La división de lujo de Ford ya tiene en el mercado el Lincoln MKZ 2011. Se trata de un sedán de tamaño mediano y capacidad para cinco pasajeros, que se destaca por su imponente diseño. Es sin duda un carro con tecnología a la orden del día que lo hará mucho más fuerte ante sus más duros competidores. Para este año el MKZ ha sido rediseñado y afinado cada detalle tanto en lo mecánico como en lo estético. El Lincoln MKZ, que también se comercializa como Ford Fusion pero con otro nivel de equipamiento, mide 4821mm de largo, 1834mm de ancho sin espejos, 1445mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2728mm. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 66 litros.
Los principales rivales del Lincoln MKZ son las versiones más equipadas del Chevrolet Malibú, Honda Accord, Hyundai Sonata, Toyota Camry y Volkswagen Passat. Entre su equipamiento de serie incluye climatizador automático bizona, asientos delanteros calefaccionables, refrigerados y con ajuste eléctrico con memorias, cierre de puertas centralizado, computador de a bordo, control de velocidad crucero, espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, espejos retrovisores exteriores eléctrico y con función de plegado y memorias, vidrios eléctricos, quemacocos eléctrico, tapizados en cuero, un moderno radio con CD con lector de Mp3, sistema de sonido THX® II 5.1 Surround® Sound y 14 bocinas. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), Asistencia en frenada de emergencia (EBA), control de tracción (ASR), programa electrónico de estabilidad (ESP), indicador de presión de neumáticos, cámara de visión trasera, anclaje LATCH para asientos infantiles y airbags frontales, laterales y de tipo cortina. Para México el Lincoln MKZ tiene un precio de $406.100 para la versión base y $486.400 pesos para la versión MKX High.
El Lincoln MXZ 2011 se ofrece con un motor V6 Duratec de aluminio 3.5 litros DOHC 24 válvulas que genera 263 caballos de fuerza a 6.250rpm y un torque de 249lb-ft a 4.500rpm, que se asocia a una transmisión automática SelecShift de seis velocidades y a una tracción delantera. Tiene un consumo de 18mpg(29kmpg) en ciudad y 27mpg (43.4kmpg) en carretera.
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