Uno de los carros más exitosos en Colombia de la Mazda es sin duda el 3, y para hacerlo más atractivo e interesante el fabricante nipón lanza la versión híbrida ligera (MHEV), lo que le permite gozar de las ventajas ambientales, motrices y normativas propias de los carros híbridos. Estéticamente no presenta cambios con relación al Mazda 3 convencional.

Este es el Mazda 3 Sedán MHEV (hibridación ligera) 2022: 

El gran auge que actualmente tienen los autos híbridos en Colombia está impulsando a los diferentes fabricantes a traer modelos con ese tipo de tecnologías. Es el caso de Mazda, que hoy presenta al nuevo Mazda 3 sedán con sistema motriz híbrido ligero o Mild Hybrid, primeros autos electrificados de la marca en el país cafetero.

Para este caso, se combinó la ya reconocida tecnología Skyactiv de los vehículos Mazda con un motor eléctrico ISG, dando lugar al sistema e-Skyactiv-G. El motor eléctrico asiste al de combustión en el arranque y aceleraciones fuertes, tomando su energía mediante el frenado y desaceleración como en la mayoría de vehículos híbridos.

De todo esto, el resultado en la práctica es una reducción en las emisiones de CO2 y la sustancial mejora del consumo de combustible, sin afectar la respuesta dinámica del vehículo. Y claro, la gran ventaja de no tener Pico y Placa en algunas ciudades de Colombia, y gozar de tasas preferenciales en ciertas entidades financieras.

El Mazda 3 Sedán MHEV goza de todas las virtudes propias de los actuales modelos de la marca: tecnología y arquitectura Skyactiv, óptimo rendimiento dinámico, diseño Kodo y filosofía Jinba-Ittai que representa la unión del conductor con su vehículo. 

Por eso, varios elementos y tecnologías son comunes a ambos vehículos. Además de su conjunto motriz híbrido ligero e-Skyactiv-G, cuentan con control G-Vectoring Plus para reducir el balanceo de los ocupantes en cabina y multimedia Mazda Connect con Android Auto y Apple CarPlay.

  • Mecánica

El Mazda 3 Sedán MHEV 2022 tiene como base el motor Skyactiv-G de 2.0 litros a gasolina, con 153 hp de potencia a 6.000 rpm y torque de 200 Nm a 4.000 rpm. Este se une a un motor eléctrico ISG (generador de arranque integrado) que aporta 6,84 hp y 48,5 Nm, y se alimenta de una batería de ion-litio de 24V.

Tomando la energía a través del frenado y desaceleración (frenado regenerativo), el motor eléctrico apoya el funcionamiento y movimiento del vehículo buscando disminuir el consumo de combustible en condiciones específicas de manejo. Para ello, las baterías deberán tener como mínimo una carga cercana al 80%.

Así mismo, todo el conjunto se apoya en el sistema i-Stop que apaga el motor a combustión cuando el auto se detiene en ciertas situaciones, como semáforos o atascos. Luego lo reinicia a través del motor eléctrico ISG, con mayor agilidad y en forma silenciosa. Ello también incide de manera importante en la reducción del consumo de combustible.

  • Precios
  • Para México la versión  i Sport MHEV tiene un precio de $454,900
  • Para Colombia tiene estos precios:

•Touring MHEV AT 2.0L: $95.850.000

•Grand Touring MHEV AT 2.0L: $109.600.000

  • Equipamiento

•Luces frontales LED

•Siete airbags

•Frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (EBD) y asistente de frenado (BA)

•Sistema Auto-Hold de retención automática de frenos

•Controles de estabilidad y tracción

•Monitor de punto ciego

•Asistencia de permanencia en carril

•Asistencia inteligente de frenado

•Asistente de crucero y tráfico

•Control crucero adaptativo

 

•Otros equipamientos a tener en cuenta, según versión: el techo corredizo, pantalla activa de conducción, control de cambios en el volante, sonido Bose, sensor de lluvia y espejos eléctricos automáticos. 

  • Dimensiones y capacidades

Largo: 4580 mm.

Ancho sin espejos: 1795 mm.

Alto: 1455 mm.

Distancia entre ejes: 2700 mm.

Altura del piso: 154 mm.

Capacidad del tanque de combustible: 51 litros.

Peso: 1,428 Kg

Capacidad de la cajuela: 351 litros.

Cajuela 351 dm3

  • Imágenes del Mazda 3 Sedán MHEV (hibridación ligera) 2022.