Les presentamos uno de los autos tipo sedán mediano más interesantes y llamativos. Se trata del Mazda6, un bello cuatro puertas el cual luce un diseño bastante hermoso y viene equipado con un motor bastante rendidor y amigable con el medio ambiente.

Este es el Mazda 6 2017:

El Mazda6 no es cualquier sedán. Se trata de un auto de gran perfil aerodinámico y con unas formas que aparentan fortaleza y autoridad. Para 2018 ha sido profundamente rediseñado, tanto en su exterior como en su interior, con el propósito de ofrecer un vehículo más cerca del segmento Premium del mercado y con un estilo que, sin romper con su generación anterior, presenta una estética más deportiva al mismo tiempo que elegante, pero sin excentricidades o notas agresivas que le hagan devaluarse en pocos años con los cambios de tendencia en este aspecto. De este modo, se consolida como un producto todavía más atractivo

El Mazda6 2018 llega con una imagen mucho más moderna, que emplea el galardonado diseño KODO de la marca.

Así mismo para este año aumenta notablemente su calidad gracias a un proceso de construcción mejorado y a unos materiales de altísimo nivel en relación al precio que tendrá.

Su interior es bastante bonito, muy bien equipado y con toques muy exclusivos. Ha sido construido pensando en las necesidades de sus ocupantes. El equipamiento tecnológico es bastante largo.

  • Rivales

El Mazda6 Sedán 2018 tiene estos rivales:

•Citroën C5 Sedán.

•Honda Accord.

•Hyundai Sonata.

•Kia Optima.

•Ford Fusion.

•Nissan Altima.

•Skoda Octavia.

•Subaru Legacy.

•Toyota Avensis.

•Toyota Camry.

•Volkswagen Passat.

•Opel Astra Sedán.

  • Motores

El Mazda6 Sedán 2018 se ofrece con estos motores:

• Motor SKYACTIV-G de 4 cilindros 2.5 litros 16 válvulas, dual S-VT e inyección directa que genera 188 caballos de fuerza a 5.700 rpm y un torque de 185 lb-pie a 3.250 rpm acoplado a una transmisión manual o automática de 6 velocidades con modo manual y a una tracción delantera. Su consumo es de 26 mpg (41.8 kmpg) en ciudad y 38 mpg (61.1 kmpg) en carretera. Su aceleración de 0 a 60 millas (0 a 100 km) es en 7.6 segundos.

• Motor SKYACTIV-G de 4 cilindros 2.0 litros 16 válvulas, Dual S-VT e inyección directa que genera 170 caballos de fuerza  a 6.000 rpm y un torque máximo de 20o Nm a 4.000rpm, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con modo manual.

• Motor diesel (para Chile) de cuatro cilindros 2.2 litros,16 válvulas e inyección electrónica multipunto que genera  175 caballos de fuerza a 4500 rpm y un torque de 420 NM a las 2000 rpm, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•i Sport TA 2.5 $377,900 MXN

•i Grand Touring TA 2.5 $427,900 MXN

•i Grand Touring Plus TA 2.5 $477,900 MXN

  • Para Ecuador tiene un precio de U$S39,990
  • Para Chile tiene estos precios:

•2.0 V: $12,990,000

•2.0 V Aut: $13,990,000

•2.0 V Aut Plus: $14,990,000

•2.5 GT V Aut Plus: $18,490,000

•2.2 GT V Aut Plus Diesel: $19,090,000

  • Para EEUU tiene estos precios:

•Sport: $21,945

•Touring: $24,195

•Grand Touring: $30,695

  • Dimensiones y capacidades

•Largo:4870 mm.

•Ancho sin espejos: 1840 mm.

•Alto: 1450 mm.

•Distancia entre ejes: 2830 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 62 litros.

•Capacidad de carga: 495 kg.

•Capacidad del baúl: 438 litros.

•Peso: 1930 kg.

  • Equipamiento estándar

•Amortiguadores de gas delanteros y traseros.

•Barras estabilizadoras delantera y trasera.

•Dirección hidráulica con endurecimiento progresivo.

•Frenos con ABS y EBD.

•Frenos de potencia de disco ventilado delantero y disco sólido trasero.

•Sistema de Control de Tracción (TCS).

•Suspensión delantera – Independiente con doble horquilla.

•Suspensión trasera – Independiente, multi-link tipo E.

•Rines de 17″ de aleación y llantas P215/55 R17.

•Faros de halógeno.

•Luces traseras de LED.

•Aire acondicionado con filtro anti-polen.

•Computadora de viaje.

•Consola central con descansabrazos deslizable y compartimento cubierto doble.

•Control remoto para apertura de las puertas y acceso a la cajuela.

•Controles de audio y crucero iluminados y montados en el volante.

•Descansabrazos central con portavasos en el asiento trasero.

•Display central para información de audio, aire acondicionado, reloj y temperatura externa.

•Vidrios con función de ascenso y descenso activados con llave.

•Vidrios eléctricos con función de descenso de un toque para conductor y copiloto.

•Volante ajustable en altura y profundidad.

•Volante forrado en piel.

•Vestiduras de los asientos y puertas en tela negra o beige.

•Radio AM/FM/CD/mp3/Aux in con reloj digital y 6 bocinas (4 de puerta y 2 tweeters).

•Bolsas de aire frontales SRS.

•Bolsas de aire laterales en los asientos delanteros.

•Bolsas de aire laterales tipo cortina con cobertura delantera y trasera.

•Cabeceras de asientos delanteros activas.

•Pedales colapsables en caso de colisión frontal.

•Sistema antirrobo con inmovilizador de motor.

•Sistema de alarma antirrobo.

•Sistema de apertura interior de cajuela en caso de emergencia.

•Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS).

  • Imágenes del Mazda6 2018.