Manhart nos sigue deleitando con otro de sus muy especiales carros. En esta ocasión el elegido es un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, el cual tras recibir el tratamiento queda más elegante y mucho más potente. Se llama Manhart QV 600 y acá se los presentamos:
En su estética el Manhart QV 600 la marca brinda infinidad de opciones de personalización, así como una llantas de 20 pulgadas Manhart Classic Line en negro satinado y detalles dorados, junto con unos neumáticos en medidas 255/30 ZR20 y 295/25 ZR20.
También incorpora muelles deportivos H&R, los cuales rebajan la altura de la carrocería en 40 mm y se puede instalar un equipo de frenos mejorado del preparador. Sin embargo, se mantienen los discos y pinzas del modelo de serie.
- Mecánica
De serie, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio equipa un motor V6 biturbo de gasolina, con 2,9 litros, que desarrolla 510 CV de potencia y un par motor máximo de 600 Nm, pero gracias a la firma alemana, estas cifras se catapultan hasta los 653 CV y 790 Nm.
La notable mejora de rendimiento para el bloque de seis cilindros se consigue mediante turbocompresores modificados, intercoolers más eficientes y cambios en la gestión electrónica del propulsor.
La transmisión automática de ocho velocidades, con convertidor de par y firmada por ZF, también se ha reforzado convenientemente.
Manhart ofrece además un sistema de escape activo, fabricado en acero inoxidable, que goza de cuatro salidas traseras de 10 centímetros de diámetro y, en el caso de los coches para exportación, está disponible una variante sin filtro de partículas y sin catalizar, que lógicamente no es legal en Europa.
- Precio
De momento la firma alemana no ha indicado el precio de esta preparación,
- Imágenes del Manhart QV 600.
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- Manhart QV 600: Manhart nos sigue deleitando con otro de sus muy especiales carros. En esta ocasión el elegido es un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, el cual tras recibir el tratamiento queda más elegante y mucho más potente. Su precio no fue anunciado.
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- Manhart QV 600: En su estética la marca brinda infinidad de opciones de personalización, así como una llantas de 20 pulgadas Manhart Classic Line en negro satinado y detalles dorados, junto con unos neumáticos en medidas 255/30 ZR20 y 295/25 ZR20.
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- Manhart QV 600: También incorpora muelles deportivos H&R, los cuales rebajan la altura de la carrocería en 40 mm y se puede instalar un equipo de frenos mejorado del preparador. Sin embargo, se mantienen los discos y pinzas del modelo de serie. Su precio no fue anunciado.
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- Manhart QV 600: De serie, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio equipa un motor V6 biturbo de gasolina, con 2,9 litros, que desarrolla 510 CV de potencia y un par motor máximo de 600 Nm, pero gracias a la firma alemana, estas cifras se catapultan hasta los 653 CV y 790 Nm.
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- Manhart QV 600: La notable mejora de rendimiento para el bloque de seis cilindros se consigue mediante turbocompresores modificados, intercoolers más eficientes y cambios en la gestión electrónica del propulsor.
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- Manhart QV 600: La transmisión automática de ocho velocidades, con convertidor de par y firmada por ZF, también se ha reforzado convenientemente. Manhart ofrece además un sistema de escape activo, fabricado en acero inoxidable, que goza de cuatro salidas traseras de 10 centímetros de diámetro y, en el caso de los coches para exportación, está disponible una variante sin filtro de partículas y sin catalizar, que lógicamente no es legal en Europa.
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- Manhart QV 600 (Interior)
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- Manhart QV 600 (Interior)
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- Manhart QV 600: De serie, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio equipa un motor V6 biturbo de gasolina, con 2,9 litros, que desarrolla 510 CV de potencia y un par motor máximo de 600 Nm, pero gracias a la firma alemana, estas cifras se catapultan hasta los 653 CV y 790 Nm. Su precio no fue anunciado.
