, como en CX-30, así como entradas de aire en forma de “L” y un ‘ski plate’ metálico.
En sus laterales se destacan los abultados pasos de rueda, que buscan darle un aspecto rudo. La línea de cintura es ancha y elevada, y se complementa con rieles de techo funcionales, protectores en plástico negro y rines diamantados en bitono, nuevos en Mazda. Además, tiene una buena altura al piso y pilares “B” reforzados, para soportar mejor la carga que lleve sobre el techo.
En la parte trasera lleva una especie de aletas a cada lado del portón, que simulan entradas de aire, y protector ‘ski plate’ en los bajos del bumper. Las luces son un tanto más cuadradas que en CX-5 y CX-30, pero siguen con la doble firma lumínica en forma de “U”, característica de estos modelos.
En su interiorcontinúa presente la elevada percepción de calidad, ya tradicional en el resto de modelos de la marca. El tablero tiene un diseño distinto, con líneas más limpias que aún ubican las rejillas de ventilación para el conductor a cada lado del cuadro de información, pero ahora en disposición vertical. A esto, se suman molduras en símil de aluminio y costuras en tono contraste.
La consola central es más ancha y alta, con una amplia guantera en su interior. Otros detalles si son típicos Mazda: el volante, el módulo de la palanca de cambios, botón multicomando y modos de manejo en la consola, el módulo de climatización y la pantalla multimedia, son los mismos de CX-30 y demás modelos.
Un detalle es que a diferencia de otros Mazda, en CX-50, la habitabilidad es uno de los principales argumentos. La cabina es amplia y cómoda para cinco personas adultas, sumado a una extensa área de carga. Y además, es el primer Mazda que cuenta con techo panorámico retráctil.
- Rivales
El Mazda CX-50 tendrá estos rivales:
•Land Rover Range Rover Evoque.
•Audi Q5.
- Mecánica
Inicialmente la Mazda CX-50 tendrá los conocidos motores Skyactiv-G de 2.5 litros, naturalmente aspirado y Turbo, ya conocidos en otros modelos. El motor aspirado entrega 186 hp de potencia y 252 Nm de torque, mientras que el Turbo entrega 228 hp y 420 Nm de torque. Ambos se combinan con una caja automática de seis velocidades.
Todo esto se apoya en un sistema de tracción a las cuatro ruedas i-Activ AWD, ahora revisado y optimizado para uso “Off-Road”, y el selector de modos de manejo Mi-Drive. Según la marca, este último le permitirá ajustarse mejor a todo tipo de situaciones y condiciones de terreno.
- Precios
- Para México tiene estos precios:
•5 i Sport: $9,900.
•Grand Touring: 19,900.
•Signature: 89,900
- Para Colombia tiene estos precios:
•Grand Touring 4×2: $179.300.000
•Grand Touring AWD: $186.100.000
•Grand Touring LX AWD: $192.700.000
- Para EEUU tiene estos precios:
•2.5 S: $27,550
•2.5 Select: $28,950
•2.5 S Preferred: $30,250
•2.5 S Preferred Plus:$32,690
•2.5 S Premium:$35,150
•2.5 S Premium Plus:$37,150
•2.5 Turbo:$37,150
•2.5 Turbo Meridian Edition:$39,950
•2.5 Turbo Premium: $40,300
•2.5 Turbo Premium Plus:$42,300
- Imágenes del Mazda CX-50 2023.
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- Mazda CX-50 2023: Para EEUU tiene estos precios (•2.5 S: $27,550) (•2.5 Select: $28,950) (•2.5 S Preferred: $30,250) (•2.5 S Preferred Plus:$32,690) (•2.5 S Premium:$35,150) (•2.5 S Premium Plus:$37,150) (•2.5 Turbo:$37,150) (•2.5 Turbo Meridian Edition:$39,950) (•2.5 Turbo Premium: $40,300) (•2.5 Turbo Premium Plus:$42,300)
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- Mazda CX-50 2023: Tendrá como rivales al BMW X4, Land Rover Range Rover Evoque, Mercedes Benz GLC Coupé, Audi Q5, Volvo XC60, Porsche Macan y al Alfa Romeo Stelvio
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- Mazda CX-5 2023: Para México tiene estos precios (•5 i Sport: $9,900). (•Grand Touring: 19,900). (•Signature: 89,900)
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- Mazda CX-50 2023: Sus competidores son el BMW X4, Land Rover Range Rover Evoque, Mercedes Benz GLC Coupé, Audi Q5, Volvo XC60, Porsche Macan y el Alfa Romeo Stelvio
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- Mazda CX-50 2023: Para Colombia tiene estos precios (•Grand Touring 4×2: $179.300.000) (•Grand Touring AWD: $186.100.000) (•Grand Touring LX AWD: $192.700.000)
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- 2023 Mazda CX-50: Prices U.S.A (•2.5 S: $27,550) (•2.5 Select: $28,950) (•2.5 S Preferred: $30,250) (•2.5 S Preferred Plus:$32,690) (•2.5 S Premium:$35,150) (•2.5 S Premium Plus:$37,150) (•2.5 Turbo:$37,150) (•2.5 Turbo Meridian Edition:$39,950) (•2.5 Turbo Premium: $40,300) (•2.5 Turbo Premium Plus:$42,300)
