Maserati ha presentado un modelo tan especial que a simple vista no tiene nada que ver con sus deportivos, y que prácticamente solo se identifica por su logo. Se trata del MC20 2021, un superdeportivo que será será el sucesor espiritual del MC12, y que a su llegada al mercado se convertirá en el primer auto realmente propio de la marca en décadas. Tendrá 630 Hp gracias a un V6 biturbo que le darán unas prestaciones bien importantes.
Este es el Maserati MC20 2021:
Maserati, que es una marca del grupo Fiat, siempre ha vivido ‘a la sombra’ de Ferrari, pues sus carros reciben la mecánica proveniente de las plataformas deportivas de esta pero mucho más dóciles y sus diseños estaban un paso más atrás aunque en su interior podían expresar el máximo lujo y confort. Pero con el nuevo MC20, Maserati se arriesgó a más. Su chasis le permitirá versiones descapotables y eléctricas.
El Maserati MC20 con carrocería cupé cuyas puertas se abren hacia arriba (apertura tipo tijera) estrena un motor que está situado por detrás del habitáculo al estilo del Audi R8, el Lamborghini Huracán o el McLaren 570 GT Coupé.
Según los italianos, la creación del Maserati MC 20 fue un trabajo de 24 meses que requirió el trabajo conjunto del laboratorio de motores y el Centro de Estilo. Este último comenzó a moldear el deportivo cincelando un bloque de carbono en bruto. De ahí, con apoyo de un software de simulación dinámica llamado Virtual Vehicle Dynamics Development y 2.000 horas en túnel de viento, surgió el monocasco en fibra de carbono, con puertas ala de mariposa y coeficiente aerodinámico de 0,38.
Las formas simples, los bordes afilados y el interior minimalista, con dos pantallas de 10” cada una para el infoentretenimiento y el panel de instrumentos, se juntaron con el motor en la fábrica de Modena, en la línea donde se ensamblaron los GranTurismo y Gran Cabrio hasta el año pasado.
Para quienes preguntan por su nombre: La denominación MC20 proviene de Maserati Corse (MC) y de el año 2020
Sus colores serán exclusivos.
- Mecánica
El nuevo Maserati MC20 recibe un motor completamente nuevo denominado ‘Nettuno’ y que es un V6 biturbo de 3 litros que entrega 630 Hp y 730 Nm de torque. Este bloque tiene un avanzado sistema de combustión de precámara con doble bujía, inédito para la marca.
Este motor se acopla a una transmisión automática DCT de ocho velocidades, que envía toda la fuerza al eje trasero. Junto, todo el sistema mueve un auto de 1.500 kg equipado con frenos Brembo de disco ventilado, de seis pistones adelante y de cuatro atrás.
Con este poder es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 2,9 segundos y de llegar hasta una velocidad máxima de 325 km/h. Cifras que lo ponen a la altura de un Porsche 911 Turbo S actual.
- Precio
Maserati confirmó que ya recibe pedidos, con el inicio de producción agendado para finales de este año, pero no confirmó su precio.
- Colores disponibles
•Bianco Audace.
•Giallo Genio.
•Rosso Vincente.
•Blu Infinito.
•Nero Enigma.
•Grigio Mistero.
- Dimensiones y capacidades
•Largo: 4,67 metros.
•Ancho: 1,97 metros.
•Alto: 1,21 metros.
•Distancia entre ejes: 2,70 metros
- Imágenes del Maserati MC20 2021.
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- Maserati MC20 2021: Maserati ha presentado un modelo tan especial que a simple vista no tiene nada que ver con sus deportivos, y que prácticamente solo se identifica por su logo. Se trata del MC20 2021, un superdeportivo que será será el sucesor espiritual del MC12, y que a su llegada al mercado se convertirá en el primer auto realmente propio de la marca en décadas. Tendrá 630 Hp gracias a un V6 biturbo que le darán unas prestaciones bien importantes. Su precio no fue confirmado.
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- Maserati MC20 2021: Maserati, que es una marca del grupo Fiat, siempre ha vivido ‘a la sombra’ de Ferrari, pues sus carros reciben la mecánica proveniente de las plataformas deportivas de esta pero mucho más dóciles y sus diseños estaban un paso más atrás aunque en su interior podían expresar el máximo lujo y confort. Pero con el nuevo MC20, Maserati se arriesgó a más. Su chasis le permitirá versiones descapotables y eléctricas.
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- Maserati MC20 2021: El Maserati MC20 con carrocería cupé cuyas puertas se abren hacia arriba (apertura tipo tijera) estrena un motor que está situado por detrás del habitáculo al estilo del Audi R8, el Lamborghini Huracán o el McLaren 570 GT Coupé. Su precio no fue confirmado.
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- Maserati MC20 2021 :Según los italianos, la creación del Maserati MC 20 fue un trabajo de 24 meses que requirió el trabajo conjunto del laboratorio de motores y el Centro de Estilo. Este último comenzó a moldear el deportivo cincelando un bloque de carbono en bruto. De ahí, con apoyo de un software de simulación dinámica llamado Virtual Vehicle Dynamics Development y 2.000 horas en túnel de viento, surgió el monocasco en fibra de carbono, con puertas ala de mariposa y coeficiente aerodinámico de 0,38.
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- Maserati MC20 2021: Las formas simples, los bordes afilados y el interior minimalista, con dos pantallas de 10” cada una para el infoentretenimiento y el panel de instrumentos, se juntaron con el motor en la fábrica de Modena, en la línea donde se ensamblaron los GranTurismo y Gran Cabrio hasta el año pasado. Para quienes preguntan por su nombre: La denominación MC20 proviene de Maserati Corse (MC) y de el año 2020. Su precio no fue confirmado.
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- Maserati MC20 2021: Recibe un motor completamente nuevo denominado ‘Nettuno’ y que es un V6 biturbo de 3 litros que entrega 630 Hp y 730 Nm de torque. Este bloque tiene un avanzado sistema de combustión de precámara con doble bujía, inédito para la marca. Este motor se acopla a una transmisión automática DCT de ocho velocidades, que envía toda la fuerza al eje trasero. Junto, todo el sistema mueve un auto de 1.500 kg equipado con frenos Brembo de disco ventilado, de seis pistones adelante y de cuatro atrás. Con este poder es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 2,9 segundos y de llegar hasta una velocidad máxima de 325 km/h. Cifras que lo ponen a la altura de un Porsche 911 Turbo S actual.
