El Mazda MX-5 2013, llamado en ciertos países como Mazda Miata, es un hermoso Convertible Compacto biplaza (Roadster), el cual se caracteriza por contar con motor longitudinal y tracción trasera, y no transversal. El MX-5 es un carro que llega sin complejos al mercado y cuenta con toda la capacidad para enfrentarse a otros de su clase de mucho más precio como el BMW Z4. Este carro deportivo es el ideal solo para conocedores.
- Rivales
El Mazda MX-5 Miata 2013 tiene como rivales al Chrysler 200 Convertible, Mercedes Benz SLK, Porsche Boxster, Audi TT Cabriolet, Lexus IS 250C y al Volvo C70.
- Motorización
El Mazda MX-5 Miata 2013 se ofrece con estas opciones mecánicas:
1) Motor de cuatro cilindros y 2.0 litros doble eje de levas DOHC, 16 válvulas con VVT (MZR) que entrega 158 caballos de fuerza a 6.700rpm y un torque de 140 lb-ft a 5.000rpm, asociado a una transmisión automática Sport AT de seis velocidades, que envían la potencia al eje posterior (RWD). Tiene un consumo de 21mpg (33.8kmpg) en ciudad y 28mpg (45kmpg) en carretera.
2) Motor de cuatro cilindros 2.0 litros y 16 válvulas que genera 167 caballos de fuerza a 7.000rpm, que se asocia a una transmisión manual de cinco velocidades. Tiene un consumo de 22mpg (35.2kmpg) en ciudad y 28mpg (45kmpg) en carretera.
- Precios
- Para EEUU tiene estos precios y versiones:
– Sport MT: 23,720 dólares.
– Sport AT: 25,980.
– Club MT: 26,705.
– Club AT: 27,305.
– Grand Touring MT: 27,350.
– Grand Touring AT: 28,450.
– Club Power Hard Top MT: 28,465.
– Club Power Hard Top AT: 29,065.
– Grand Touring Power Hard Top MT: 29,250.
– Grand Touring Power Hard Top AT: 30,350.
- Para México tiene un precio de $395,500 (versión Grand Touring).
- Dimensiones y capacidades
– Largo: 4034mm.
– Alto: 1255mm.
– Ancho: 1720mm.
– Distancia entre ejes: 2330mm.
- Equipamiento estándar
– Amortiguadores de gas delanteros y traseros.
– Barra estabilizadora.
– Calipers de frenos traseros de aluminio.
– Dirección hidráulica con endurecimiento progresivo.
– Frenos con ABS y EBD.
– Frenos de potencia de disco ventilado delantero y disco sólido trasero.
– Suspensión delantera – Independiente, de doble horquilla con brazos de aluminio.
– Suspensión trasera – Independiente, multi-link con soporte de aluminio.
– Rines de aleación de 17″ y llantas P205/45 R17.
– Kit para reparar ponchaduras.
– Barra de protección plateada detrás de los asientos.
– Cajuela de aluminio.
– Capota dura retráctil eléctrica al color de la carrocería.
– Cofre de aluminio.
– Espejos eléctricos al color de la carrocería.
– Faros de niebla de halógeno con mica transparente.
– Parabrisas entintado en verde para protección solar.
– Vidrio trasero.
– Aire acondicionado sin CFC.
– Bloqueador de aire (mesh aero board).
– Consola central trasera con llave.
– Control remoto para apertura de las puertas y cajuela con llave retráctil.
– Controles de audio y crucero iluminados y montados en el volante.
– Descanso para el pie del conductor.
– Desempañador de vidrios laterales.
– Display central para información de audio y reloj.
– Interruptor para apertura y cierre de la capota en consola central.
– Perilla de palanca de velocidades forrada en piel.
– Red para asiento delantero.
– Seguros eléctricos de puertas.
– Vidrios eléctricos con función de descenso de un toque para conductor y pasajero.
– Volante forrado en piel.
– Vestiduras de los asientos y puertas en piel.
– Sistema de audio BOSE™ AM/FM/6 CD/mp3/WMA/Aux in con 7 bocinas y audioPilot.